每次看到有某些媒體驚呼"車企負(fù)債上萬(wàn)億，瀕臨破產(chǎn)邊緣"，我都想說(shuō)這完全是耍流氓！負(fù)債這個(gè)事就好比個(gè)人還房貸，如果月薪三千背幾百萬(wàn)房貸那肯定要跳樓，但要是王思聰欠銀行十個(gè)億呢？人家可能只是暫時(shí)周轉(zhuǎn)。

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看看大眾豐田這些巨無(wú)霸，確實(shí)賬面上確實(shí)欠著幾萬(wàn)億，但人家年?duì)I收也是萬(wàn)億級(jí)別啊！畢竟企業(yè)規(guī)模越大，營(yíng)收越高，對(duì)外采購(gòu)與合作的體量也越大，也能更快的拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，這也體現(xiàn)在財(cái)報(bào)上就是應(yīng)付賬款的增長(zhǎng)。說(shuō)白了，關(guān)鍵要看欠的錢有沒有足夠的"造血能力"來(lái)還，而且賬期越長(zhǎng)，說(shuō)明企業(yè)在供應(yīng)鏈上的話語(yǔ)權(quán)越強(qiáng)。

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所以負(fù)債就是個(gè)中性詞，談負(fù)債要談企業(yè)規(guī)模和營(yíng)收，那些成天嚷嚷"負(fù)債過(guò)多的車企要完蛋"的，是真沒有搞懂負(fù)債背后的商業(yè)邏輯。企業(yè)只要現(xiàn)金流跑得比利息快，欠點(diǎn)錢反而是杠桿藝術(shù)，你品，你細(xì)品。