在動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)依然存在不少亟待解決的問題，技術(shù)挑戰(zhàn)與市場(chǎng)機(jī)制挑戰(zhàn)并存，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的健康發(fā)展仍需宏觀政策規(guī)范引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)鏈上各方玩家的共同努力。

廢舊電池提供環(huán)節(jié)

回收渠道建設(shè)難題。建立穩(wěn)定暢通的回收渠道是回收企業(yè)最重要的成功因素之一，上游廢舊電池持有企業(yè)與下游回收企業(yè)之間信息不對(duì)稱導(dǎo)致回收渠道建立難題凸顯

回收成本挑戰(zhàn)。廢舊電池回收目前缺乏定價(jià)機(jī)制，交易透明度差，甚至出現(xiàn)廢舊電池回收價(jià)格倒掛新電池的情況。

電池評(píng)估/篩選環(huán)節(jié)

缺乏標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力電池品類繁多，從電池材料到內(nèi)部結(jié)構(gòu)、組裝方式等方面差異可以非常大，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)給廢舊電池的評(píng)估帶來挑戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)壁壘。第三方企業(yè)難以從整車企業(yè)或電池廠獲取廢舊電池的壽命等數(shù)據(jù)，增加對(duì)電池壽命和安全性評(píng)估的難度。

梯次利用環(huán)節(jié)

重組利用成本高。達(dá)到梯次利用標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電池仍需經(jīng)過拆解、篩選、重新集成等環(huán)節(jié)才能進(jìn)行二次使用，加上電池管理和物流運(yùn)輸?shù)纫幌盗谐杀緦?dǎo)致利潤(rùn)空間有限。

安全隱患導(dǎo)致下游需求不確定。受限于梯次利用的適用場(chǎng)景和應(yīng)用企業(yè)對(duì)電池二次利用安全隱患的擔(dān)憂，動(dòng)力電池梯次利用量不及預(yù)期。

拆解回收環(huán)節(jié)

電池多樣性帶來的技術(shù)挑戰(zhàn)。拆解回收技術(shù)工藝直接影響高價(jià)值金屬的回收率，電池的多樣性同樣會(huì)帶來技術(shù)上的困難，同時(shí)還需要解決工藝的能耗、環(huán)境影響等問題。

回收渠道不穩(wěn)定導(dǎo)致規(guī)?；щy。拆解回收前期產(chǎn)能建設(shè)投入大，如果廢舊電池回收量沒有達(dá)到一定規(guī)模，企業(yè)將面臨較大的盈利壓力。

電池再制造環(huán)節(jié)

原材料價(jià)格的波動(dòng)?；厥赵偕牧系膬r(jià)格受到廢舊電池回收成本和回收流程中各環(huán)節(jié)成本的疊加影響，金屬原材料價(jià)格的頻繁波動(dòng)也會(huì)影響再生材料的吸引力，價(jià)格的不確定性或?qū)⒔o再生材料的下游應(yīng)用帶來挑戰(zhàn)。

作為動(dòng)力電池回收的上游產(chǎn)業(yè)，鋰電及新能源汽車行業(yè)的技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)與下游回收環(huán)節(jié)息息相關(guān)。具體如下表。

對(duì)回收利用企業(yè)的啟示

基于動(dòng)力電池回收利用行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，回收利用領(lǐng)軍企業(yè)需要從戰(zhàn)略高度思考以下問題。