4月8日，媒體在探訪位于北京的某豪華品牌經(jīng)銷商后獲悉，5系終端價格已有部分下調(diào)?！叭绻x擇銀行或品牌金融分期購車，這個價格還可以去申請優(yōu)惠”一位4S店銷售人員表示。

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作為參考，寶馬525Li M運(yùn)動套裝的指導(dǎo)價為43.99萬元，最新優(yōu)惠幅度近15萬元。

更早些時候的4月2日，福特縱橫針對全新福特領(lǐng)睿、領(lǐng)裕插電混動SUV推出“一口價”政策，其中全新福特領(lǐng)睿PHEV 14.28萬元起，最高優(yōu)惠幅度3萬元；全新福特領(lǐng)裕PHEV 16.98萬元起，優(yōu)惠幅度3.7萬元。次日，上汽名爵MG7推出全國限時一口價——10.99萬元起，且可疊加享受品牌置換補(bǔ)貼至高8千元?！癇級轎跑，第一次進(jìn)入十萬級?！鄙掀瘓F(tuán)名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘表示。

長期持久的“價格戰(zhàn)”，一方面讓傳統(tǒng)豪車被迫放低姿態(tài)、大幅降價；另一方面，亦對企業(yè)財務(wù)狀況產(chǎn)生了直接沖擊。

業(yè)界普遍認(rèn)為，盡管進(jìn)入2025年后新車市場“價格戰(zhàn)”熱度已相對趨于降溫，但新能源車、豪華車的促銷力度仍處于持續(xù)上揚(yáng)中。

綜合丨財聯(lián)社，新浪微博，中華網(wǎng)等