全球能生產(chǎn)大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的國家只有3個(gè)：中國、美國和俄羅斯
美國：C-5、C-17
C-5“銀河”，美國洛克希德公司生產(chǎn)，起飛重量418噸，荷載100噸，巡航速度856公里/小時(shí)，空載航程13000公里。美國現(xiàn)役52架C-5M型。
C-17“環(huán)球霸王”，美國波音生產(chǎn)，起飛重量265噸，載重77.5噸，飛行速度830公里/小時(shí)，空載航程11600公里。
俄羅斯：安-124，繼承前蘇聯(lián)，安東諾夫設(shè)計(jì)。全球第二大運(yùn)輸機(jī)，第一大運(yùn)輸機(jī)安-225在俄烏沖突中被摧毀，戰(zhàn)火無情！安-124，起飛重量405噸，載重150噸，飛行速度865公里/小時(shí)，空載航程16500公里。
中國：運(yùn)-20（鯤鵬）
中國戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段，建國初期依賴國外引進(jìn)，60年代至90年代仿制生產(chǎn)（運(yùn)-5、運(yùn)-8），21世紀(jì)成功研制運(yùn)-20，實(shí)現(xiàn)了重大突破。
運(yùn)-20，西飛生產(chǎn)，起飛重量220噸，載重66噸，飛行速度：750~920公里/小時(shí)，空載航程：7800公里。
運(yùn)-20作為中國首款大型運(yùn)輸機(jī)，顯著提升了中國的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略投送能力。同時(shí)運(yùn)-20的列裝和使用，使中國空軍邁入了“戰(zhàn)略空軍”的門檻?？站?000預(yù)警機(jī)也是以運(yùn)-20作為載體平臺(tái)。
2022年4月9日至11日，中國空軍6架運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)，連續(xù)三天為塞爾維亞送去了中國制造的防空導(dǎo)彈，近日武契奇宣布正式部署。
2025年1月7日，運(yùn)20飛機(jī)又飛抵西藏地震災(zāi)區(qū)，運(yùn)送西部戰(zhàn)區(qū)前進(jìn)指揮所人員趕赴震區(qū)，統(tǒng)籌指揮抗震救災(zāi)工作。運(yùn)20再次展示了我國軍隊(duì)的快速響應(yīng)和高效救援能力。
一方有難，八方支援，祝愿災(zāi)區(qū)早平平安安。
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