隨著DeepSeek發(fā)布DeepSeek-R1模型并同步開源，各大車企紛紛做出了反應(yīng)，接入DeepSeek”、“深度融合”目前已經(jīng)是大勢(shì)所趨。Deepseek的智能駕駛開發(fā)率，以及其在智能駕駛訓(xùn)練中的應(yīng)用，將會(huì)改變AI大模型對(duì)汽車產(chǎn)品未來的形態(tài)定義。DeepSeek，或許會(huì)成為AI參與、改變、改造汽車行業(yè)最新例證。
DeepSeek將會(huì)為汽車帶來怎么樣賦能？
由于DeepSeek對(duì)于算力的要求較低，車機(jī)芯片將會(huì)發(fā)揮更加智慧的作用。語音助手將更加智能，多任務(wù)工作將更加流暢，甚至能根據(jù)駕乘人員的習(xí)慣、肢體語言進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，更能精準(zhǔn)預(yù)測(cè)用戶場(chǎng)景。
同時(shí)，隨著車機(jī)智能化的加速，智能駕駛在L3、L4等高等級(jí)自動(dòng)駕駛的進(jìn)展也會(huì)飛速發(fā)展。曾經(jīng)憧憬的L2+向更高層級(jí)自動(dòng)駕駛的進(jìn)程，如今也會(huì)步入飛速發(fā)展的階段。在這個(gè)前提下，汽車在不久的將來能夠?qū)崿F(xiàn)辦公、娛樂、休閑的一體式“移動(dòng)空間”，未來好像不再是遙不可及，而是觸手可得。
與此同時(shí)，車企對(duì)汽車產(chǎn)品的升級(jí)也會(huì)加快，不單單是硬件方面。而且，整車的價(jià)值鏈分布也將會(huì)重新洗牌，品牌的定位也會(huì)進(jìn)行調(diào)整。
綜上所述，AI對(duì)于車企的賦能，不僅僅是表面的，基于穩(wěn)固的、拓展市場(chǎng)格局的需求，更是借助AI提升汽車智能化的必然選擇。
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