近日，阿維塔12 2025款正式上市，新車推出純電和增程雙動力，共 6 個車型版本，官方指導(dǎo)價為 26.99-42.99 萬元。同時，阿維塔12的權(quán)益與功能配置也迎來了全維升級，權(quán)益限時到手價為 25.99-41.99 萬元。
當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌還在為"56E"的燃油車時代余暉掙扎時，阿維塔12正以25.99萬元起的定價、華為乾崑A DS 3 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）.0智駕系統(tǒng)、寧德時代驍遙超級增混電池等顛覆性技術(shù)，在30萬元級市場掀起"降維打擊"，不僅重新定義了智能電動車的價值標(biāo)準(zhǔn)，更向BBA發(fā)起了一場關(guān)于"新豪華"的認(rèn)知革命。
作為華為HI模式的集大成者，阿維塔12搭載的乾崑ADS 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)堪稱行業(yè)標(biāo)桿，采用同級唯一的三激光雷達(dá)方案，配合12顆攝像頭、13顆超聲波雷達(dá)和6顆毫米波雷達(dá)，實現(xiàn)300°無死角感知覆蓋。通過端到端系統(tǒng)架構(gòu)，車輛可實現(xiàn)從車位到車位的全場景智能輔助駕駛，包括自主泊出地庫、識別施工路段繞行、擁堵路段智能加塞等復(fù)雜場景。
與特斯拉FSD相比，華為ADS 3.0的本土化適配更具優(yōu)勢。其GOD+PDP網(wǎng)絡(luò)方案能精準(zhǔn)識別中國特有的交通標(biāo)識和行人行為，而端到端決策響應(yīng)時間僅200ms，比人類駕駛快3倍。在實測中，阿維塔12不僅能順利通過環(huán)島、公交進(jìn)站等場景，還能在-20℃超低溫環(huán)境下保持智駕功能穩(wěn)定運行。
這種"全場景可用"的智駕體驗，正是傳統(tǒng)豪華品牌難以企及的技術(shù)高地，而寧德時代驍遙超級增混電池的加入，則徹底解決了電動車的續(xù)航焦慮。
增程版車型搭載的39.05kWh電池包，純電續(xù)航達(dá)245km，綜合續(xù)航1155km，饋電油耗低至5.8L/100km。更值得關(guān)注的是，這款電池采用NP3.0無熱擴散技術(shù)，通過史上最嚴(yán)的GB38031-2025新國標(biāo)檢測，實現(xiàn)熱失控不冒煙，安全性提升300%。這種"可油可電"的靈活補能方案，讓阿維塔12在長途出行場景中完全碾壓BBA的燃油車型。
過去，BBA憑借著更豪華的用料和更強的配置營造舒適感，而如今，阿維塔12則用智能座艙打破傳統(tǒng)豪華車的冰冷科技感。
新增的岱紅內(nèi)飾配色源自中國傳統(tǒng)色彩體系，搭配Nappa真皮座椅、超纖仿麂皮頂棚和樺木直排紋裝飾，營造出東方美學(xué)與現(xiàn)代科技的融合空間。35.4英寸4K全景遠(yuǎn)端屏橫貫主副駕，可顯示ADAS場景重構(gòu)、地圖信息等內(nèi)容，配合HarmonyOS 4鴻蒙 在舒適性配置上，阿維塔12展現(xiàn)出"全車頭等艙"的誠意。前排雙零重力座椅支持一鍵零重力、SPA級8點按摩和3檔通風(fēng)/加熱，后排配備25揚聲器英國之寶音響系統(tǒng)、16英寸懸浮天幕屏和雙1米總統(tǒng)級空間。 另外，Ultra增程版還搭載智能電動門套裝，能夠?qū)崿F(xiàn)自動迎賓、障礙避障等功能。這種"百萬級配置下放"策略，讓
寶馬5系
的"舒適進(jìn)入"和
奔馳E級
的"柏林之聲"相形見絀。 目前新能源汽車市場不斷內(nèi)卷，但阿維塔12已然找到了破局邏輯：通過精準(zhǔn)捕捉 技術(shù)層面，華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)和寧德時代驍遙電池的普惠化應(yīng)用，讓30萬元級車型擁有了百萬級豪車的技術(shù)體驗；而從"機械性能"到"情感智能"的轉(zhuǎn)變，則讓阿維塔12通過智能座艙、交互設(shè)計和服務(wù)生態(tài)，重新定義豪華標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)體驗提升；而最關(guān)鍵的點在于，2025款阿維塔12除了提供更領(lǐng)先的技術(shù)和配置，還能給出25.99萬元的誠意起售價，相當(dāng)于比寶馬5系、奔馳E級的入門車型低20%以上。 而事實證明，阿維塔的策略非常有效，數(shù)據(jù)顯示，阿維塔12用戶中，55%來自BBA車主，60%擁有豪華車背景。更值得關(guān)注的是，阿維塔品牌近期銷量持續(xù)攀升，2025年4月交付量突破1.2萬輛，環(huán)比增長35%，展現(xiàn)出強勁的市場爆發(fā)力。 在智能電動車行業(yè)從"上半場"向"下半場"轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，2025款阿維塔12的價值不僅在于產(chǎn)品力的突破，更在于其能否構(gòu)建起以用戶體驗為核心的生態(tài)體系。當(dāng)BBA還在為燃油車時代的輝煌掙扎時，阿維塔已經(jīng)站在了"新豪華"時代的門口。這款重構(gòu)行業(yè)規(guī)則的"
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