博塔斯官宣回到梅奔，周冠宇的官宣還會(huì)遠(yuǎn)嗎？又到了一周新聞匯總的時(shí)間，看看這一周，你都錯(cuò)過(guò)了哪些新聞
12月16日，周一
本賽季最快換胎前十榜單出爐，紅牛在中國(guó)站的1.90s位列第一，前十由紅牛、邁凱倫和法拉利包攬，其中紅牛更是拿下了前十中的7個(gè)
角田在近期的采訪中表示，自己最大的夢(mèng)想就是在家鄉(xiāng)賽道登臺(tái)，達(dá)成這一成就時(shí)，是不是在駕駛紅牛賽車(chē)并不重要，截止2024賽季結(jié)束，角田的生涯最好成績(jī)是，2021賽季在阿布扎比獲得的第四名
12月17日，周二
在接受德國(guó)雜志《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》采訪時(shí)，紅牛顧問(wèn)馬爾科講述了自己對(duì)角田和勞森的看法，他認(rèn)為勞森很像他的前輩車(chē)手，比較穩(wěn)定
而角田雖然速度很快，但是不確定性更強(qiáng)，雖然馬爾科肯定了角田的能力，但是話(huà)語(yǔ)間總是會(huì)夾雜著一些貶低的內(nèi)容
法拉利在費(fèi)奧拉諾賽道為賽恩斯舉辦了告別儀式，賽恩斯父子駕駛兩輛F1-75，結(jié)束法拉利旅程
12月18日，周三
邁凱倫CEO扎克·布朗表示，2025賽季，車(chē)隊(duì)會(huì)延續(xù)公平競(jìng)爭(zhēng)原則，兩位車(chē)手會(huì)在賽季初段擁有公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，而賽季后半段，則是根據(jù)情況再說(shuō)
維斯塔潘表示，賽季中的確同梅奔領(lǐng)隊(duì)沃爾夫有過(guò)溝通，雖然談話(huà)非常舒適，但是紅牛才是家，托托想要收集完整的維斯塔潘，仍舊路途漫漫
12月19日，周四
天空體育發(fā)布佩雷茲離隊(duì)海報(bào)，與此同時(shí)，紅牛車(chē)隊(duì)正式官宣，佩雷茲離隊(duì)
這位為紅牛效力四年的墨西哥車(chē)手，在紅牛期間一共獲得了5個(gè)分站賽冠軍，和29個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，其中5個(gè)冠軍全部來(lái)自街道賽，也因此被稱(chēng)為街道賽大師
米蘭體育報(bào)報(bào)道，法拉利將會(huì)向賽恩斯贈(zèng)送，他首勝的F1-75賽車(chē)，這一行為并不在雙方的合同當(dāng)中，單純是因?yàn)楸舜酥g的情感
紅牛同一天第二次發(fā)布公告，勞森將會(huì)成為佩雷茲離隊(duì)后的替代者
大概一個(gè)小時(shí)后，梅奔發(fā)布公告，博塔斯確認(rèn)正式成為車(chē)隊(duì)的第三車(chē)手
12月20日，周五
佩雷茲離隊(duì)官宣的第二天，佩雷茲的父親表示，他相信他的兒子應(yīng)該是準(zhǔn)備退役了，但是基于賽季中佩雷茲父親的言論，我感覺(jué)佩雷茲還是可能轉(zhuǎn)投其他賽事，此外當(dāng)佩雷茲正式官宣離隊(duì)后，紅牛車(chē)隊(duì)的ins進(jìn)入瘋狂掉分階段，僅僅一天已經(jīng)損失了20W粉絲
霍納表示，如果2026賽季還無(wú)法給角田一個(gè)進(jìn)入大紅牛的機(jī)會(huì)，那小紅牛應(yīng)該也不再適合角田，霍納說(shuō)：你不能讓一個(gè)車(chē)手在紅牛二隊(duì)待五年，他不可能永遠(yuǎn)是一個(gè)配角
小紅牛車(chē)隊(duì)發(fā)布公告，F(xiàn)2的2024賽季年度亞軍哈賈爾將會(huì)在2025賽季正式登錄F1，成為小紅牛的車(chē)手，至此2025賽季的所有車(chē)隊(duì)車(chē)手名單公布完結(jié)，你最期待那一組的表現(xiàn)呢
12月21日，周六
博塔斯在采訪中表示，自己曾尋求過(guò)紅牛車(chē)隊(duì)的席位，但是被紅牛車(chē)隊(duì)拒絕了
有媒體統(tǒng)計(jì)了2024賽季分站賽最佳車(chē)手?jǐn)?shù)據(jù)，其中諾里斯以7次位列第一，然后是勒克萊爾的5次和漢密爾頓的3次，今年的冠軍維斯塔潘僅有1次
剛剛獲得紅牛席位的勞森繼續(xù)惹事，在博客節(jié)目中，勞森表示，徳魯戈維奇比阿隆索快，他配的上一個(gè)席位
之前有F1車(chē)手認(rèn)為勞森是弱化版的維斯塔潘，怎么說(shuō)呢，一個(gè)只說(shuō)賽車(chē)時(shí)沒(méi)腦子，一個(gè)說(shuō)啥都不太有腦子，確實(shí)弱化
霍納在采訪中表示，哈賈爾的測(cè)試速度比角田快，哈賈爾在F2未能戰(zhàn)勝博托萊托是因?yàn)橘愜?chē)問(wèn)題，而不是自己本身，相信哈賈爾的F1席位是值得的
Autosport評(píng)選出年度50大車(chē)手，維斯塔潘、勒克萊爾、諾里斯代表F1車(chē)手位于榜單前三
剩余上榜的F1車(chē)手還有賽恩斯（第6）、拉塞爾（第10）、拉塞爾（第11）、皮亞斯特里（第13）、加斯利（第21）、霍肯伯格（第23）、漢密爾頓（第27）、阿隆索（第37）、阿爾本（第39）、角田（第46）和奧康（第49）
12月22日，周日
F2和F3的CEO布魯諾·米歇爾在采訪中表示，多梅尼卡利曾希望F2可以和F1一樣，每年進(jìn)行24站比賽，這忒扯淡了
霍納在采訪中表示，車(chē)隊(duì)仍舊是以維斯塔潘作為核心的車(chē)隊(duì)，勞森的加盟仍舊是為了輔助維斯塔潘獲得勝利，個(gè)人認(rèn)為，就勞森的性子，這做不到
一周的新聞匯總就這些，記得點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注，我們下周見(jiàn)
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