近日，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，建議佳木斯30路公交增加車輛。
網(wǎng)友
建議增加30路車輛，為什么會有一個多小時都看不到一趟車的情況。請求增加公交車駕駛員，增加30路發(fā)車次數(shù)。
官方回復(fù)
佳木斯市人民政府
30路公交首末站為沿江鄉(xiāng)至我的家小區(qū)，線路往返長度為31公里，往返時間為 75-80分鐘，沿江鄉(xiāng)首末時間為05:30-19:20，我的家小區(qū)折返站首末時間為06:00-20:00，目前線路配車為13合，每日高峰期間發(fā)車間隔為 10分鐘，平峰期間發(fā)車間隔為12-15分鐘。一個小時看不到一趟車的問題可能是因為當(dāng)天路況不好的或者司機請假的原因?qū)е碌摹?/p>
暫時沒有增加公交車駕駛員和30路發(fā)車次數(shù)問題是由于沿江鄉(xiāng)人口較少，19點后人員流動性減少更為明顯，公交車輛的配置、發(fā)車間的設(shè)置是根據(jù)每日客流量變化調(diào)節(jié)的。同時郊區(qū)友誼路共有兩條公交線路分別為1路、30路，兩條線路在友誼路段站點重復(fù)率接近90%，其30路主要是作為1路公交線路的輔助，解決沿江鄉(xiāng)居民正常出行而開通的，因此相比1路(1路配車33臺，首末時間為05:30-21:00，發(fā)車間隔2-5分鐘)在車量配置、發(fā)車問隔等均有所差異。
根據(jù)您提供的線索，我們經(jīng)過核查了解到，公交公司根據(jù)以往客流量調(diào)查，19點以后車輛上座率均達不到30%，但為保障沿江鄉(xiāng)小部分市民七點鐘能乘坐到車輛回家，自2021年起公交公司在原18:40收線車輛基礎(chǔ)上，又增加了一班19:20的延時收線車輛，其它時段均沒有大間隔。
目前，我市各條公交線路運力較為緊張，給您的出行帶來了不便，我們深表歉意，懇請您理解。我單位高度重視這一問題，后續(xù)將督促公交企業(yè)積極籌措資金購置新車輛，依據(jù)實際需求增加運力，同時合理調(diào)節(jié)車輛發(fā)車間隔時間，持續(xù)關(guān)注公交運營情況，努力提升服務(wù)質(zhì)量，為您提供更便捷的出行體驗。
來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板
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