盡管理想汽車在增程動(dòng)力市場(chǎng)做的風(fēng)生水起，不過去年卻在純電市場(chǎng)栽了跟頭。不過今年，理想汽車又將開始在純電市場(chǎng)發(fā)力了。
2月25日，理想汽車旗下的首款純電SUV車型理想i8的官圖正式發(fā)布，而接下來理想純電SUV車型也將以i系列來命名。而李想對(duì)于這個(gè)命名的解釋為，增程SUV的“L”代表“Leading”，純電SUV的“i”代表“intelligence”。
要知道，此前 理想MEGA （ 參數(shù) 丨 圖片 ）上市即面臨低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)，除了定價(jià)較高之外，很大一部分原因在于其外觀設(shè)計(jì)無法讓大多數(shù)消費(fèi)者感到滿意。而此次理想i8的整體設(shè)計(jì)，可以說很“聽勸”，其前臉類似于理想MEGA，而尾部的設(shè)計(jì)更傾向于 理想L9 ，也更能夠迎合時(shí)下國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。
具體來看，理想i8的前臉采用了純電車型慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)標(biāo)志性的星環(huán)日行燈布置在了前風(fēng)擋下方，而前機(jī)艙蓋也設(shè)計(jì)了較多的線條，讓前臉的造型更顯得硬朗。此外，前臉下方的設(shè)計(jì)更貼近于理想MEGA，同樣采用了U字型包圍，另外兩側(cè)采用了縱向尺寸更大的通風(fēng)開口+遠(yuǎn)近光燈組的組合式設(shè)計(jì)，擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
而尾部的設(shè)計(jì)相比之前曝光的新車諜照進(jìn)行了明顯的調(diào)整，采用了貼近于理想L系車型的造型風(fēng)格，不過其尾部線條更加流暢，呈現(xiàn)出溜背的造型。另外其尾燈依然采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，同時(shí)雙色車身設(shè)計(jì)也得到了保留，外后視鏡殼體也采用了雙色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。
目前新車的內(nèi)飾和動(dòng)力暫未公布，從細(xì)節(jié)上來看，其前排還是會(huì)保留理想的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用雙聯(lián)屏+HUD+小尺寸儀表的組合。同時(shí)車頂也配備了激光雷達(dá)，在智能駕駛功能方面應(yīng)該與理想L系保持同樣的水準(zhǔn)。
而在動(dòng)力系統(tǒng)方面，參考理想MEGA動(dòng)力的動(dòng)力，新車或?qū)⑴鋫潆p電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率400kW，配備102.7kWh電池。不過最終動(dòng)力系統(tǒng)配置到底如何，還要等官方公布消息。
據(jù)悉除了理想i8之外，理想還將規(guī)劃多款純電SUV車型，來打造類似于理想L系的強(qiáng)大陣營(yíng)。而之所以理想汽車在今年進(jìn)一步發(fā)力純電市場(chǎng)，也跟其面臨的市場(chǎng)壓力不無關(guān)系。在剛剛過去的2024年全年，理想汽車?yán)塾?jì)交付50.05萬輛新車，再次奪得新勢(shì)力銷冠。不過隨著各大車企紛紛布局增程動(dòng)力車型，理想汽車也已經(jīng)明顯感受到壓力。
尤其是進(jìn)入到2025年后，小鵬汽車已經(jīng)在1月份成功把理想擠在身后，奪得了造車新勢(shì)力的銷量冠軍。而進(jìn)入2月份后，小鵬汽車也已經(jīng)多周銷量領(lǐng)先理想汽車。不過此前理想的首款純電車型理想MEGA上市后銷量一直低迷，2024年理想MEGA累計(jì)銷量?jī)H為1.08萬輛。即便是理想i8在外觀設(shè)計(jì)上回歸主流，依然要在純電SUV市場(chǎng)面臨不小的壓力。
畢竟在高端純電SUV市場(chǎng)，整體市場(chǎng)份額就相對(duì)較低，雖然說有 問界M9 這樣的實(shí)力車型也能夠?qū)崿F(xiàn)月銷破萬，但是其主銷的依然是增程動(dòng)力車型。由此來看，理想i8想要成為一款走量的車型，勢(shì)必要在車輛的價(jià)格以及配置等方面拿出足夠的誠意。
從目前曝光的信息來看，理想i8從外觀設(shè)計(jì)上確實(shí)能夠讓人眼前一亮，避免了之前理想MEGA遭遇的尷尬情況。不過目前高端純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也相當(dāng)激烈，理想i8的整體實(shí)力到底如何？未來上市后能否為理想汽車打開純電市場(chǎng)，依然有待觀察。
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