4月14日晚，在中交二航局228國(guó)道涉鐵段11#墩施工現(xiàn)場(chǎng)，十余盞探照燈將作業(yè)面照得亮如白晝，F(xiàn)XZ350型回旋鉆機(jī)鋼鐵臂架不斷擺動(dòng)，當(dāng)最后一斗混凝土精準(zhǔn)注入樁基孔時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出一片歡呼，228國(guó)道慈溪庵東至余姚梨洲段工程（余慈大道城市北環(huán)至周滸公路段）下穿通蘇嘉甬高鐵立交工程的首樁施工圓滿完成，標(biāo)志著涉鐵段主體結(jié)構(gòu)施工又往前邁進(jìn)堅(jiān)實(shí)的一步，為如期完成通車(chē)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。
G228國(guó)道慈溪庵東至余姚梨洲段，是寧波市境內(nèi)連接庵東鎮(zhèn)、余姚市梨洲街道的干線公路。其中，余慈大道城市北環(huán)至周滸公路段采用“高架+地面”道路形式，全長(zhǎng)約8.61公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)雙向六車(chē)道。
記者了解到，中交二航局承建的下穿通蘇嘉甬高鐵立交工程計(jì)劃工期240天。從通蘇嘉甬高鐵299墩～300墩之間通過(guò)，高架道路下穿采用橋梁形式，總長(zhǎng)90米。
中交二航局創(chuàng)新采用下臥式泥漿循環(huán)系統(tǒng)，構(gòu)建起“全封閉、零排放”的綠色施工體系?！皞鹘y(tǒng)工藝容易引發(fā)泥漿外溢，我們通過(guò)在樁基護(hù)筒外設(shè)置整體式泥漿循環(huán)系統(tǒng)的方式，讓泥漿通過(guò)管道輸送至泥漿箱內(nèi)，確保泥漿不外溢?！?28慈溪北段（涉鐵段）項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理郭玉強(qiáng)指著現(xiàn)場(chǎng)蜿蜒的藍(lán)色管道介紹。
項(xiàng)目建成后，將大幅提升余慈片區(qū)與寧波主城區(qū)的通行效率，分流杭州灣跨海大橋南接線及329國(guó)道車(chē)流壓力，串聯(lián)前灣新區(qū)、慈溪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，服務(wù)沿線庵東、周巷等鄉(xiāng)鎮(zhèn)超50萬(wàn)居民。作為長(zhǎng)三角南翼綜合交通樞紐的重要配套工程，其建設(shè)不僅強(qiáng)化了寧波與滬杭甬等城市的互聯(lián)互通，更為甬舟一體化、現(xiàn)代化濱海大都市建設(shè)、為寧波打造“外聯(lián)內(nèi)暢、立體高效”的交通新格局注入了新動(dòng)能。
來(lái)源｜市融媒體中心記者 龔益
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