帕薩特這三個(gè)字，對(duì)于中國消費(fèi)者來說不僅僅是一個(gè)車名，更是代表了上汽大眾在中國汽車市場發(fā)展的輝煌時(shí)代，在國人心目中可以說有著舉足輕重的地位。作為國內(nèi)第一家合資品牌推出的首款車型，桑塔納（帕薩特B2）便成為中國汽車發(fā)展的見證者與參與者，那句“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”的宣傳語可謂深入人心。

而從2000年上汽大眾正式引進(jìn)帕薩特B5到現(xiàn)在，帕薩特在國內(nèi)市場已經(jīng)馳騁24年，不但累計(jì)用戶超過360萬，更是常年穩(wěn)居中高級(jí)轎車銷量排名的頭把交椅。即便在面對(duì)新能源市場競爭，市場極度內(nèi)卷的當(dāng)下，2024年8月，帕薩特家族依然取得了21796臺(tái)的銷量，繼續(xù)領(lǐng)跑中高級(jí)轎車市場，并以累計(jì)14.8萬臺(tái)的銷量表現(xiàn)，穩(wěn)居2024年1-8月中高級(jí)轎車的銷冠。可以說帕薩特憑借一己之力，守住了合資品牌燃油中級(jí)轎車在市場快速轉(zhuǎn)型中的最后陣地。

宜家宜商，有里有面兒早已成為帕薩特深入人心的品牌定位，也成為許多用戶購買中級(jí)轎車時(shí)繞不開的選擇。多年來帕薩特在國人心目中積累的口碑，也早已成為了一張無形的名片。在2023年中國燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測評(píng)中，帕薩特表現(xiàn)優(yōu)異，成為20-30萬中型轎車中的第一名；在2023年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）中，帕薩特位列合資轎車質(zhì)量體驗(yàn)第一名，無論實(shí)力還是口碑，都是國內(nèi)用戶心目中當(dāng)之無愧的“中高級(jí)轎車標(biāo)桿”。

放眼如今20萬級(jí)別的中級(jí)轎車市場，雖然帕薩特的頭牌地位無可爭議，但也已是昨日輝煌。如果始終沉浸在過去的成績中，時(shí)代在淘汰你時(shí)也不會(huì)打招呼。今年正值上汽大眾品牌成立40周年，作為最懂國人的合資品牌之一，如何將中國汽車市場領(lǐng)先的智能化技術(shù)，與德系造車品質(zhì)相結(jié)合，在提供用戶所追求的高級(jí)駕駛品質(zhì)基礎(chǔ)上，更好的滿足國人對(duì)燃油車智能化的需求，便是上汽大眾“智能化”戰(zhàn)略承上啟下的重要一環(huán)。因此，以“油電同智”為主張的全新帕薩特Pro的上市，則是上汽大眾如何延續(xù)帕薩特中高級(jí)轎車頭牌地位最重要的武器。而價(jià)格和產(chǎn)品布局，則是體現(xiàn)上汽大眾深耕中國市場多年，洞悉市場并調(diào)整姿態(tài)的手段。

首先，此次帕薩特Pro和25款帕薩特出眾版組成了帕薩特380TSI 2.0T高功率家族，用自身最強(qiáng)的產(chǎn)品組合，直接聚焦主流市場，并給出了限時(shí)一口價(jià)15.99萬起的價(jià)格。對(duì)于注重性價(jià)比和實(shí)用性的用戶，25款帕薩特出眾版為傳統(tǒng)市場提供了極高的產(chǎn)品力車型，而面對(duì)更加年輕和主流的消費(fèi)市場，18.99萬起售的帕薩特Pro則提供了全新的產(chǎn)品體驗(yàn)。并且上汽大眾還面向所有新購燃油車用戶，推出了動(dòng)力總成終身質(zhì)保的承諾，極大地緩解了燃油車用戶用車養(yǎng)車的后顧之憂。

其次，在車型定位方面，隨著全新帕薩特B9此次以帕薩特Pro的身份重回上汽大眾，如何將“德原帕”以國人更喜聞樂見的面貌進(jìn)入市場，則是上汽大眾對(duì)產(chǎn)品拿捏的關(guān)鍵。因此帕薩特Pro推出了家族化的雙前臉設(shè)計(jì)，先鋒版沿用了海外版帕薩特B9原汁原味的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主打沉穩(wěn)大氣，更適合帕薩特以往的主流市場，而更加個(gè)性時(shí)尚的星空版前臉，則更加迎合年輕家庭用戶。此外，帕薩特Pro還首次推出了全黑化的黑武士運(yùn)動(dòng)套件，讓帕薩特整體的車型定位不再商務(wù)嚴(yán)肅，而是能夠吸引不同年齡段的用戶群體。

在保留原汁原味設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，帕薩特Pro提供了越級(jí)的超5米車身長度，和比海外版車型更具優(yōu)勢(shì)的軸距，在修長的車身造型中提供了超大的二排空間體驗(yàn)。全系配備的發(fā)光前隔柵和VW Logo，配合IQ.Light矩陣式LED大燈和貫穿式LED尾燈組，多種照明功能和動(dòng)畫燈效也讓帕薩特Pro看起來顯得科技感十足。

