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年紀(jì)越大越喜歡豐田這種樸實(shí)無華但經(jīng)久耐用的工具，當(dāng)然，再優(yōu)惠那么一點(diǎn)點(diǎn)也可以。
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造車肯定需要汽車鋼板，而這種產(chǎn)品的價(jià)格是有波動(dòng)的。知道豐田在日本是怎么玩的嗎？日本的鋼鐵廠必須在跟豐田協(xié)商后，才能確定鋼板價(jià)格，然后其他車企和零部件供應(yīng)商按照這個(gè)價(jià)格進(jìn)貨。也就是說，日本的汽車鋼板的定價(jià)權(quán)不在生產(chǎn)方鋼鐵廠手里，而是在豐田手里。不管鋼鐵企業(yè)成本上漲多少，豐田說是什么價(jià)就得是什么價(jià)。這種市場(chǎng)體制都不是怪異可以形容的了，簡(jiǎn)直就是離譜。
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我非常不喜歡豐田，但是有次跟豐田一起工作，豐田對(duì)員工還是不錯(cuò)的，工人周末加班雙倍工資，管理人員也有加班費(fèi)，國(guó)內(nèi)有幾個(gè)公司能做到？
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汽車就是代步工具，只要是皮實(shí)耐用質(zhì)量好，養(yǎng)車便宜，其它一切都是浮云
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這是一種無知。人家是世界上唯二進(jìn)入前十的汽車品牌，全世界銷售量第一。我要問你，反感世界銷售量第一的品牌，就不反感世界上連第一都不是的長(zhǎng)城嗎？還有你說你不用日本車，這更是狹隘的民族主義。因?yàn)槿绻阏娴姆锤腥毡井a(chǎn)品和日本技術(shù)，你的生活會(huì)寸步難行，簡(jiǎn)直都無法生活。包括長(zhǎng)城和當(dāng)年的比亞迪不也是模仿豐田起家的嗎？而且車上不也有日本零件或是豐田配件嗎？
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你同桌每次考試都是滿分，而你只靠60分，家長(zhǎng)老師都拿同桌來對(duì)比你天天訓(xùn)你，你恨不恨同桌
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豐田本來只想老老實(shí)實(shí)安分守己做個(gè)皮實(shí)耐用適合普羅大眾的品牌，當(dāng)年日系如日中天的時(shí)候日產(chǎn)有GTR本田有typeR斯巴魯有sti連三菱都整個(gè)EVO，什么vq35最強(qiáng)前驅(qū)紅頭高轉(zhuǎn)水平對(duì)置全時(shí)四驅(qū)拉力神車，歐系就更不用說了，大眾高R號(hào)稱平民超跑，豐田出名的只有耐用和省油混動(dòng)。結(jié)果幾十年玩下來豐田驚愕地發(fā)現(xiàn)除了大眾靠著歐洲大本營(yíng)混得還可以，日系其他幾個(gè)品牌差不多都快把自己玩死了。追求性能確實(shí)看起來很酷，但是適合底層人民需要的才有頑強(qiáng)的生存力。
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為啥反感。我的就是豐田。什么功能也有。質(zhì)量也好穩(wěn)定。用料也足。凌志ls
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豐田沒有汽車文化，市儈的生意人？這話果然是在說豐田嗎？怎么我倒覺得世界上還有某個(gè)地方好像更匹配這樣的說法呢？
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