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路特斯回歸到蓮花不僅是一個簡單的更名，背后肯定會有很多根據(jù)名字改變所帶來的營銷策略和傳播方面的變化，這方面會有什么規(guī)劃？為什么還要加上“跑車”二字？

我們一直努力想把蓮花這個品牌的中文標識要拿過來，因為它才是我們品牌的DNA。品牌本身的價值，路特斯可能不能完全表達，所以一定要回到蓮花。我們現(xiàn)在在全世界統(tǒng)一了標識，One World，One Lotus。同一個世界，同一朵蓮花。
首先第一個意義就是我們?nèi)蚪y(tǒng)一了，包括今后在新款的車全球都統(tǒng)一不帶NYO了。還有蓮花所承載的歷史，包括情結(jié)和這些老的車主，路特斯不能代替。
關(guān)于我們背后的想法：第一，一定要把屬于我們的品牌還是要拿回來，這是比較堅定的，它本來就屬于我們。第二，可以借此機會把蓮花這個品牌的DNA講得更清楚一些。過去幾年的時間沒有白費，但它講的不如現(xiàn)在更順，所以讓我們DNA更加順暢。現(xiàn)在再去講故事，還是延續(xù)我們之前講的，品牌DNA沒有變，我們對外對客戶都叫For the Drivers，還是講操控，講駕駛樂趣，無論是之前蓮花最早的時代，還是在路特斯時代，還是我們現(xiàn)在又回到了新蓮花的時代，不同的時代我們品牌DNA沒有變，我們給客戶帶來的價值也從來沒有變過。

我們還是在建立品牌認知階段，讓大家一想到蓮花就是跑車，所以我們現(xiàn)在蓮花跑車、蓮花大廈，蓮花跑車中心，加上了“跑車”二字。過個兩三年以后不需要了，一說蓮花大家就清楚了，可能回到就叫“蓮花”。
很多人有跑車，跑車不能是性價比的東西，它是更高級的造車理念，更高的品牌定位，所以在現(xiàn)階段我們還是說蓮花跑車，這樣可以在大眾當中認知。

我們看到自己做得好的地方，就是買了我們的客戶對我們的評價非常高，但是我們需要更多的大眾認知，去認可這個品牌，這是我們最大最大的挑戰(zhàn)，我們還在摸索。一個愿望是借回歸把品牌故事講清楚，讓大眾認識蓮花品牌，跑車文化，我們的跑車歷史，這是我們首要的工作。

我們的客戶對我們的車，無論是服務(wù)，還有我們的產(chǎn)品，包括我們的OTA，大家評價還都是很高的。其實我們不是傳統(tǒng)的豪華品牌，也不是新勢力，蓮花的歷史還是相對比較特殊，我們DNA從來沒有變過。借此機會把之前沒有講清的故事或無法講清的品牌的故事一定要講好。

蓮花跑車未來的產(chǎn)品規(guī)劃？

我們現(xiàn)在這兩款車對于女性車主有點大，所以我們歐洲市場特別希望有一款小一點的SUV，這是市場的需求；從銷量上，我們還是希望能夠進入大眾視野，銷量要有一定的保證。結(jié)論是一定要擴大我們的產(chǎn)品線，有可能更貴的車，也有比現(xiàn)在的更加能下探一些，能讓更多的人買到我們的車。未來的產(chǎn)品將包括小一些的SUV以及混電動力形式的車型。

未來蓮花的核心傳播和與中國傳統(tǒng)的結(jié)合傳播

首先我們要做的核心是延續(xù)賽道基因。我們客戶也想開賽車，所以我們?nèi)ツ晖瞥鲆粋€賽照的培訓(xùn)天花板，就是Emira改造的賽車，我們今年會用Emira做蓮花杯統(tǒng)規(guī)賽，先把我們的產(chǎn)品和品牌的DNA先專注，把這個做好。
中國的蓮花有很多美好的寓意，我們在做嘗試。我們是誕生于英國的品牌，很多東西還要把全球化打造清晰，在各個國家做一些跟各個國家有寓意的結(jié)合，我認為會好一點。我們還是想讓普通大眾能夠喜歡這個品牌，我覺得可以從生活方式入手，讓大家喜歡這個品牌不一定要試駕才過來，而是基于它的文化，讓大家for fun，很有意思，我上去打個卡，體驗一下。我們一定要有長期主義的信心，雖然銷量也要做上去，但不做品牌去做銷量很難，做了品牌才能有銷量，如果不做品牌的只做銷量的我認為長久不了，所以我還是會堅持把品牌做好，現(xiàn)在是很好很好的機會。