近日，汽車門網(wǎng)對2025年4月份中型車投訴指數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)顯示，本月整體中型車投訴指數(shù)為3044.15，環(huán)比下滑了65.81%。雖然數(shù)據(jù)大幅下滑，但數(shù)據(jù)體量仍然龐大。
在本月投訴榜TOP10中，指數(shù)上漲車型僅有1個(gè)，下跌車型有9個(gè)之多。比亞迪多款車型的降價(jià)增配投訴聲量減小，但指數(shù)雖仍排在榜單前列。秦L以865.5的投訴指數(shù)，取代海豹06新能源霸榜投訴榜首。海豹06新能源憑借77.14%的環(huán)比降幅，成為本月投訴量降幅最大車型。雅閣以11.29%的輕微漲幅，成榜單中投訴量唯一上漲車型。
第一名：秦L 投訴指數(shù) 865.5
典型故障：車輛降價(jià)增配 油耗續(xù)航虛標(biāo)
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：比亞迪多個(gè)車型的投訴指數(shù)相較前兩個(gè)月有了顯著降幅，但仍處在高位。而秦L的主要問題仍是車輛降價(jià)增配，雖投訴量明顯下降，但問題仍未妥善解決。在比亞迪秦L的論壇中，不乏被比亞迪頻繁背刺的老車主發(fā)聲。但更多的老車主在多方投訴無門后，只能默默吞下苦果。此外，油耗續(xù)航虛標(biāo)的問題也逐漸顯現(xiàn)，集中體現(xiàn)在120KM超越型、120KM領(lǐng)先型上，據(jù)車主反饋，標(biāo)注120KM純電續(xù)航僅僅能跑四五十公里，而油耗也遠(yuǎn)沒有發(fā)布會上說的那么美好，遠(yuǎn)高于宣傳數(shù)值。
第二名：海豹06新能源 投訴指數(shù) 816
典型故障：車輛降價(jià)增配 車輛異響嚴(yán)重
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：海豹06新能源除車輛降價(jià)增配外，車輛異響也是送其上榜的中堅(jiān)力量。此前，比亞迪推出智駕平權(quán)，但又沒有提前向消費(fèi)者告知。比亞迪24、25款全體車主就曾聯(lián)合維權(quán)，要求比亞迪補(bǔ)償，但并未收到預(yù)期的回應(yīng)。而車輛的異響主要集中在方向盤及中控位置，常聽到轉(zhuǎn)向摩擦聲。還有車主反饋車輛在行駛過程中經(jīng)常會出現(xiàn)石子磕碰車輛的聲音，經(jīng)4S店檢查后也并沒找到問題的根源所在。
第三名：雅閣 投訴指數(shù) 208.5
典型故障：懸架吃胎偏磨 剎車抖動異響
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：雅閣作為榜單中唯一投訴指數(shù)攀升的車型，雖然漲幅較小，但仍牢牢占據(jù)榜單前列。懸架吃胎偏磨的問題再次被提及，雖然最新款車型尚未發(fā)現(xiàn)有相關(guān)問題，但2022款車型的輪胎磨損問題解決已經(jīng)迫在眉睫，從投訴信息來看，四輪均有不同程度磨損，后輪磨損已經(jīng)到達(dá)警戒線。而剎車抖動異響情況則主要出現(xiàn)在2018款車型上，2023款車型也偶有體現(xiàn)。根據(jù)車主反饋，在車輛速度達(dá)到80km/h以上，剎車就會有不同程度抖動異響，不少同年車都存在類似問題，疑似是車輛通病。
第四名：天籟 投訴指數(shù) 117.15
典型故障：車機(jī)系統(tǒng)卡滯 質(zhì)保政策區(qū)別對待
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：此前，天籟就因車機(jī)系統(tǒng)卡滯問題頻繁登上投訴榜單。天籟也是不負(fù)眾望，終于推出針對部分車型的OTA升級，可由于硬件的局限性，車機(jī)系統(tǒng)卡滯黑屏問題仍沒有解決。這一大難題，恐怕只有與華為合作的車機(jī)系統(tǒng)上馬才能改變。而另一個(gè)被集中投訴的質(zhì)保政策區(qū)別對待問題，則讓人有些啼笑皆非。東風(fēng)日產(chǎn)全系燃油車型動力總成升級終身質(zhì)保的政策，只針對廠家質(zhì)保期內(nèi)的車型，而2021款及以前的車主所購買的延保其實(shí)只是4S店的質(zhì)保政策，并不屬于廠家質(zhì)保范圍，故不能納入動力總成終身質(zhì)保政策。
第五名：海豹07DM-i 投訴指數(shù) 107.1
典型故障：車輛降價(jià)增配 續(xù)航虛標(biāo)
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：海豹07DM-i除了被投訴降價(jià)增配外，續(xù)航虛標(biāo)也是其上榜的不二助力。據(jù)車主投訴信息顯示，車輛的實(shí)際續(xù)航與新車發(fā)布會宣傳的續(xù)航里程存在大幅差異，發(fā)布會上，純電續(xù)航125KM，綜合續(xù)航2000KM?？蓪?shí)際上路，最長續(xù)航也就是1000KM左右。如果僅僅是續(xù)航削減還不是特別難以接受，緊接著比亞迪在背后給了老車主一刀，智駕平權(quán)，上馬天神之眼C高階駕駛輔助系統(tǒng)，致使車輛殘值暴跌，車主要求比亞迪補(bǔ)償現(xiàn)金或補(bǔ)裝天神之眼C高階駕駛輔助。
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