用新能源定價模式挑戰(zhàn)新能源車，別克的全面反擊開始了。
2月28日，上汽通用汽車別克品牌宣布：在合資品牌中率先啟用新能源定價模式，全面推行品牌“一口價”，為消費者帶來省心省力、全程無憂的購車用車體驗。
最讓人驚喜的是，別克 君威 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）推出“一口價”。其中，君威28T縱享版12.39萬元、25T超享版10.69萬元，以一步到位的誠意價格，為用戶帶來“超駕值”體驗。
同時別克強調(diào)，這一策略將全面推行，確保全國經(jīng)銷商統(tǒng)一價格，為消費者省去比價煩惱。
B級車賣A級車的價格
別克君威作為別克家族中的佼佼者，一直以來都以其出色的設(shè)計、卓越的性能以及豐富的配置贏得了廣大消費者的喜愛。
此次推出的 " 一口價 " 銷售策略，更是在保證產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，為消費者提供了更加實惠的價格選擇。無論是對于追求駕駛樂趣的年輕消費者，還是注重家庭實用的成熟用戶，別克君威都能以其全面的表現(xiàn)滿足他們的需求。
降價不減配，此次發(fā)布的君威采用了更加經(jīng)典的前臉設(shè)計，中網(wǎng)鑲嵌了 GS 標識。作為對比，現(xiàn)款君威長寬高分別為 4904（或 4913）/1863/1461（或 1462）mm，軸距 2829mm。是一款標準的中型車。GS 改裝套件預計將于二季度開售，適用于 24 款及后續(xù)的君威車型。
配置上，25T超享版提供炫黑配色，28T縱享版提供 摩卡 棕配色，標配真皮多功能方向盤、按鍵換擋、8英寸中控屏、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、電動天窗、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等。
還搭載別克 eConnect 系統(tǒng)，全系標配流媒體內(nèi)后視鏡，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱，后排座椅可 4/6 放倒。智能化與舒適度體驗比同價位的A級新能源車更勝一籌。
動力上，相比同價合資競品還是采用1.0T或者1.2T的動力，別克君威提供兩套動力儲備。一口價12.39萬的28T縱享版搭載擁有可變缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。
25T超享版則搭載采用直噴1.5T發(fā)動機，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。新車全系標配9AT變速箱，配合帶換擋撥片的三輻多功能方向盤，放在同價或者同級也是數(shù)一數(shù)二的厚道，相同價位的情況下，尺寸更大，動力不弱，配置也不差，性價比比自主品牌新能源A級車更高。
搶奪燃油車突破新能源
2024年，別克在行業(yè)內(nèi)率先推出“一口價”模式，多個“一口價”車型受到廣大用戶的喜愛，消費者用真金白銀表達了對“一口價”的高度認可。為回應廣大用戶希望君威也推出“一口價”的呼聲，別克懂用戶所想，發(fā)布君威“一口價”，不僅讓君威“駕駛者之車”的品價比進一步升級，更以B級車的實力、A級車的價位，凸顯細分市場全面優(yōu)勢。
單從價格來看，別克君威25T超享版以10.69萬元裸車價比自家A級車 威朗 Pro僅貴2.7萬，比 秦L 只貴幾千塊，卻能換來2829mm軸距、全系座椅加熱和9AT變速箱的越級配置；28T縱享版12.39萬的定價，不僅比 雅閣 1.5T便宜4.3萬，甚至比 軒逸 頂配還低0.7萬。
對于別克品牌而言，君威也將攜手2025款別克 君越 ，完成別克轎車家族在細分市場的全新布局，憑借全方位的越級實力和價值提升，全面實現(xiàn)在各自細分市場的“降維打擊”。
2024年，別克在行業(yè)內(nèi)率先推出“一口價”模式，多個“一口價”車型受到廣大用戶的喜愛，消費者用真金白銀表達了對“一口價”的高度認可。從2024年第三季度開始，隨著主力新車的密集升級換代，加上靈活高效的營銷策略，市場表現(xiàn)和銷售質(zhì)量同步提升，不僅實現(xiàn)六連漲，渠道的健康度和體系的盈利面也大幅提升。
如今上汽通用副總經(jīng)理薛海濤喊出了別克品牌今年的大方向：“搶奪燃油車，突破新能源。”
薛總表示，從今年起，別克所有新推出的車型都將采用新能源定價模式，全面開啟“一口價”，讓消費者回歸關(guān)注別克的產(chǎn)品實力、服務(wù)實力的同時，也將促進經(jīng)銷商由低效的價格博弈轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量競爭，并最終讓消費者受益。
從去年的一口價，到今年的全面一口價，別克在產(chǎn)品、價格、服務(wù)上展現(xiàn)了對中國市場的極大誠意，也換來了市場的信賴，在合資品牌重構(gòu)的新市場，可以說別克品牌很好地為合資車企打了個樣。
在產(chǎn)品規(guī)劃方面，2025年，別克將推出4款全新車型以及6款改款車型，并在MPV、SUV和轎車上，都有2款以上的新能源車布局。同時，依托上汽通用汽車在電動化、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的全棧自研能力，別克將快速引入上汽通用汽車全新一代整車超級融合架構(gòu)，以及智駕、智艙、智驅(qū)三大技術(shù)領(lǐng)域的最新成果，為品牌發(fā)展提供有力支撐。
作為合資首家采用新能源定價模式的品牌，別克品牌的全面“一口價”定價策略不僅顛覆了傳統(tǒng)的銷售模式，也給消費者帶來了真金白銀的實惠，相信隨著別克通過產(chǎn)品向新、服務(wù)向好，再加上產(chǎn)品的密集升級擴容、靈活高效的營銷理念，以及不斷優(yōu)化的價值體系，必定可以實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量的健康發(fā)展，繼續(xù)扮演合資2.0時代的領(lǐng)頭羊。
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