2025年Q1,比亞迪國內市場風生水起,那海外市場呢?
比亞迪海外銷量霸榜,靠著硬核科技和全產業(yè)鏈硬實力,在全球各大市場瘋狂收割銷量。
就說香港市場,每三輛新車就有一輛是比亞迪。比亞迪和騰勢雙品牌直接拿下30%的市場占有率,把豐田特斯拉甩在了身后!新加坡市場更夸張,滿大街都是比亞迪,20%的市場占有率穩(wěn)坐全品牌冠軍,元PLUS車型在當地火到不行,我新加坡的朋友都說現在買車都優(yōu)先考慮比亞迪。

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去年比亞迪泰國工廠竣工,直接帶動當地就業(yè),現在泰國街頭比亞迪新能源車隨處可見,更狠的是在泰國車展狂接1萬多訂單,豐田這些老牌日系車直接被擠下去了。澳大利亞市場同樣生猛,BYD SHARK 6皮卡賣得飛起,海豹電動車在當地都成街車了。

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新興市場更是全面開花:巴西市場一季度就賣出2萬多輛,比去年全年7.6萬輛還夸張;意大利市場雖然2023年才進去,現在直接沖到新能源銷量第一;高端品牌騰勢也在米蘭設計周官宣進軍歐洲。英國市場更夸張,一季度銷量同比暴漲620%,單季就賣出9300輛,宋Plus混動版成了3月最火車型。

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現在比亞迪已經賣到全球六大洲112個國家,一季度出口量21.4萬,同比增長117.27%,這背后是比亞迪瘋狂搞研發(fā)、建工廠,既有親民車型又有騰勢這樣的高端牌,讓海外消費者也見識什么叫“中國速度”!
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