IT之家 5 月 6 日消息，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深耕多年的 Waymo，多年來一直對(duì)其自動(dòng)駕駛車隊(duì)中究竟有多少輛捷豹 I-Pace 電動(dòng)汽車諱莫如深，這一數(shù)字涵蓋了用于測(cè)試和商業(yè)運(yùn)營(yíng)的車輛。周一，這家 Alphabet 旗下的公司終于透露了其車隊(duì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)方面的一些情況。
Waymo 表示，目前該公司已有超過 1500 輛商業(yè)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛出租車（robotaxi）投入使用。
為了進(jìn)一步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模，Waymo 正在與汽車零部件供應(yīng)商麥格納（Magna）合作，投資數(shù)百萬美元在亞利桑那州新建一家工廠，計(jì)劃生產(chǎn)超過 2000 輛自動(dòng)駕駛版捷豹 I-PACE 電動(dòng)汽車。
IT之家注意到，Waymo 與麥格納的合作由來已久，此前雙方曾在底特律的一家現(xiàn)已關(guān)閉的工廠開展合作。此次新建的工廠位于菲尼克斯郊區(qū)的梅薩市，占地面積達(dá) 23.9 萬平方英尺。該工廠選址經(jīng)過精心考量，其地理位置不僅靠近 Waymo 在舊金山、洛杉磯和奧斯汀的其他服務(wù)區(qū)域，還處于 Waymo 的 robotaxi 市場(chǎng)之一，便于車輛的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。此外，梅薩市穩(wěn)定的氣候條件也使其成為自動(dòng)駕駛車輛驗(yàn)證流程的理想場(chǎng)所。
據(jù) Waymo 發(fā)言人透露，公司在選址過程中考察了多個(gè)地點(diǎn)，最終選擇了梅薩。今年早些時(shí)候，Waymo 從捷豹接收了最后一批車輛交付。隨后，麥格納作為合同制造商，與 Waymo 合作將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成到車輛中。Waymo 在宣布新工廠的博客文章中強(qiáng)調(diào)了一種新的生產(chǎn)流程，該流程旨在加快車輛從生產(chǎn)到驗(yàn)證再到公共使用的過程。公司表示，這些自動(dòng)駕駛車輛能夠在離開工廠不到 30 分鐘內(nèi)搭載首批公眾乘客。此外，計(jì)劃用于其他城市的車輛在運(yùn)抵當(dāng)?shù)貍}庫后，也能夠在數(shù)小時(shí)內(nèi)投入公共運(yùn)營(yíng)。
除了捷豹 I-PACE 車型外，梅薩工廠還計(jì)劃處理其他車輛平臺(tái)。今年晚些時(shí)候，Waymo 計(jì)劃將第六代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成到極氪 RT 車型中。隨著時(shí)間的推移，該工廠將引入自動(dòng)化裝配線以及其他效率提升措施。據(jù)公司介紹，當(dāng)工廠滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，每年將能夠生產(chǎn)數(shù)萬輛完全自動(dòng)駕駛的 Waymo 車輛。
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