解散，日本百年巨頭突然宣布。
最近，日本107年制造巨頭松下突然官宣，將解散旗下家電子公司松下電器。
這條消息剛出，瞬間刷爆了全球家電圈！
難以想象，曾經(jīng)風(fēng)靡全球的松下電視機，被譽為“日本黑電之光”，會即將成為又一滴時代的眼淚。
重組，“日本黑電之光”73年神話破滅！
后來，松下再發(fā)聲明稱“放棄傳統(tǒng)的電視機事業(yè)并未確定，正在考慮中”；不過，松下電器重組，集中力量發(fā)展人工智能數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域，卻是大勢所趨。
百年企業(yè)，難能可貴。
市場風(fēng)云變幻，主角一直在變；
在這個“殘酷的斗獸場”中，“弱肉強食”是最淋漓的體現(xiàn)。
而我們唯一能做的就是不斷改變，順勢而為。
01
近日，松下控股將解散其家電子公司松下電器株式會社（以下簡稱“松下電器”）、放棄傳統(tǒng)的電視機業(yè)務(wù)等話題引發(fā)外界關(guān)注。
但事實上，這一事件的核心并非字面意義上的“解散”，而是松下控股集團對松下電器進行的一次重大業(yè)務(wù)拆分和重組。
不過，盡管“電視業(yè)務(wù)”出售事宜仍然懸而未決，但不少業(yè)內(nèi)人士認為松下放棄電視機業(yè)務(wù)的可能性并不小。
雖然，松下電視曾是全球市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，但近年來受中韓品牌沖擊，其全球市場份額已跌至1%，日本本土市場亦被海信、TCL等中國品牌超越。
2024年日本電視市場前三名中，海信以40.4%的市占率居首，松下連前三都進不去。
不得不說，中國電視機品牌的持續(xù)崛起，嚴(yán)重擠壓了日系電視機的生存空間，日系電視機在全球電視市場已被高度邊緣化，而且電視機公司盈利能力普遍不高，勉為其難地經(jīng)營下去意義不大。
值得注意的是，此次重組明確將電視業(yè)務(wù)列為“低效板塊”，計劃通過出售或轉(zhuǎn)型徹底退出該領(lǐng)域。
不過，這一決定被部分媒體誤讀為“松下電器解散”，引發(fā)了外界對松下可能破產(chǎn)或倒閉的猜測。
大家對松下電視業(yè)務(wù)的“落幕”感到惋惜，有不少網(wǎng)友表示“小時候家里的第一臺彩色電視就是松下”“爸媽結(jié)婚的時候姥爺送了他們一臺松下電視，到現(xiàn)在30年了還能打開，顏色也很棒”“這次過年回老家還在親戚家看到臺老松下”。
盡管其畫質(zhì)引擎等核心技術(shù)仍有價值，但市場壓力下，品牌情懷難以轉(zhuǎn)化為商業(yè)競爭力。
“跌落神壇”的松下電視，同時再次引發(fā)了世人對“日系工匠精神”逝去的感慨。
02
松下電視機曾是松下電器的王牌產(chǎn)品，許多家庭的第一臺電視機就是松下品牌，憑借其畫面清晰，質(zhì)量耐用，成為許多人的童年記憶。
公開資料顯示，松下電器是全球首批生產(chǎn)電視的企業(yè)——1952年，松下電器公司就開始生產(chǎn)銷售黑白電視機，1960年，松下電器公司開始推出彩色電視機。
上世紀(jì)90年代，日本松下電器等眾多國外家電品牌相繼登陸中國市場，其中松下電器一度占據(jù)超過20%的市場份額。
進入21世紀(jì)后，隨著平板電視浪潮的到來，松下電器于2003 年推出了等離子和液晶平板電視機“VIERA”，一度風(fēng)靡海內(nèi)外，甚至松下電視機一度曾在全球電視市場拿下超過10%的市占率。
作為松下電器曾經(jīng)的搖錢樹，松下電視在2007年銷售額一度達到1萬億日元。
可惜，隨著在液晶電視與等離子電視之爭中處于劣勢，并面對中國與韓國企業(yè)的強勢崛起，松下電視機陷入了長期虧損。
2009年，巨資6000億日元收購日立和先鋒的等離子電視業(yè)務(wù)。而索尼、三星等則選擇轉(zhuǎn)型液晶電視。
隨著LED背光、節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，液晶電視迅速在市場上占據(jù)優(yōu)勢。液晶電視不僅更輕薄，還更省電，最重要的是更便宜。這讓主打高端畫質(zhì)的等離子電視被逐漸邊緣化。
2013年，松下被迫宣布退出等離子電視業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)向液晶電視市場。
結(jié)果，彼時的電視市場，早已沒了松下的位置。再加上日本“躬匠精神”日益盛行，日系品牌有不少甚至日落西山。
