一年保費(fèi)高達(dá)1萬多，你想投保人家還不一定收，新能源車險(xiǎn)又要漲價(jià)了嗎？關(guān)注我，財(cái)經(jīng)就得看我的。

剛剛從油轉(zhuǎn)電的人都有一種很爽的感覺。以前加一箱油四五百，跑不了多久就燒光了，同樣的錢用來加電的話，你開了六七倍的路程后可能還有剩的，不是天上掉餡餅嗎？

可是到了交保險(xiǎn)的時(shí)候，不少人恐怕就高興不起來了。

燃油車一年的保費(fèi)大約是4000-6000元，如果沒有出險(xiǎn)，平時(shí)不亂闖紅燈，下一年投保還能享受不小的折扣。

新能源汽車則讓人非常肉疼。北京一位網(wǎng)約車司機(jī)吐槽說：

“這兩年，我的車在未出險(xiǎn)的情況下，續(xù)保保費(fèi)每年上漲的額度至少也要1000塊，目前一年保費(fèi)已經(jīng)接近1萬?！?/blockquote>

其實(shí)，這還是好的，有的人想投保，還沒有地方收呢。

一位陜西的司機(jī)在接受媒體采訪時(shí)表示：

“去年初花了30幾萬買了一輛純電動(dòng)牽引車，當(dāng)時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)加起來一共是1.7 萬 ?，F(xiàn)在保費(fèi)即將到期想續(xù)交卻被保險(xiǎn)公司一口回絕，他們說今年新能源商用車一概不接。 ”

這種情況不是個(gè)案，在別的省份也有發(fā)生，大家都是一肚子的苦水。

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新能源汽車為什么會(huì)出現(xiàn)“投保難、投保貴”的怪事呢？中國精算師協(xié)會(huì)和中國銀保信最近聯(lián)合發(fā)布的一份報(bào)告揭開了謎底。

2024年，我國新能源車險(xiǎn)覆蓋2795個(gè)車系，3105萬輛的新能源汽車貢獻(xiàn)了1409億元保費(fèi)收入，看起來不少，實(shí)際上入不敷出得厲害，總虧損竟然高達(dá)57億。

作為重災(zāi)區(qū)，貨車更是慘不忍睹，承保車輛超過5000輛的車系一共有55個(gè)，其中賠付率超過100%的占了38個(gè)。

專家認(rèn)為，新能源汽車賠付率過高主要有三個(gè)原因：

第一，電車智能化、一體化程度比較高，一個(gè)地方壞了通常就要更換一整套，維修成本當(dāng)然低不了。

不同車企也有不同的售后服務(wù)體系，不是隨便找個(gè)修車廠就可以修的，這導(dǎo)致零配件和工時(shí)價(jià)格居高不下。

第二，新能源汽車沒什么門檻，有錢可以買豪車，沒錢可以選幾萬那種，車主普遍很年輕，駕齡短，而車子提速又快，相對容易出險(xiǎn)，能達(dá)到燃油車的兩倍。

第三，新能源汽車投保比較混亂，存在兼職網(wǎng)約車按照家用車投保、兼職營運(yùn)貨車按照非營運(yùn)貨車投保等情況。

接的單子越多，虧得越多，誰還愿意干呢？所以，新能源汽車今年繼續(xù)上調(diào)保費(fèi)的可能性很大。

不過，無限制增加保費(fèi)不是好辦法，除了違背國家刺激消費(fèi)的精神，這對于許多車主來說也不公平，另外，不少燃油車開得不多，一年不過燒幾千塊錢的油，新能源汽車多出來那部分保費(fèi)快夠他們用得了，導(dǎo)致其吸引力大大降低。

保險(xiǎn)公司應(yīng)該向科技要效率，通過大數(shù)據(jù)共享等方式，精準(zhǔn)掌握不同品牌、不同車型、不同車主的具體信息，營運(yùn)車輛按營運(yùn)車輛收費(fèi)，出險(xiǎn)高的車系、車主按出險(xiǎn)高的車系、車主收費(fèi)，那些賠付率太高的車系也應(yīng)該公布出來，讓消費(fèi)者避雷。

你說這樣的話，大家還會(huì)一起陪葬嗎？