同時(shí)，杭衢高鐵實(shí)現(xiàn)杭州到衢州多點(diǎn)、多通道連接，對(duì)緩解滬昆鐵路運(yùn)輸壓力，支撐杭州西站發(fā)展，推動(dòng)杭衢同城化，助力浙西地區(qū)發(fā)展具有重要意義。
這條高鐵更暗藏"黃金通道"的玄機(jī)，浙西民眾南下湘粵滇，不再需要繞行杭州樞紐；上海、南京的旅客西進(jìn)贛鄂，亦可通過九景衢連接線直達(dá)景德鎮(zhèn)瓷都、廬山云海。真正實(shí)現(xiàn)"詩畫浙江"的西進(jìn)戰(zhàn)略。
滬乍杭高鐵
規(guī)劃中的滬乍杭高鐵經(jīng)過上海市、嘉興市、杭州市，總體沿杭州灣北岸呈東西走向。線路東起上海東站，經(jīng)嘉興南站銜接通甬高鐵、滬杭城際，經(jīng)桐鄉(xiāng)站銜接杭州樞紐機(jī)場高鐵，后經(jīng)臨平北站至杭州西站。
滬乍杭高鐵全線221.8公里，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。全線設(shè)奉賢、金山、平湖南、桐鄉(xiāng)、臨平北等9座車站。滬乍杭高鐵的建設(shè)，使臨平北站到上海的距離縮短至40分鐘。讓臨平北站成為滬杭通勤的"超級(jí)接口"，嘉興南站化身長三角的幾何交通中心。
滬乍杭高鐵是“八縱八橫”國家沿海高鐵大通道的重要連接線，又肩負(fù)著城際通勤的民生需求，通過銜接蕭山機(jī)場高鐵樞紐，實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)的無縫對(duì)接，同時(shí)促進(jìn)滬杭嘉湖平原水鄉(xiāng)旅游。
上海東站：直達(dá)迪士尼樂園的童話世界，臨港新片區(qū)的未來科技令人神往。 嘉興南站：南湖紅船蕩漾百年初心，月河歷史街區(qū)飄著粽葉清香。 桐鄉(xiāng)站：烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久會(huì)址，枕水人家的藍(lán)印花布搖曳生姿。 臨平北站：大運(yùn)河畔的江南古鎮(zhèn)，超山梅花與塘棲枇杷演繹四時(shí)風(fēng)物。
這條高鐵更暗藏產(chǎn)業(yè)升級(jí)密碼，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)與杭州城西科創(chuàng)大走廊的"雙引擎"聯(lián)動(dòng)，平湖南站周邊規(guī)劃的航空航天產(chǎn)業(yè)園，都將因這條軌道動(dòng)脈而加速要素流動(dòng)。
滬乍杭高鐵將于2025年底前動(dòng)工建設(shè)，官方預(yù)計(jì)日均客流將突破8萬人次，成為長三角高質(zhì)量一體化的黃金走廊。
當(dāng)杭衢高鐵的列車穿梭在錢江源頭的云海間，當(dāng)滬乍杭高鐵的動(dòng)車組飛馳過杭州灣的晨曦中，這兩條呈"人"字交匯于杭州西站的高鐵網(wǎng)絡(luò)，不僅是浙江高鐵的物理連接，更是文化共融、經(jīng)濟(jì)共興、民生共享的紐帶，讓"浙里山水"遇見"東方明珠"，讓詩與遠(yuǎn)方融入尋常生活。
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