成都至樂(lè)山高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目

預(yù)計(jì)今年

建成通車(chē)二繞至文山樞紐互通段11公里

實(shí)現(xiàn)與天邛高速、成都第二繞城高速

互聯(lián)互通

進(jìn)一步提升高速公路網(wǎng)互聯(lián)互通水平

和成都都市圈輻射帶動(dòng)能力

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成樂(lè)擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目線(xiàn)路圖

成樂(lè)高速擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目起于成都市武侯區(qū)三環(huán)路川藏立交，串聯(lián)成都、眉山、樂(lè)山3市9區(qū)（縣），止于樂(lè)山市中區(qū)辜李壩，同步建設(shè)樂(lè)山城區(qū)過(guò)境復(fù)線(xiàn)，全長(zhǎng)136公里，原路擴(kuò)容路段按照雙向8車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資251億元。

項(xiàng)目采用PPP模式建設(shè)，投資人為蜀道集團(tuán)所屬成渝公司。項(xiàng)目于2017年獲得工可報(bào)告批復(fù)，實(shí)現(xiàn)青龍場(chǎng)至眉山試驗(yàn)段先期開(kāi)工建設(shè)。目前，文山樞紐互通至樂(lè)山辜李壩段99公里已建成通車(chē)，占項(xiàng)目建設(shè)總里程的73%，主線(xiàn)收費(fèi)站至文山樞紐互通段正加快推進(jìn)。

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“四改八”建成通車(chē)段

項(xiàng)目主線(xiàn)收費(fèi)站至文山樞紐互通段穿越城市建成區(qū)，沿線(xiàn)人口密集、環(huán)境敏感點(diǎn)眾多，具有建設(shè)管理難度大、征拆協(xié)調(diào)難度大、交通組織難度大及生態(tài)環(huán)保要求高等特點(diǎn)。