近日，一段疑似小米SU7 Ultra在城區(qū)道路飆車的視頻引起了多方的關(guān)注和討論。從視頻中可以看到，車內(nèi)儀表盤顯示的車速最高達(dá)到了303km/h，令人觸目驚心。
爭(zhēng)議不斷的小米SU7 Ultra
前不久，萬眾期待的小米SU7 Ultra正式宣布上市，52.99萬元的起售價(jià)讓不少車迷紛紛下單。目前，第一批小米SU7 Ultra已經(jīng)開始陸續(xù)交付，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于新車體驗(yàn)的視頻也漸漸多了起來。
小米SU7 Ultra的賣點(diǎn)很多，1.98秒破百、最高時(shí)速350km/h，最大馬力1548Ps，地標(biāo)最快四門量產(chǎn)車等，這些都讓車迷們興奮不已，稱之為“速度機(jī)器”一點(diǎn)都不夸張。
如此大馬力的一款車，小米汽車給了車主一段時(shí)間的“新手適應(yīng)期”。根據(jù)小米SU7 Ultra車主反饋，新車在300公里內(nèi)，期間車輛最高時(shí)速會(huì)被限制在140km/h，最大動(dòng)力性能被限制，并且禁用Boot模式、直線禁速、賽道模式。這樣的設(shè)置，讓車主能夠逐漸適應(yīng)車輛的性能，減少因?yàn)椴皇煜ぼ囕v導(dǎo)致事故的發(fā)生。
網(wǎng)絡(luò)視頻中出現(xiàn)的那臺(tái)小米SU7 Ultra，很顯然已經(jīng)過了“300公里的新手期”，1548Ps馬力放開以后，從0加速到時(shí)速303km/h，僅僅需要十幾秒的時(shí)間，其危險(xiǎn)性是不言而喻的。
吉利高層一天三次轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論
該視頻在網(wǎng)絡(luò)上傳播以后，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良連續(xù)三次轉(zhuǎn)發(fā)了該視頻，并評(píng)論“太離譜了”、“開的快一點(diǎn)問題都沒有，關(guān)鍵是在哪里開，是否合法的開。安全駕駛要形成全民共識(shí)，不然隱患太多了”、“兩會(huì)期間，必須嚴(yán)打”。
吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良的微博日常很活躍，經(jīng)常會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)吉利集團(tuán)的相關(guān)新聞，和汽車博主們互動(dòng)頻繁，但一天三次轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論同一個(gè)事件并不多見。暫不論吉利和小米之間存在一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，楊總對(duì)于安全駕駛的態(tài)度是十分堅(jiān)決的。
有媒體就“小米SU7 Ultra飆車事件”咨詢了小米汽車官方客服，客服回應(yīng)稱：“飆車是客戶的個(gè)人行為，每輛車的最高速度都超過了限速值，客戶需要對(duì)個(gè)人的行為進(jìn)行負(fù)責(zé)。我們不建議客戶做這樣的危險(xiǎn)駕駛，這樣的情況是存在違法的行為?！?/p>
截至發(fā)稿前，該小米SU7 Ultra車主從被群眾舉報(bào)到抓獲只用了四小時(shí)，警方調(diào)查確認(rèn)該車主涉嫌嚴(yán)重超速，目前案件正在進(jìn)一步偵辦中。那么問題來了，就小米SU7 Ultra在城區(qū)道路飆車至最高時(shí)速303km/h的行為，車主需要承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任呢？
律馳駕道觀點(diǎn)
小米SU7 Ultra城區(qū)道路嚴(yán)重超速的法律責(zé)任
我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定，車輛須嚴(yán)格遵守速度限制。城區(qū)道路設(shè)計(jì)以滿足日常出行為主，而非飆車。該車主在城區(qū)以303km/h的速度行駛，遠(yuǎn)超法定速度限制及普通道路60-80km/h的限速標(biāo)準(zhǔn)，屬于嚴(yán)重違法。
此外，嚴(yán)重超速極具危險(xiǎn)性，高速行駛的車輛在緊急情況下難以應(yīng)對(duì)，對(duì)公共安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
依據(jù)《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，可處200元以上2000元以下罰款，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。本案中超速幅度極大，車主或?qū)⒚媾R頂格罰款及駕駛證吊銷的嚴(yán)厲處罰。
該事件也為汽車行業(yè)敲響警鐘，提醒車主和駕駛員在享受高性能汽車的同時(shí)，更要牢記交通安全，遵守交通法規(guī)，共同維護(hù)道路交通秩序。
關(guān)注律馳駕道，一路馳車無憂。
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