最近本田的新動作讓我有點(diǎn)意外。知道為啥嗎?
原本在燃油車市場陷入低谷的本田，突然放出了一記重磅炸彈!
全新奧德賽要來了，還帶著升級的4.5代i-MMD超級混動系統(tǒng)!
這會續(xù)寫當(dāng)年一代經(jīng)典“神車”的傳奇?
說實(shí)話，看到這消息的時(shí)候我還挺感慨的。
記得十年前，奧德賽在MPV市場可是呼風(fēng)喚雨的存在。
如今雖然月銷只有2000臺左右，但18萬的起步價(jià)還是很有誠意的。
不過便宜歸便宜，這基礎(chǔ)版確實(shí)有點(diǎn)太基礎(chǔ)了。
塑料方向盤、手動擋、連個(gè)天窗都沒有。這配置，確實(shí)讓人有點(diǎn)猶豫。
但是!新款奧德賽的表現(xiàn)絕對會讓你大吃一驚。
先說外觀，這次是真的帥!前臉變得更寬了，視覺效果特別霸氣。
那個(gè)矩陣式大燈組配上鷹眼設(shè)計(jì)，白天開著有型，晚上亮起來更絕。
整車線條圓潤流暢，就像一顆高速飛行的子彈。
懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，取消了俗氣的鍍鉻裝飾。整體看上去特別精致。
尾部那個(gè)C字形尾燈也升級了。個(gè)頭稍微小了點(diǎn)，但換成了鮮紅色。
這樣一來，整車看起來更加明亮有神。
內(nèi)飾方面，可以說是誠意滿滿。全系標(biāo)配電動側(cè)門和電動尾門。
要知道這在同級別車型里可不常見!
車內(nèi)空間也很講究。4861mm的車長，1820mm的車身寬度。
2900mm的軸距雖然不是最長，但空間利用率很高。
后備箱設(shè)計(jì)也很實(shí)用，地板非常平整。日常裝個(gè)嬰兒車、輪椅什么的都不是問題。
最讓人期待的是動力系統(tǒng)。新車將搭載4.5代i-MMD油電混動。
這套系統(tǒng)拋棄了原來的2.0L自然吸氣，改用1.5T發(fā)動機(jī)加電機(jī)組合。
雖然排量小了，但別小看它。據(jù)說百公里油耗能控制在4L以內(nèi)!
這油耗水平，都快趕上電動車了。
北美版本更狠，直接上了3.5L V6發(fā)動機(jī)，配10AT變速箱。
不過這套動力咱們是看不到了，但也不遺憾。
因?yàn)檫@套全新混動系統(tǒng)的動力響應(yīng)和加速性能都很出色。
智能配置更是沒得說。本田SENSING安全超感系統(tǒng)全系標(biāo)配。
車道偏離預(yù)警、自動變道、前方碰撞預(yù)警，應(yīng)有盡有。
甚至連自動泊車、HUD抬頭顯示都有。這配置，在MPV里絕對是頂配。
另外，國內(nèi)版本的自動駐車功能，可以避免長時(shí)間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;
陡坡緩降則可以安全低速通過陡坡路況，還有新增的膝部氣囊會有效降低可能的二次碰撞中，車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。
有意思的是，現(xiàn)在日本本土的奧德賽都是從中國進(jìn)口的。
在美國市場，新款奧德賽的年銷量接近8萬臺，排在MPV市場第二位。
這說明什么?說明這車確實(shí)有兩把刷子!
未來新車上市后，預(yù)計(jì)起售價(jià)會在20萬出頭。
這個(gè)價(jià)位，配上全新的動力系統(tǒng)和豐富的配置。
說實(shí)話，還是很有競爭力的。
畢竟現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的MPV，要么是國產(chǎn)，要么是合資入門款。
但奧德賽可是有著多年的口碑積累，品質(zhì)絕對有保證。
不知道各位老鐵怎么看?新款奧德賽能否重回巔峰?
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