前些日子波蘭和斯洛伐克在華沙正式簽署了一份軍工合作意向書，其中一個重要內(nèi)容就是，斯洛伐克對購買波蘭許可生產(chǎn)的韓國K-2主戰(zhàn)坦克表示了興趣。
盡管斯洛伐克僅是表達了采購興趣，但這也是韓國武器擴展歐洲市場的一個里程碑，這意味著韓國通過許可生產(chǎn)方式已將波蘭打造為歐洲軍火市場的“分銷中心”。
據(jù)保加利亞軍事網(wǎng)報道，這份協(xié)議由波蘭國防部長瓦迪斯瓦夫·科西尼亞克·卡梅什和斯洛伐克國防部長羅伯特·卡利夏克簽署，一共涵蓋了四個領(lǐng)域，分別包括：斯洛伐克有興趣采購波蘭“皮奧朗”便攜防空導(dǎo)彈、聯(lián)合生產(chǎn)155毫米彈藥、共同開發(fā)帶有斯洛伐克炮塔的“羅索馬克”裝甲車，以及對波蘭許可生產(chǎn)的韓國K2“黑豹”坦克表示興趣。
事實上，斯洛伐克在去年就宣布采購104輛新一代主戰(zhàn)坦克，以取代原有的T-72M1坦克。此前，斯洛伐克僅擁有大約30輛T-72M1坦克，但是在2022年后都援助給了烏克蘭，因此斯洛伐克本國幾乎沒有現(xiàn)役坦克可用。
斯洛伐克在去年宣布招標(biāo)新型坦克的時候，主要列出了三個候選項，分別是美國的M1A2“艾布拉姆斯”、德國豹2A7/A8以及韓國K2“黑豹”主戰(zhàn)坦克。在三種坦克中，豹2A7/A8性能最為先進，但價格也最為昂貴，被認(rèn)為可能性最小。美國M1A2坦克價格適中，而且供貨充足，曾被認(rèn)為是有力競爭者，但現(xiàn)在看來斯洛伐克還是選擇了韓國K2坦克。
據(jù)分析，斯洛伐克選擇K2坦克，其中最重要的一個原因就是鄰國波蘭擁有現(xiàn)成的生產(chǎn)線，能夠大大減少供貨成本，同時有利于后勤維護和修理。今年3月，挪威防務(wù)研究所專家卡塔姿娜·齊斯克在采訪中曾指出，鑒于華沙和布拉迪斯拉發(fā)之間的距離僅有300公里，斯洛伐克僅運輸費用就可以節(jié)省數(shù)百萬美元。不僅如此，斯洛伐克訂購的K2坦克，很可能還是非常先進的K2PL型。
波蘭在2022年8月與韓國簽署了采購980輛K2坦克的協(xié)議，其中大部分就在波蘭本國組裝生產(chǎn)。2023年下半年，波蘭PGZ集團的軍工廠開始用韓國部件組裝首批180輛K2基礎(chǔ)版，并于2024年初開始交付首輛坦克。另外，波蘭訂制的升級版K2PL坦克（包括國產(chǎn)部件和升級裝甲），計劃在2026年啟動生產(chǎn)線，數(shù)量為800輛。
這種波蘭訂制版K2PL主戰(zhàn)坦克，集成了增強型復(fù)合裝甲包和升級的火控系統(tǒng)，最重要的升級項目還增強了無人機作戰(zhàn)能力，包括對無人機的探測能力，應(yīng)對無人機威脅的電子戰(zhàn)套件等等。如果再考慮到K2“黑豹”坦克本身相當(dāng)先進的總體設(shè)計，波蘭即將投產(chǎn)的K2PL坦克，性能在歐洲范圍內(nèi)也是出類拔萃的。
另外，韓國坦克最具有競爭力的因素，還是價格。在性能匹敵豹2A7等歐洲最新一代坦克的同時，韓國坦克還保持了相對經(jīng)濟的價格，據(jù)稱波蘭采購的K2基本型單價大約為800-900萬美元，升級后的K2PL坦克單價大約為1100-1300萬美元左右，需要指出的是這個價格包括了技術(shù)轉(zhuǎn)讓和許可生產(chǎn)線的建設(shè)成本。
相比之下，德國豹2A7的報價高達1800萬美元，豹2A8的報價則高達2000-2200萬美元，波蘭采購的美國M1A2 SEPv3坦克的單價更是高達2400萬美元。也就是說，韓國坦克算上轉(zhuǎn)讓技術(shù)的價格，也只有歐美坦克的一半左右。這也是韓國武器能夠“大大咧咧”闖入歐洲市場，正面搶奪歐美軍火商生意的撒手锏。
不僅如此，斯洛伐克的采購意向也意味著，波蘭的已經(jīng)變成韓國武器在歐洲市場的分銷中心。韓國通過這種許可生產(chǎn)方式，在萬里之外落地開花，實現(xiàn)了武器對外出口的“分裂繁殖”，可謂是一個重要里程碑。
據(jù)估計，如果按照每輛1000萬美元（斯洛伐克已不需要攤銷生產(chǎn)線成本）的價格計算，斯洛伐克采購104輛K2PL坦克，需要大約10.4億美元。盡管這個價格已經(jīng)算是比較低廉，但是斯洛伐克每年軍費開支僅有27億美元，仍然是一筆較為沉重的負(fù)擔(dān)。
需要指出的是，歐洲各國現(xiàn)有裝甲力量普遍虛弱，多數(shù)裝備仍是老舊的豹2A4、豹2A5等坦克，相當(dāng)一部分坦克還支援給了烏克蘭，一些國家干脆唱起了“空城計”。因此，斯洛伐克裝備104輛先進主戰(zhàn)坦克后，已經(jīng)算是中歐的“裝甲強國”了。（作者：陶慕劍）
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