日前
經(jīng)過(guò)建設(shè)者1280天的不懈努力
渝昆高鐵川滇段控制性工程
馬鞍山隧道順利貫通
至此
馬鞍山隧道位于四川省宜賓市筠連縣境內(nèi)，全長(zhǎng)4471米，為單洞雙線高瓦斯隧道，全隧以砂巖、泥巖為主，主要不良地質(zhì)為巖溶、煤層瓦斯及有害氣體，加上富水段、斷層處泥巖遇水軟化后多次引發(fā)隧道變形，給工程建設(shè)帶來(lái)極大困難。
目前，渝昆高鐵川滇段隧道貫通已超85%，路基工程、橋梁工程完工均已超90％，站后“四電”及站房工程正在有序推進(jìn)，工程建設(shè)整體進(jìn)展順利。
渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長(zhǎng)約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線分段建設(shè)，渝宜段（重慶西至宜賓已于2024年9月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)）、川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南站），其中川滇段設(shè)有宜賓、高縣、筠連、鹽津南4個(gè)車(chē)站。
全線建成通車(chē)后，重慶到昆明的行車(chē)時(shí)間將從目前的5小時(shí)縮短至最快2小時(shí)左右，成宜高鐵銜接渝昆高鐵，將形成成都到昆明的全程時(shí)速350公里高鐵大通道，3小時(shí)左右可達(dá)。
此外
云南多個(gè)高速公路在建項(xiàng)目
也迎來(lái)新進(jìn)展
富源至羅平高速
日前，富源至羅平高速公路項(xiàng)目鳳羽互通2號(hào)大橋首顆樁基順利澆筑完成。
圖源：“云南交通”微信公眾號(hào)
麗江古城至寧蒗高速
日前，古寧高速公路繞城段項(xiàng)目新團(tuán)樞紐A匝道鋼箱梁橋全部吊裝完成。
圖源：“云南交通”微信公眾號(hào)
永仁至金水河高速（戛元段）
日前，永金高速（戛元段）項(xiàng)目主線通車(chē)段級(jí)配、水穩(wěn)層全部鋪筑完成，向通車(chē)目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。項(xiàng)目主線通車(chē)段全長(zhǎng)63.105公里，其中主線57.609公里、G8511改擴(kuò)建5.496公里，目前主線通車(chē)段瀝青層施工任務(wù)已完成目標(biāo)任務(wù)的98%。
圖源：“云南交通”微信公眾號(hào)
瑞麗至孟連高速
日前，瑞孟高速公路項(xiàng)目芒市北互通主線3號(hào)橋連續(xù)剛構(gòu)首件承臺(tái)順利完成澆筑。
圖源：“云南交通”微信公眾號(hào)
來(lái)源 “成都日?qǐng)?bào)”微信公眾號(hào)、“西南鐵路”微信公眾號(hào)、“云南交通”微信公眾號(hào)、“云南網(wǎng)”微信公眾號(hào)
責(zé)任編輯 呂世成 陳潔
責(zé)任校對(duì) 楊飏
主編 武熙智
終審 編委 李榮
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