坐穩(wěn)全球第一汽車出口大國(guó)
我國(guó)是全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)和制造基地，2009年中國(guó)汽車銷量突破了1300萬(wàn)輛，成為全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。時(shí)至今日，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)15年霸榜。不過(guò)，我國(guó)的汽車出口量，卻一直都被日本和德國(guó)壓過(guò)一頭。
直到2023年，我國(guó)汽車出口量才超過(guò)日本，登頂全球汽車出口第一大國(guó)。在2025年第一季度，作為全球最大汽車出口國(guó)，我國(guó)完成乘用車出口量117.8萬(wàn)輛，商用車出口量為24.2萬(wàn)輛，合計(jì)為142萬(wàn)輛增長(zhǎng)了7.3%。
那么現(xiàn)在我國(guó)汽車出口排名前10位的廠商，都是誰(shuí)呢？今天我們就給大家分享一下。
第10名：悅達(dá)起亞（3.9萬(wàn)輛）
悅達(dá)起亞汽車來(lái)自江蘇鹽城，它的前身是東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)（東風(fēng)汽車、悅達(dá)集團(tuán)、韓國(guó)起亞汽車三方合資），創(chuàng)建于2002年。2021年?yáng)|風(fēng)汽車退出，現(xiàn)在是悅達(dá)和起亞的合資企業(yè)。悅達(dá)起亞汽車在2025年1-3月，出口汽車數(shù)量為3.9萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)第10位的出口商。
第9名：江淮汽車（5.3萬(wàn)輛）
來(lái)自安徽合肥的江淮汽車，最早是一家做輕卡起家的商用車企業(yè)，現(xiàn)在產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋重卡、輕卡、客車、皮卡、乘用車等多類車型。在2025年第一季度，江淮汽車完成汽車出口5.3萬(wàn)輛，排名行業(yè)第9位。
第8名：東風(fēng)汽車（5.5萬(wàn)輛）
總部位于湖北武漢的東風(fēng)汽車，是一家央企造車力量，旗下有東風(fēng)商用車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍等子公司。東風(fēng)汽車在中重卡方面，是國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)的企業(yè)，2025年1-3月出口汽車總量為5.5萬(wàn)輛，居國(guó)內(nèi)車企第8位。
第7名：北汽集團(tuán)（6.3萬(wàn)輛）
北汽集團(tuán)旗下的福田汽車，是我國(guó)體量最大的商用車企，也是我國(guó)商用車出口數(shù)量最多的車企。北汽乘用車方面也有北汽新年能源、北汽奔馳等廠商。1-3月，北汽集團(tuán)完成汽車出口量為6.3萬(wàn)輛，居行業(yè)第7位。
第6名：長(zhǎng)城汽車（9.1萬(wàn)輛）
長(zhǎng)城汽車是一家總部位于河北保定的民營(yíng)造車力量，是我國(guó)皮卡市場(chǎng)銷量第一位的車企。長(zhǎng)城汽車在SUV、越野車等方面有優(yōu)勢(shì)，并且開始布局重卡、摩托車領(lǐng)域。2025年第一季度，長(zhǎng)城汽車完成了9.3萬(wàn)輛的出口量。
第5位：吉利汽車（10.8萬(wàn)輛）
2025年第一季度，浙江省的吉利汽車完成了10.8萬(wàn)輛的銷量，居國(guó)內(nèi)汽車廠商第5位。吉利汽車也是一家民營(yíng)造車力量，它還收購(gòu)了著名的北歐豪華汽車品牌沃爾沃（轎車部分），旗下也有極氪、領(lǐng)克、銀河、遠(yuǎn)程商用車等子品牌。
第4位：長(zhǎng)安汽車（16萬(wàn)輛）
總部位于大西南地區(qū)的長(zhǎng)安汽車，隸屬于中國(guó)兵器裝備集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)三大央企汽車集團(tuán)之一。長(zhǎng)安汽車1-3月的出口量為16萬(wàn)輛，排名國(guó)內(nèi)汽車廠商第4位。重慶作為中歐班列重要的始發(fā)站之一，可以通鐵路系統(tǒng)直接出口到歐洲市場(chǎng)。
第3位：上汽集團(tuán)（19.4萬(wàn)輛）
來(lái)自上海的上汽集團(tuán)，曾是國(guó)內(nèi)最大的汽車出口商。在2025年1-3月，上汽完成汽車出口量19.4萬(wàn)輛，排名行業(yè)第3位。上汽集團(tuán)旗下的名爵MG汽車（原南汽集團(tuán)收購(gòu)英國(guó)羅浮汽車品牌），在歐洲、澳洲、南亞等海外市場(chǎng)都很受歡迎。
第2位：比亞迪汽車（21.4萬(wàn)輛）
來(lái)自深圳的比亞迪汽車，現(xiàn)在已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)第一大的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，年銷量超過(guò)427萬(wàn)輛。進(jìn)入2025年，比亞迪汽車開始發(fā)力海外市場(chǎng)，1-3月份比亞迪汽車出口了21.4萬(wàn)輛，僅次于奇瑞汽車排名行業(yè)第二位。
第1位：奇瑞汽車（25.4萬(wàn)輛）
同樣是來(lái)自安徽的奇瑞汽車，在2025年1-3月完成了25.4萬(wàn)輛的汽車出口量，成為國(guó)內(nèi)最大的汽車出口企業(yè)。不同于比亞迪已經(jīng)全面轉(zhuǎn)型新能源汽車，奇瑞堅(jiān)持燃油和新能源汽車兩條腿走路，出口市場(chǎng)上燃油車占比更多，總部在蕪湖的奇瑞也是受益者。
最后
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，在2025年我國(guó)出口的汽車中，燃油車占比為68.9%（出口量為97.8萬(wàn)輛），純電動(dòng)汽車占比為20.4%（29萬(wàn)輛），插混汽車占比為10.7%（15.2萬(wàn)輛）。這是因?yàn)樵诤Ｍ馄囀袌?chǎng)新能源汽車滲透率，還趕不上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
中國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模一年有3100多萬(wàn)輛，約占全球的三分之一。對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車廠商來(lái)說(shuō)，雖然僅僅依靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，就可以活得很滋潤(rùn)，但是也是絕對(duì)不能放棄規(guī)模更大的海外市場(chǎng)。而奇瑞、比亞迪、上汽等廠商，已經(jīng)走在了行業(yè)的前面。
另附：2025年第一季度國(guó)內(nèi)10大汽車出口廠商，數(shù)據(jù)源于：中汽協(xié)。
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