齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)評(píng)論員 朱文龍

16日，在重慶市榮昌區(qū)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)暨鹵鵝產(chǎn)業(yè)發(fā)展金點(diǎn)子征集座談會(huì)上，區(qū)委書記高洪波提出推行 “停車免費(fèi)”政策，直言 “交警不是來貼罰單的，城管也不是來掀地?cái)偟?，交警是維護(hù)交通秩序的、為人民服務(wù)的，城管是維護(hù)城市環(huán)境的”。

高洪波的這番話語點(diǎn)出了城市“出圈”的關(guān)鍵。無論是“停車免費(fèi)”，還是希望交警、城管部門摒棄“以罰代管”思維，都展示了這座城市寵客的態(tài)度。

寵客，并不意味著無條件遷就游客，也要拿捏好游客體驗(yàn)與本地市民權(quán)益之間的平衡尺度。

就拿“停車免費(fèi)”來說，幾天前，高洪波曾在一次新聞發(fā)布會(huì)上，對(duì)此做過詳細(xì)解釋，他說：“游客來了馬路邊也可以停，不罰款，做好服務(wù)”。按照高洪波的說法，游客到了榮昌，停車不但不收費(fèi)，而且不用擔(dān)心因?yàn)檫`停受罰。如此政策，把寵客推上了一個(gè)新高度，初衷雖好，但也有值得商榷之處。

如果對(duì)所有違停一概不罰，在停車難普遍存在的大背景下，是否會(huì)縱容游客把馬路當(dāng)停車場(chǎng)？這是否影響當(dāng)?shù)氐慕煌ㄖ刃?？近年來，多地陸續(xù)推行針對(duì)機(jī)動(dòng)車的“首違免罰”措施，但它針對(duì)的主要是輕微違法且未造成危害的情形，絕非對(duì)所有違停車輛都“網(wǎng)開一面”。對(duì)于占用消防通道、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法，依然還是要依法處罰。

從這個(gè)角度來說，榮昌在寵客的同時(shí)，也有必要對(duì)“停車免費(fèi)”政策做出進(jìn)一步的細(xì)化，對(duì)“免罰”的前提條件和次數(shù)做出限定。如此才能兼顧游客體驗(yàn)與法律剛性。

此外，“不罰款”政策也不能只針對(duì)外地游客。若對(duì)游客車輛違規(guī)行為視而不見，卻對(duì)本地車主維持原有執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，搞出“游客違法不罰、市民違法必罰”的雙重標(biāo)準(zhǔn)，不僅違背公平原則，也會(huì)讓本地市民對(duì)外地游客產(chǎn)生不滿和抵觸的情緒。

寵客，就該讓游客感受到公平公正的執(zhí)法環(huán)境。不論是本地市民，還是外地游客的違法違規(guī)行為，榮昌都應(yīng)按照法律一視同仁處理。對(duì)于首次觸犯的輕微違法，不分外地還是本地，一概免予處罰。對(duì)于嚴(yán)重違法，也一律依法懲處。

當(dāng)下，不少地方都十分重視文旅行業(yè)，寵客成了發(fā)展文旅的標(biāo)配。對(duì)于游客而言，這自然是好的。不過，一些城市在寵客的同時(shí)，卻往往忽略了本地市民，甚至不惜犧牲本地市民權(quán)益討好游客。如此厚此薄彼，實(shí)不足取。

五一臨近，各地也將陸續(xù)開啟“花式寵客”模式。希望更多的城市在寵客的同時(shí)，也能對(duì)本地市民一視同仁。一座“近者悅”的城市，才能源源不斷地吸引“遠(yuǎn)者來”。

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