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2025年5月7日，中國汽車流通協會和精真估聯合發(fā)布了《2025年4月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業(yè)務提供重要數據參考，從而降低業(yè)務風險，提升經營效率。

通過保值率數據來關注過去市場環(huán)境、行業(yè)動向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格數據采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。以下是數據的表現排名:

政策方向

地方政策支持置換更新

外牌車在上海非常普遍，這類消費者有真實的用車需求，也具備一定的消費潛力。本次補貼政策是對國家“兩新”政策的貫徹落實。《實施細則》首先有利于本地經銷商的新車銷售，其次有利于二手車的外遷交易。文件的發(fā)布與上海車展時間相近，對2025年車市形成了確定的增量預期。

熱點事件

電動車安全標準提高

從用戶角度來看，電池安全是頭等大事?！安黄鸹稹⒉槐?，煙氣不對乘員造成傷害”是廣大消費者的真實需求，也是安全底線。從行業(yè)角度來看，距新國標正式實施還有較長的時間，這為企業(yè)留出了研發(fā)的時間。另一方面，由于標準更加嚴格，將會推動行業(yè)進一步優(yōu)勝（參數丨圖片）劣汰，加速整合。

線上車源量變化

車源量大幅回升

二手車近期呈現供需兩旺的火熱局面，2025上半年的旺季行情已經開始。與去年相比，今年前四個月的二手車交易更加活躍，“啟動”的時間也更早。

各級別保值率

主流市場保值率提高

在經過年初的價格調整之后，各品牌、廠商都找到了新的市場定位，競爭格局恢復到“有序”的狀態(tài)。除了換代和重新定價之外，也有一些車型停產停售，原本競爭最激烈的中型轎車和中型SUV細分市場已經恢復理性，差異化的產品逐漸涌現，價格穩(wěn)定。二手市場以新車的價格為參照，冷門車型快速貶值淘汰。

豪華品牌保值率

雷克薩斯保值率提高

豪華品牌的價格受到關稅的影響，進口新車可能出現斷供或漲價，進一步帶動二手車漲價。盡管德系BBA都包含部分進口車型，但二手市場主流仍是國產車型，目前價格基本穩(wěn)定。凱迪拉克作為美系品牌，沒有因關稅漲價，本地供需都很穩(wěn)定。

主流海外品牌保值率

合資品牌保值率明顯回升

合資品牌經過持續(xù)的新品研發(fā)，在產品外觀、能耗和智能化等核心產品力方面快速提升，為用戶提供了實際的價值增值。這些改變正在價格方面得到體現，開始進入產品和價格共同提升的正循環(huán)。大眾品牌和“兩田”代表的日系品牌繼續(xù)領跑中國市場。別克、雪佛蘭的轎車、SUV產品競爭力不足，銷量逐漸落后，仍然沒有擺脫持續(xù)降價的困境。

自主品牌保值率

自主品牌變化

自主品牌方面，保值率表現分化，頭部品牌保值率上漲，傳祺依舊排名第一。在競爭激烈的市場中，需要在品牌力、產品力等持續(xù)發(fā)力才能保證保值率的領先。

熱門保值率榜單排行

主流合資中大型SUV 保值率排名

在合資中大型SUV這個級別中，相較于其他車型，如探險者、途昂X 以及攬巡等，途昂展現出更加優(yōu)秀的保值率表現。憑借“空間大”，這個鮮明的標簽，再加上精準的操控和較高的配置，途昂同級別保值率排名第一。

熱門保值率榜單排行

20～25萬合資中型SUV 保值率排名

在20-25萬合資中型SUV級別中，無論是傳統(tǒng)合資品牌還是自主品牌，都在不斷提升產品實力和市場競爭力，以滿足消費者日益多樣化的需求。途觀L 憑借多年的質量口碑和市場認可度，保值率排名第一。

熱門保值率榜單排行

自主插電混動 MPV 保值率排名

在當前新能源車市場滲透率逐步提升的背景下，插電混動MPV憑借較大空間和較低油耗，逐步成為消費者的首選。廣汽傳祺憑借多年的MPV造車經驗和出色的插混技術，旗下的傳祺E8 新能源及傳祺E9 分別位列自主插電混動MPV保值率第一、第二位。

熱門保值率榜單排行

10萬以內自主緊湊型車保值率排名

MG5在市場上具有良好的口碑和認可度，同時擁有相對較高的性能、舒適性和可靠性。不到10萬的價格，能夠給年輕人帶來出色的駕駛體驗，保值率排名同級第一。

熱門保值率榜單排行

合資純電中大型SUV 保值率排名

作為別克首款基于奧特能智電平臺的車型，別克E5自交付以來，表現優(yōu)秀，在安全性、空間、舒適性、能耗等方面的越級表現，保值率排名第一。大眾的ID6.X保值率排名第二，同為奧特能智電平臺的IQ銳歌排名第三。

熱門保值率榜單排行

主流合資 MPV 保值率排名

作為一款2021年才上市的車型，豐田賽那憑借空間靈活性、舒適性的乘坐體驗、優(yōu)秀的油耗表現，保值率表現優(yōu)秀，同級保值率排名第一，別克GL8 、本田艾力紳分列第二、第三名。

新能源車市場變化

交通運輸與能源融合發(fā)展

推廣新能源汽車的初衷原本就不局限于汽車產業(yè)。國家能源轉型，以及道路交通領域的改革創(chuàng)新都是預先設定的目標。文件在提出“新增汽車中新能源汽車占比逐年提升”的同時，也提出要提升新能源汽車綠電消費比例，同步實現環(huán)保和能源安全。此外，交通與能源基礎設施的一體化建設，提供了較大的想象空間。