雖然現(xiàn)在的中高端市場(chǎng)打得如火如荼，但要說(shuō)銷量擔(dān)當(dāng)，還得看入門車，像吉利星愿，就以入門電車的身份，連續(xù)幾月拿下轎車銷冠寶座?？粗≤囉腥绱舜竽芰浚瑬|風(fēng)納米決定避開(kāi)品牌組團(tuán)沖高路線，把目光放到入門級(jí)市場(chǎng)，發(fā)布了一款全新小型純電SUV-納米06。
轎車領(lǐng)域的小車確實(shí)混得風(fēng)生水起，但在SUV領(lǐng)域，同樣的套路真的能行嗎？我們先來(lái)看看納米06這車。
外觀部分，與其它小車喜歡走圓潤(rùn)可愛(ài)路線不同，納米06走的是顯大的硬派方盒子風(fēng)。前臉采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并配備肌肉線條隆起機(jī)蓋、7字形大燈、銀色防擦下護(hù)板等元素，整體戰(zhàn)斗感、辨識(shí)度都比較強(qiáng)，不比奇瑞的iCAR V23差多少。
側(cè)面身材不算大，長(zhǎng)寬高分別為4306/1868/1645mm，軸距為2715mm，整體介于 比亞迪元 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）UP、奇瑞iCAR V23之間。好在它的軸距比較長(zhǎng)，因此車內(nèi)空間還算可觀，能媲美一些主流緊湊型SUV。
此外，新車的側(cè)面還采用了大量潮流元素來(lái)增強(qiáng)自身辨識(shí)度，比如懸浮式車頂、無(wú)框車門、半隱藏式外拉門把手、熏黑輪拱。
不過(guò)要說(shuō)最驚艷的，還得是尾部，新車不僅應(yīng)用了與前臉遙相呼應(yīng)的7字型仿貫穿尾燈，它還配備了可玩性更強(qiáng)的天地門設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)，通常都用在中大型SUV車型上，如 寶馬X5 、路虎 攬勝 等。
車內(nèi)倒沒(méi)有車外那么硬朗，整體設(shè)計(jì)像 納米01 那樣走溫馨居家風(fēng)，配備有懷擋、雙輻式方向盤、10.25英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏等新能源常見(jiàn)元素。車機(jī)內(nèi)部則是搭載了東風(fēng)最新智能車機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、OTA升級(jí)等功能。
值得一提的是，儲(chǔ)物部分納米06同樣玩出了新花樣，不僅配備有通透實(shí)用的雙層島臺(tái)、開(kāi)放的副儀表板儲(chǔ)物空間，它的機(jī)艙位置，還掏出了一個(gè)49L的前備箱，這在前驅(qū)車型中可以說(shuō)是非常少見(jiàn)。
而大家關(guān)心的智駕，納米06目前并未公布十分具體的硬件情況，只是表示新車會(huì)搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備高快領(lǐng)航輔助駕駛、城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛、循跡倒車、端到端跨層泊車輔助駕駛。
至于動(dòng)力，東風(fēng)納米06采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)峰值功率為135kW，最高車速150km/h，性能介于 元UP （70/130kW），iCAR V23（100/155kW）之間。電池部分，則是搭載馬赫E電池（申報(bào)續(xù)航401/471km），擁有3C快充技術(shù)，充電5分鐘即可增加100km續(xù)航，18分鐘可將電量從30%充至80%。
就綜合產(chǎn)品力來(lái)看，東風(fēng)納米06一點(diǎn)都不比同級(jí)產(chǎn)品差，個(gè)別環(huán)節(jié)甚至有所超越。比如寶馬X5同款的天地門，前驅(qū)罕有的前備箱，同級(jí)最長(zhǎng)的2715mm軸距、個(gè)性的“方盒子”造型等。
在同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，具備大量特色功能的東風(fēng)納米06可看性還是很強(qiáng)的。當(dāng)然，現(xiàn)在的消費(fèi)者并不會(huì)僅憑特色就草率下單，他們對(duì)價(jià)格同樣十分關(guān)注，像吉利星愿，就是靠比同級(jí)更優(yōu)的品質(zhì)，更低的價(jià)格，拿下銷冠。
現(xiàn)在來(lái)到納米06上，起碼也得有這樣的先決條件，考慮到目前它的同級(jí)暢銷車-比亞迪元UP（月銷1萬(wàn)+）、五菱 繽果 SUV（月銷3000+）的起售價(jià)都分別在9.98萬(wàn)和7.58萬(wàn)，小編推測(cè)納米06的價(jià)格應(yīng)該要8萬(wàn)級(jí)水準(zhǔn)才能突出重圍，真正賣爆，可能要比繽果SUV還低才行。
倘若真能做到好玩好用還不貴，同樣是大廠出品的東風(fēng)納米06未必不能成為下一款“星愿”，你覺(jué)得呢？
（本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表合車社立場(chǎng)）
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