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近些年來，韓國造武器不斷搶奪歐洲同類產(chǎn)品的市場，其中潛艇、坦克、火炮等都包含大量德國轉(zhuǎn)讓的核心技術(shù)。現(xiàn)在，德國這種“給自己挖墻角”的問題終于被人指出來了。

法國海軍集團(tuán)近日公開指責(zé)德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司，將重要的潛艇技術(shù)轉(zhuǎn)讓給韓國和土耳其，導(dǎo)致兩者成功躋身潛艇制造強(qiáng)國，嚴(yán)重?fù)p害了歐洲潛艇生產(chǎn)國。

美國防務(wù)新聞網(wǎng)站報道稱，今年2月初在巴黎召開的法國國防工業(yè)基地的圓桌會議上，法國海軍集團(tuán)（Naval Group）戰(zhàn)略、合作伙伴關(guān)系和合并主管紀(jì)堯姆·羅查德公開批評了德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司，指責(zé)后者是“是創(chuàng)造新競爭對手的冠軍”，將潛艇制造的核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓給韓國和土耳其，導(dǎo)致這兩個國家即將成為潛艇出口市場上的強(qiáng)力競爭對手。

長期以來，法國海軍集團(tuán)和德國蒂森克虜伯公司一直是國際軍火市場上最重要的兩個潛艇制造商，海軍集團(tuán)更是將蒂森克虜伯公司視為最大的競爭對手。紀(jì)堯姆·羅查德表示，海軍集團(tuán)對潛艇技術(shù)的轉(zhuǎn)讓非常慎重，以避免造成新的競爭，但是德國人的態(tài)度卻截然相反。

有意思的是，德國方面對于法國人的批評卻不以為然，蒂森克虜伯公司在回復(fù)防務(wù)新聞的采訪時，公然聲稱該公司在海軍制造業(yè)方面“為負(fù)責(zé)任的技術(shù)轉(zhuǎn)讓樹立了標(biāo)桿”。也就是說，德國人對于韓國潛艇搶了出口市場的生意，并不以為恥。

該公司表示，除了保護(hù)其知識產(chǎn)權(quán)外，所有銷售都是為客戶設(shè)置的，以“為他們需要執(zhí)行的任何任務(wù)調(diào)試和應(yīng)用我們的產(chǎn)品，以保衛(wèi)他們的國家”。蒂森克虜伯公司還表示，該公司的海軍工業(yè)使命“在各自的出口管制法規(guī)中得到了明確定義，每一種形式的技術(shù)轉(zhuǎn)讓都基于該法規(guī)……蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)始終完全遵守這一點?！?/p>

從實際情況看，蒂森克虜伯公司被指責(zé)的“先進(jìn)潛艇技術(shù)”主要是向土耳其和韓國轉(zhuǎn)讓的214型潛艇。2000年，韓國與德國簽署了214型潛艇的一攬子技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議（韓國命名為KSS-II型），在韓國本國制造生產(chǎn)，2007年首艇“孫元一”號服役，累計建造了9艘。

隨后，韓國在214型的基礎(chǔ)上發(fā)展了噸位更大的KSS-III型（“安昌浩”級），水下排水量達(dá)到3800噸，而214型潛艇僅為1800噸?！鞍膊啤奔壥淄б呀?jīng)在2018年下水，2023年服役，目前已經(jīng)建成和開工了六艘，不僅裝備了比214型更先進(jìn)的鋰電AIP系統(tǒng)，更是罕見配備了垂直發(fā)射系統(tǒng)，能夠在水下發(fā)射巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈，威力相當(dāng)可觀。

土耳其則是在2009年與德國簽署許可建造六艘214型潛艇的合同，但是由于各種原因工期不斷被推遲，首艇“比利·雷斯”號在2015年才開始動工，2024年8月正式服役。值得一提的是，土耳其在具備生產(chǎn)214型潛艇的能力后，同樣也啟動了放大版的“自研”先進(jìn)潛艇，滿載排水量同樣達(dá)到了3000噸，據(jù)稱在2024年已經(jīng)完成了概念設(shè)計，預(yù)計在2030年完成建造。這么看來，土耳其國產(chǎn)先進(jìn)潛艇的發(fā)展路徑，幾乎與韓國人完全相同。

可見，對歐洲潛艇制造商造成威脅的，并不是德國轉(zhuǎn)讓出去的214型潛艇本身，而是韓國和土耳其因此具備了研發(fā)更先進(jìn)潛艇的技術(shù)發(fā)展能力。在法國人眼里，基本可以認(rèn)定就是德國手把手教會了這兩個國家走過了研發(fā)潛艇“從零到一”的難關(guān)，甚至已走到了更高級階段，已經(jīng)足夠威脅法國和德國的技術(shù)領(lǐng)先地位。

本來，韓國和土耳其如果沒有自研能力，那么3000噸級潛艇的大訂單完全可以落在歐洲造船廠的鍋里。要知道，土耳其在本國許可生產(chǎn)6艘214型潛艇的材料費，就給了德國多達(dá)20億歐元?，F(xiàn)在，韓國和土耳其都具備了自行開發(fā)潛艇的能力，不僅許可生產(chǎn)的費用給省了，就連材料費可能也沒給歐洲人留多少，德國和法國最多掙一些零部件的專利費而已。

更糟糕的是，幾乎可以斷定，韓國和土耳其的“國產(chǎn)”潛艇一定會搶奪國際出口市場的份額，這在韓國已經(jīng)出現(xiàn)好幾個成功先例了。韓國的K-9自行榴彈炮、K-2主戰(zhàn)坦克、“紅背蜘蛛”步兵戰(zhàn)車全都具有德國轉(zhuǎn)讓的核心技術(shù)，卻搶奪了大量原屬于德國、法國等的市場份額，甚至直接殺入了歐洲市場?！凹t背蜘蛛”步兵戰(zhàn)車更在澳大利亞競標(biāo)中，直接擊敗了德國“山貓”步兵戰(zhàn)車，搶走了幾十億美元的大訂單。事實上，韓國已經(jīng)參與波蘭新一代潛艇的競標(biāo)了，對手正是法國和德國。