東芝、索尼、松下等強勢日企產(chǎn)品在華銷量長期疲軟，其中東芝已多年資不抵債并退市自救。
2021年5月11日，松下宣布該集團已經(jīng)停止在日本生產(chǎn)電視機，未來將專注于海外生產(chǎn)。
03
近年來，松下電視在全球市場的份額持續(xù)下滑，2024年全球市場占有率僅為1.0%，遠低于其巔峰時期的10%以上。
客觀而言，相較于夏普、東芝、三洋等家電業(yè)務(wù)同樣煊赫一時而如今或變賣或萎縮的日企品牌而言，至少松下還可以“重組”拯救一下。
根據(jù)松下控股的計劃，松下電器將被拆分并重組為三家新公司，分別專注于智能生活（白色家電）、空調(diào)與食品配送、以及照明與電氣工程業(yè)務(wù)。
此外，松下計劃集中資源發(fā)展人工智能、數(shù)據(jù)中心等高利潤領(lǐng)域，以實現(xiàn)長期增長。
松下電器重組迫在眉梢，因為松下本身也面臨著不少的挑戰(zhàn)，其在2024年財年的綜合收入預(yù)計將下降2%至約830億美元。
松下控股的目標(biāo)是通過此次重組，到2027年將利潤提高1500億日元，并在2029年再增加1500億日元。
家電目前仍是松下最大的業(yè)務(wù)板塊，松下2025財年Q3財報（截至2024年12月末）顯示，該財年前九個月，家電所在的lifestyle板塊銷售額約2.66萬億日元，同比增長4%，占據(jù)公司整體大盤的41%，不過956.24億日元的分部利潤，只占到松下整體利潤的27%左右。
過去，松下曾在全球電視市場拿下超過10%的市占率，然而隨著中國競爭對手挾低成本優(yōu)勢進入市場，使松下逐漸失去市場地位。
數(shù)據(jù)顯示，2023年全球電視銷量前十分別是三星、TCL、海信、LG、小米、創(chuàng)維、索尼、VIZIO、海爾和飛利浦。
04
任何一家企業(yè)的隕落，都不是無緣無故的，而松下電器的解散重組，其實也是整個日系品牌在中國市場面臨困境的縮影。
中國品牌如TCL、海信等在價格和技術(shù)上的優(yōu)勢，使得松下等日韓品牌逐漸失去市場份額。
日系車在中國市場更是慘敗，日系三巨頭去年在華銷量下滑創(chuàng)歷史新低，豐田同比下滑6.9%，本田下滑30.9%（10年新低），日產(chǎn)下滑12.2%（16年新低）。
日系三巨頭作為日本制造業(yè)的精英代表，曾經(jīng)風(fēng)靡中國市場，每賣4輛車就有一輛是日系車，如今的表現(xiàn)簡直是“慘不忍睹”。
豐田在轉(zhuǎn)型路上躊躇不前，日產(chǎn)被逼的都要跟本田合并了。
想想也是，國產(chǎn)新能源車不僅顏值高，智能高，動力強，同時還省油，用車成本更低，再加上和燃油車差不多的價格，這簡直就是把日系車往死路上逼啊。
其實，根本原因是，中國消費者的心態(tài)發(fā)生了轉(zhuǎn)變：
“我們看到了一套“國產(chǎn)更優(yōu)秀”的消費價值觀——消費者愈發(fā)理性，不再執(zhí)著于國際大牌，而是選擇更有性價比的國產(chǎn)電器，無論是在質(zhì)量上還是價格上都要比外資品牌更具有競爭性?！?/strong>
值得一提的是，如今日系品牌在全球市場的節(jié)節(jié)敗退，并非“一日之寒”，日本的“躬匠精神”就讓國內(nèi)消費者鄙夷不屑。
單單去年，就有小林制藥紅曲風(fēng)波，“正露丸”連續(xù)造假30年，之后又爆出豐田、本田、鈴木、馬自達...等5家日本車企車企違規(guī)造假，就連日本軍工巨頭川崎重工最后也不得不承認造假。
毫不客氣的說，近年來日系品牌制造商“造假”丑聞不斷。
究其根本，日本制造業(yè)不僅失去了“創(chuàng)新”的動力，往昔輝煌帶來的自負心理，更是讓一些日本企業(yè)管理者習(xí)慣性對問題“視而不見”。
造假不斷、安全質(zhì)量頻出，恐怕這是如今日本企業(yè)帶給人們最直觀的感受吧。
所有人，都生活在一個危機四伏的世界，誰都沒資格在昨天的榮光中放松警惕。
迭代不停，市場上的主角就會一直不斷更換。
其實，任何一個行業(yè)也是如此，注定了是一個殘酷的斗獸場，脆弱的那個將最先倒下！
沒有永遠繁榮的行業(yè)，更沒有盛久不衰的品牌，求實創(chuàng)新、順勢而為才是企業(yè)常青的唯一答案。
而我們現(xiàn)在要做的，就是“用世界級的品質(zhì)，講中國品牌的故事！”
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