多年來帕薩特之所以深受中級(jí)車用戶喜愛，與其舒適的后排乘坐體驗(yàn)密不可分，此次帕薩特Pro則將這種體驗(yàn)升級(jí)到全新高度。首先全車采用更加厚實(shí)柔軟的云感座椅來提升乘坐舒適性，并新增后排座椅22°-32°電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)還能提供后排座椅按比例放倒，這在同級(jí)別實(shí)屬少見，既保證了豪華舒適又兼顧了實(shí)用性。

在豪華配置方面，帕薩特Pro不但提供前后排座椅的加熱通風(fēng)，而且?guī)в星芭?0點(diǎn)后排8點(diǎn)的按摩功能。全車音響采用16揚(yáng)聲器的哈曼卡頓，并且首次在后排頭枕中搭載了同級(jí)獨(dú)有的頭枕音響。

而像帶電動(dòng)遮陽簾的全景天窗以及后排側(cè)面遮陽簾則是保留的主流配置，首次搭載的智能車載香氛系統(tǒng)、30色煥彩氛圍燈以及全系標(biāo)配的Clean Air 3.0三溫區(qū)空調(diào)則讓帕薩特Pro的后排舒適體驗(yàn)比同級(jí)別的豪華品牌更豐富。

除了豪華配置的全面升級(jí)，“油電同智”則是這次帕薩特Pro為中國消費(fèi)者帶來的最重要改變，也是目前合資品牌中級(jí)轎車中少有的中方團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，能和新能源車型一較高下的智能化座艙。10.3英寸全液晶儀表+15英寸2K大屏+11.6英寸副駕娛樂屏，與w-HUD和AR實(shí)景導(dǎo)航組成數(shù)字化的多屏交互體驗(yàn)。依托供應(yīng)商資源優(yōu)勢(shì)，上汽大眾還為帕薩特Pro提供了諸多實(shí)用且主流的功能體驗(yàn)，并不是單純更換一套本土化車機(jī)系統(tǒng)那么簡單。

比如車機(jī)系統(tǒng)首次搭載高通8155芯片、與騰訊合作的應(yīng)用市場支持騰訊地圖、微信等實(shí)用小程序、與科大訊飛合作的語音交互系統(tǒng)讓大眾的車型告別死板的固定式對(duì)話模式，能夠自然流暢的完成連續(xù)指令、首次引入百度文心一言大模型，將逐步完善用戶和車輛的智能化交流和AI功能需求、與華為合作的無線HiCar手機(jī)互聯(lián)外加CarPlay和CarLife，為用戶提供智能且全面的手機(jī)映射功能。

有了比肩新能源車型的智能化座艙，對(duì)于燃油車來說智能駕駛輔助一直是當(dāng)下購買油車用戶的痛點(diǎn)。帕薩特Pro配備了和途觀L Pro相同的與大疆車載深度合作的L2+級(jí)別的智能駕駛輔助，并基于中國路況針對(duì)性開發(fā)，更符合國人的駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣。

比如通過雙目攝像頭識(shí)別各類車道線，可輕松應(yīng)對(duì)大曲率彎道的車道居中保持、智能避障無需提前學(xué)習(xí)即可進(jìn)行障礙物避障、在應(yīng)對(duì)加塞變道鬼探頭等復(fù)雜場景的判斷更加精準(zhǔn)、智能撥桿變道在保證安全的同時(shí)，更提供人機(jī)共駕策略，保證駕駛員隨時(shí)介入控制車輛，體現(xiàn)了傳統(tǒng)品牌對(duì)智能駕駛即開放又謹(jǐn)慎的態(tài)度。

在動(dòng)力和底盤方面，帕薩特Pro也延續(xù)了大眾品牌一貫的優(yōu)勢(shì)，全系提供的EA888第三代2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與DQ381雙離合變速箱的黃金組合，不但擁有7.6秒的加速性能表現(xiàn)和6.87L/100km的油耗表現(xiàn)，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備和低頻的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音一直是被用戶津津樂道的駕駛體驗(yàn)。而極富駕駛激情的動(dòng)態(tài)底盤響應(yīng)和干凈利落的底盤質(zhì)感也是用戶對(duì)于帕薩特德系駕駛品質(zhì)始終如一的不變追求。

在安全性方面，帕薩特Pro也同樣與時(shí)俱進(jìn)，除了舒適配置上的區(qū)別，帕薩特Pro全系車型在安全配置上的表現(xiàn)完全一致，全車10安全氣囊并新增前排中央氣囊，高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼材使用比例高達(dá)90%，而像激光焊接技術(shù)、空腔注蠟、底盤裝甲等工藝則保持了德系品牌一如既往的造車工藝，在車輛長時(shí)間的生命周期中可以提供更可靠的產(chǎn)品力表現(xiàn)。

隨著帕薩特Pro和途觀L Pro的推出，標(biāo)志著上汽大眾在轎車和SUV細(xì)分市場完成了“油車智能化”的初步布局，這不但將使上汽大眾引以為傲的燃油車型以更好的智能化表現(xiàn)直面更加殘酷的市場競爭，對(duì)于用戶來說也滿足了對(duì)當(dāng)下燃油車智能化功能的需求，更重要的是動(dòng)力總成終身質(zhì)保的承諾解決了用戶日后在用車方面的后顧之憂，為上汽大眾繼續(xù)鞏固燃油車市場地位提供有力支撐，也讓我們有機(jī)會(huì)見到有史以來最豪華、最智能也是最懂國人的帕薩特Pro。