隨著最后一車混凝土的順利入摸，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設(shè)、中鐵隧道局承建的本桓高速公路八里甸子公鐵分離式立交轉(zhuǎn)體橋最后一段T構(gòu)懸澆近日順利完成，標(biāo)志著該橋16節(jié)懸澆段施工全部完成。

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八里甸子公鐵轉(zhuǎn)體橋是本桓高速全線三大重點(diǎn)控制性工程之一，橋梁全長(zhǎng)840米，是全線跨度最大、施工難度最高的轉(zhuǎn)體橋。該橋采用雙幅同步轉(zhuǎn)體法施工，轉(zhuǎn)體角度45.9度，單幅T構(gòu)懸澆段分為16個(gè)節(jié)段，最大墩高近30米，上跨本桓鐵路，是連接本桓高速與寬甸支線的關(guān)鍵樞紐。此次完成的16#塊屬于T構(gòu)懸澆段的第16個(gè)節(jié)段，該節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著轉(zhuǎn)體橋主體澆筑圓滿完成，為后續(xù)轉(zhuǎn)體作業(yè)提供了技術(shù)保障，也為架梁通道的貫通掃清了障礙。

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本桓高速公路項(xiàng)目是遼寧在建最大規(guī)模的高速公路，是遼寧省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)工程，建成后將形成以沈陽(yáng)為核心的3小時(shí)交通圈，助力構(gòu)建遼寧省“一圈一帶兩區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局。

（何才強(qiáng) 周希濤|編輯 中國(guó)日?qǐng)?bào)遼寧記者站 吳勇）

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