當下新能源車市場風起云涌，混動車型層出不窮，但“安全”兩個字，“似乎”很少有人真正重視。而今天，吉利銀河用一項項硬核技術告訴我們：
安全從來不是一句口號，而是對用戶最真誠的承諾。
質量至上：吉利堅持長期主義的底氣
從38年前吉利造的第一輛車，在到如今的吉利銀河，吉利始終秉持對質量的追求。有人說，新能源車的競爭拼的是速度，但是吉利卻反其道而行，走了一條更難的路。
為了確保每一輛車的高品質，吉利董事長甚至還親自下令報廢過多輛不合格產(chǎn)品，親自下場銷毀。也有人不解：這么嚴格，如何去搶占市場？但吉利清楚，用戶的安全永遠比銷量更重要。產(chǎn)品不合格，寧可不要！
這份長期主義，也成就了今天吉利銀河的底氣——做行業(yè)真正的安全標桿。將安全基因刻在骨子里。
為什么吉利敢說“銀河安全”？
現(xiàn)在新能源車的混動架構，市場上相對多的產(chǎn)品是“油改電”，先搶市場再說，這里就不指名了?？墒沁@樣子的快速轉型，真的安全嗎？吉利給出了答案：
“不拿用戶安全開玩笑?！?/p>
吉利花了5年的時間、百億研發(fā)，打造了全新的GEA自研的原生架構。這是什么概念？簡單理解，就是從擰第一顆螺絲釘開始，就已經(jīng)把安全寫進基因里。例如：
1. 熱失控難題徹底攻克：在極端高溫環(huán)境下，吉利的電池系統(tǒng)依然穩(wěn)定，測試數(shù)據(jù)顯示熱失控幾率趨近于零。
2. 碰撞測試遠超標準：銀河車型在正面、側面、后部碰撞中，能做到全方位守護，安全性能直接拉滿。
吉利所做的測試實驗都高于國家所定標準，每項“魔鬼測試”都輕松過關，這難道不是吉利的底氣？不是靠堆數(shù)據(jù)，而是人家真有實力。
P2+P3+發(fā)動機，吉利的安全冗余有多硬核？
新能源車怕什么？虧電、高溫、極端環(huán)境。很多車一旦電池掉鏈子，直接“罷工”。吉利銀河，直接用“安全冗余技術”解決了一切可能的隱患：
- P2和P3電機+發(fā)動機，三套系統(tǒng)互為備份。
不管電量耗盡還是溫度過高，動力系統(tǒng)都能及時補充，確保車輛持續(xù)穩(wěn)定運行。
- 媒體實測：虧電高速跑起來依舊穩(wěn)。
這不是真的不是說說而已，專業(yè)機構實測數(shù)據(jù)顯示，銀河混動系統(tǒng)的穩(wěn)定性在同級別中做到穩(wěn)居第一。換句話說，哪怕遇到最極端的情況，銀河也能帶你安全到家。
不止安全，節(jié)能同樣優(yōu)秀！
說到混動車，大家最關心的還有一點：到底省不省油？吉利銀河的EMi技術又給了用戶一份驚喜：
2.4L混動系統(tǒng)，百公里油耗比市場平均低不少！不僅省油，續(xù)航能力更是直接領先同級產(chǎn)品，真正做到了節(jié)能與性能的完美平衡。這難道不是真正為用戶著想的產(chǎn)品——既安全又省錢。
銀河安全，不止是一輛車的承諾
吉利銀河的出現(xiàn)，讓我們看到了一家企業(yè)對用戶安全的極致追求，也讓新能源市場重新思考：快速搶跑和長期主義，究竟哪個更重要？安全、節(jié)能、高品質，銀河系列不是追求“快”，而是追求“好”。吉利用實際行動證明，后發(fā)未必吃虧，真正好的技術值得等待。
市場從來不缺“快產(chǎn)品”，但真正為用戶考慮的品牌太少了。
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