自從上個(gè)月工信部針對輔助駕駛功能推出傳播整改要求后，各大品牌連夜修改PPT。
在4月的上海車展上，大家都老老實(shí)實(shí)地用上了“輔助駕駛”四個(gè)字，甚至還有很多品牌，連夜修改了新車型名稱。
這件事情的影響還在繼續(xù)，昨天小米也在官網(wǎng)修改了功能名稱，將“智駕”改為了“輔助駕駛”。
今年3月正式在國內(nèi)落地的FSD，為了符合監(jiān)管要求，也將FSD原名“完全自動(dòng)駕駛能力”改為了“智能輔助駕駛”。
那么政策出臺20天以后，哪些品牌更改了官網(wǎng)宣傳，哪些品牌還沒做出修改呢？
我們點(diǎn)進(jìn)了近20家品牌的官網(wǎng)，其中有以下品牌官網(wǎng)關(guān)于輔助駕駛功能的用詞符合規(guī)定，分別是：
特斯拉、小米、鴻蒙智行、理想、蔚來、極氪、嵐圖、吉利銀河、東風(fēng)日產(chǎn)、廣豐鉑智、長安深藍(lán)、寶駿、智己。
其中鴻蒙智行官網(wǎng)保留了“華為高階智能駕駛系統(tǒng)”的名稱，在網(wǎng)頁下方做了詳細(xì)標(biāo)注“該系統(tǒng)僅為輔助駕駛而設(shè)計(jì)”。
以下品牌則還在使用“智駕”、“高階智能駕駛”一類的用詞：
比亞迪：
小鵬：
魏牌：
魏牌的產(chǎn)品頁面介紹還寫著“智能駕駛系統(tǒng)”，在圖片的角落有小字標(biāo)注稱：“智能駕駛輔助系統(tǒng)無法應(yīng)對所有交通、天氣狀況，駕駛員必須始終注意觀察當(dāng)前交通狀況，必要時(shí)接管車輛?！?/p>
廣汽埃安：
廣汽昊鉑：
修正網(wǎng)頁上針對輔助駕駛功能的描述倒是不難，無非是換字換圖片。不過更尷尬的是，有些在政策出臺前上市的車型直接被命名為了“智駕版”，比如長安深藍(lán)和極氪汽車：
不過和比亞迪的物理版問題比起來，以上問題都算好說：比亞迪此前將”智駕”兩個(gè)字印在了一批車的輔助駕駛功能開啟撥片上。
那么大家覺得，這批已經(jīng)刻上的字，該如何處理才合理呢？
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