全能型選手在細分市場總能如魚得水。

?有質(zhì)感、上檔次，從來都是上汽大眾 帕薩特 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的標簽。自2003年上市至今，二十余年的歲月里，帕薩特在兩代人的心中留下烙印。

我們的父母輩，見證中國汽車工業(yè)的崛起與飛速發(fā)展，他們選擇帕薩特，是財富與身份的象征。我們80、90后一代，選擇帕薩特，是它的與時俱進。所以，帕薩特在中高級車細分市場的如魚得水，總結來說，是具備“被需要”的價值。

一場在云南麗江舉辦的大型新車上市會，將帕薩特再度推向流量巔峰。帕薩特家族的新成員帕薩特Pro，攜手帕薩特2025出眾款，組成帕薩特380TSI家族正式上市，其15.99萬-22.39萬元的限時一口價，也瞬間點燃中高級轎車市場的熱情。

NO.1

來自新政的加碼

上市會上，上汽大眾官方宣布購買帕薩特380TSI家族的首任非營運車車主，可以終身享受來自上汽大眾授權經(jīng)銷商對車輛動力總成的保障（包括發(fā)動機、變速箱、前后輪驅(qū)動）。

今年正值上汽大眾40周年，將動力總成終身質(zhì)保擴大至所有燃油車型，是上汽大眾身為大廠的擔當，也給用戶做出鄭重承諾。

NO.2

來自顏值的動心

帕薩特Pro采用家族化雙前臉設計，原汁原味的先鋒版前臉沉穩(wěn)大氣，星空版前臉年輕時尚，配合發(fā)光前格柵、VW Logo顯得更具科技感。

它與時尚的連接，足以點亮街頭。IQ.Light矩陣式LED大燈新升級Beauty Eye明眸日間行車燈條，雙側(cè)共144顆高亮LED燈珠；車尾采用凌光點陣式LED貫穿尾燈，提升了整車辨識度和科技感。

帕薩特Pro的空間堪比C級行政座駕，不只前排座椅，二排座椅也新增了電調(diào)功能；全車座椅都配備通風、加熱和同級領先的按摩系統(tǒng)，給駕乘者提供舒適駕乘。

NO.3

來自智慧的互動

今年也是上汽大眾的產(chǎn)品大年，此前全新 途觀L Pro打出“聰明車”的標簽，讓全新的車機系統(tǒng)被更多年輕用戶接納。

首先是智能座艙上的顛覆，15英寸智能2K懸浮大屏+11.6英寸副駕娛樂屏+10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、w-HUD平視顯示系統(tǒng)與AR實景導航，讓多屏交互的視覺效果和盤托出。

再來，它的這套智慧車聯(lián)系統(tǒng)采用了科大訊飛語音方案，操作便捷；同時，上汽大眾還和百度文心一言大模型展開深度合作，讓汽車化身“百科老師”，解答駕乘者的各種疑惑。

此次帕薩特Pro也以“智”取勝，它搭載了與大疆車載深度合作的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，契合中國用戶駕駛習慣。

從功能上講，這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)0-130km/h全速域L2++級駕駛輔助功能。試駕過的小伙伴稱，在行駛過程的細節(jié)中能夠感知這套系統(tǒng)的智能，變道、加塞、加速、車道保持等等過程都相當絲滑。

NO.4

來自品質(zhì)的守護

扎實的德系底盤、黃金動力組合以及德系造車工藝的全方位組合，賦予帕薩特Pro更強勁的實力。

動力上，帕薩特Pro搭載了EA888渦輪增壓發(fā)動機與DSG七速濕式雙離合變速箱這對“黃金動力組合”，全系標配2.0T高功率發(fā)動機，最大功率為162kW，峰值扭矩達350N·m，百公里加速僅需7.6秒。

為了讓駕駛樂趣更加酣暢淋漓，帕薩特Pro的底盤保留了經(jīng)典的德系中高級轎車調(diào)校。富有韌性和支撐力的底盤，在行駛過程中輕松過濾來自路面的細小震動，同時在彎道內(nèi)還能帶來扎實的側(cè)向支撐表現(xiàn)。

來自上汽大眾的“大招”真是接連不斷。從途觀L Pro到 途岳 新銳再到帕薩特Pro，德系車到底有沒有過時？我聽到的聲音多是對德系品質(zhì)的認可，再加上上汽大眾在定價上的魄力，燃油車各級市場都將掀起波浪。