據(jù)環(huán)球時報(bào)報(bào)道，歐盟日前明確表示，美歐關(guān)稅談判與中歐關(guān)系無關(guān)，不會因美國壓力而對華“脫鉤”。這種清醒值得肯定。與此同時，也需要看到，一些歐洲政客對中國“貿(mào)易轉(zhuǎn)移”的擔(dān)憂，沒有必要。比如歐盟委員會主席馮德萊恩稱，必須高度警惕并防止中國商品因中美貿(mào)易摩擦的影響而涌入歐洲，并說已經(jīng)向中方提議建立“貿(mào)易流動監(jiān)管機(jī)制”；即將出任新一屆德國總理的默茨也稱，隨著中美貿(mào)易摩擦的持續(xù)，德國將更強(qiáng)烈地受到中國產(chǎn)品沖擊，他呼吁歐委會立即采取行動。
馮德萊恩（資料圖）
馮德萊恩，有毒”，瑞士德語媒體《世界周刊》4月26日給出了如此評價。這家媒體4月26日援引消息人士的話報(bào)道稱，無論是外交還是內(nèi)部政策，歐盟高級官員越來越意識到歐盟委員會主席馮德萊恩的“毒性”，她并不具備政治和外交才干，人們希望她能夠辭職。歐盟官員們認(rèn)為，馮德萊恩的離任能夠解決歐盟不少問題，其中包括與中國的持續(xù)對抗。報(bào)道說，歐盟的對外政策顯然處于危機(jī)之中，馮德萊恩正淪為眾矢之的。
實(shí)際上自2019年上臺以來，歐洲朝野對馮德萊恩下臺的呼聲，就從沒停止過。尤其是剛剛過去的2024年，要求她主動辭職的呼吁可謂一浪高過一浪。持有這一觀點(diǎn)的人群中，不乏在歐盟內(nèi)部頗具影響力的政客。比如匈牙利總理歐爾班。他在去年6月便直言不諱地表示，歐洲度過了有史以來最糟糕的五年，身為委員會主席的馮德萊恩必須對此完全負(fù)責(zé)。再比如同年6月17日進(jìn)行的歐盟非正式會議中，意大利總理梅洛尼以及捷克總理菲亞拉都旗幟鮮明地反對馮德萊恩連任。
美國對歐盟的拿捏堪稱精準(zhǔn)：一邊暫停部分關(guān)稅示好，一邊保留針對汽車、科技的懲罰性關(guān)稅；一邊喊著要談判，一邊開出“購買3500億美元美國能源”的天價條件。馮德萊恩曾強(qiáng)硬表態(tài)“歐盟標(biāo)準(zhǔn)不容談判”，但當(dāng)特朗普搬出“美國優(yōu)先”大棒時，她不得不低頭承認(rèn)“我們再也回不到過去了”。這種妥協(xié)暴露了歐盟的致命弱點(diǎn)：軍事上依賴北約，能源上仰仗美國液化天然氣，科技領(lǐng)域被硅谷巨頭壟斷。正如德國網(wǎng)友吐槽：“馮德萊恩的暫停鍵，按下去的是歐洲尊嚴(yán)的靜音鍵?！?/p>
歐盟總部（資料圖）
特朗普執(zhí)政后，美國的戰(zhàn)略重心發(fā)生了顯著變化，將歐盟推向了俄烏沖突的最前沿，然而對于烏克蘭危機(jī)的后續(xù)處理，美國卻選擇了袖手旁觀。更為糟糕的是，美國利用關(guān)稅手段對歐盟施加壓力，其強(qiáng)硬的態(tài)度幾乎將歐盟推向了絕境。在這樣的背景下，馮德萊恩作為歐盟委員會主席，其決策路徑卻逐漸偏離了歐洲的核心利益。她未能有效地平衡歐美關(guān)系，反而因?yàn)檫^度追隨美國的戰(zhàn)略，成為了歐盟對外博弈中的絆腳石。
外交部發(fā)言人郭嘉昆表示，當(dāng)前中歐關(guān)系呈現(xiàn)向好勢頭。今年是中國同歐盟建交50周年，雙方關(guān)系發(fā)展面臨重要機(jī)遇。中歐經(jīng)貿(mào)合作優(yōu)勢互補(bǔ)，互利共贏。作為世界主要經(jīng)濟(jì)體，中歐在當(dāng)前形勢下共同維護(hù)多邊貿(mào)易體制，促進(jìn)貿(mào)易自由化便利化，將為世界經(jīng)濟(jì)和全球貿(mào)易注入寶貴的穩(wěn)定性和確定性。郭嘉昆指出，中歐立法機(jī)構(gòu)交往是中歐關(guān)系的重要組成部分，我們希望雙方相向而行，加強(qiáng)交往，歡迎歐洲議會議員多到中國走走看看。
歐洲汽車制造業(yè)（資料圖）
香港點(diǎn)心日報(bào)網(wǎng)4月27日文章，原題：為什么美國關(guān)稅不會離間中國和歐洲，反而會加強(qiáng)他們的伙伴關(guān)系 美國對中國征收高額關(guān)稅將導(dǎo)致北京和布魯塞爾之間產(chǎn)生裂痕的說法不僅是錯誤的，而且從根本上脫離了全球貿(mào)易和地緣政治演變的動態(tài)。美國政府采取的激進(jìn)貿(mào)易政策非但沒有孤立中國，相反，它無意中為中國和歐盟之間加強(qiáng)聯(lián)系提供了一個黃金機(jī)會。
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