北京時(shí)間5月7日14:25分，一架國(guó)產(chǎn)C909飛機(jī)從印尼美娜多（萬(wàn)鴉老）薩姆·拉圖蘭吉國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，將于當(dāng)晚約20: 55分抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

這是印尼翎亞航空（TransNusa）開通的首個(gè)美娜多-上海航班，令國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步延伸。

海外運(yùn)營(yíng)進(jìn)展

翎亞航空是第一家運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)C909的海外航司，其在2022年12月18日首次接收C909，意味著國(guó)產(chǎn)噴氣式飛機(jī)首次成功出口，并開啟探索海外商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的進(jìn)程。

在此之前，C909主要在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，用戶也主要是國(guó)內(nèi)航司，包括成都航空，天驕航空，江西航空，國(guó)航，東航，南航和華夏航空。

據(jù)記者了解，翎亞航空目前已運(yùn)營(yíng)三架C909飛機(jī)，并在去年開通了美娜多-廣州這一最長(zhǎng)商業(yè)航線。

此次開飛上海則是翎亞航空C909執(zhí)飛的第二條通往中國(guó)一線城市、復(fù)合門戶樞紐的定期航線。該航線通過技術(shù)經(jīng)停菲律賓，單程飛行輪擋時(shí)間達(dá)6小時(shí)，進(jìn)一步驗(yàn)證了C909飛機(jī)在國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)中的經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性和可靠性，同時(shí)延伸了C909飛機(jī)的航程服務(wù)范圍。

光大控股執(zhí)行董事兼副總裁、中飛租賃董事會(huì)主席安雪松表示，今天的首航是國(guó)產(chǎn)飛機(jī)技術(shù)自信和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合體現(xiàn)，也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在國(guó)際化運(yùn)營(yíng)道路上取得了新突破。

據(jù)記者了解，在印尼翎亞航空運(yùn)營(yíng)C909飛機(jī)的背后，有中飛租賃公司的推動(dòng)，其在2021年初與中國(guó)商飛簽署訂購(gòu)60架C909，其中30架為確認(rèn)訂單，目標(biāo)就是將其引入海外市場(chǎng)。

為此，中飛租賃投資收購(gòu)了印尼領(lǐng)亞航空，并希冀通過翎亞航空率先實(shí)現(xiàn)C909出口，為C909在海外的運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)中國(guó)商飛公司披露的數(shù)據(jù)，翎亞航空近日曾用C909在一天內(nèi)連續(xù)執(zhí)飛美娜多—廣州—美娜多—緯達(dá)貝—美娜多—莫羅瓦利—美娜多—廣州航線，空地運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)15.88小時(shí)，刷新了C909飛機(jī)單機(jī)日利用率紀(jì)錄。

C909出海提速

而隨著C909的運(yùn)營(yíng)漸入佳境，更多海外訂單也在落定。

3月30日，中國(guó)商飛公司向老撾航空公司交付了首架C909飛機(jī)，這是中國(guó)的噴氣式客機(jī)首次進(jìn)入老撾市場(chǎng)。這架C909飛機(jī)4月12日從老撾萬(wàn)象瓦岱國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛向巴色國(guó)際機(jī)場(chǎng)，完成了首次商業(yè)飛行。未來(lái)，老撾航空計(jì)劃使用C909飛機(jī)運(yùn)營(yíng)老撾國(guó)內(nèi)航線，并逐漸拓展至國(guó)際航線。

4月19日，由成都航空濕租給越捷航空的兩架C909飛機(jī)也正式開通“河內(nèi)=昆島=胡志明”航線，標(biāo)志著中國(guó)商用飛機(jī)在越南開啟商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)商飛透露，截至4月，印尼翎亞航空、老撾航空、越南越捷航空三家海外航空公司已累計(jì)使用C909飛機(jī)在東南亞開通15條航線，運(yùn)送旅客超25萬(wàn)人次。

此外，文萊航司也計(jì)劃運(yùn)營(yíng)ARJ21飛機(jī)，2023年，文萊騏驥航空就與中國(guó)商飛簽訂了《國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)購(gòu)買意向書》，金額20億美元，此次訂單涵蓋了商飛目前的多種型號(hào)，包括15架C919，15架ARJ21客機(jī)，3架ARJ21貨機(jī)，1架ARJ21醫(yī)療機(jī)，1架CBJ公務(wù)機(jī)。

國(guó)產(chǎn)干線飛機(jī)C919何時(shí)能夠飛出國(guó)門？據(jù)記者了解，目前C919飛機(jī)正在申請(qǐng)歐盟認(rèn)證，這是在歐美打開市場(chǎng)，在國(guó)外的天空飛行的前提。

2024年下半年，歐盟航空安全局（EASA）代表團(tuán)就在上海對(duì)C919飛機(jī)進(jìn)行了實(shí)地檢查，并給予“積極反饋”。

歐洲最大的廉價(jià)航空瑞安航空的CEO奧利里近日表示，如果中國(guó)制造的C919飛機(jī)價(jià)格能夠具有競(jìng)爭(zhēng)力，他們將毫不猶豫地下單采購(gòu)。