在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的浪潮中,零跑汽車在2025年3月10日于浙江杭州奧體中心(小蓮花)舉辦的發(fā)布會,吸引了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關注。此次發(fā)布會不僅是零跑汽車展示自身技術(shù)實力與產(chǎn)品布局的舞臺,更標志著新能源汽車領域在技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展方面的重要變革。

零跑發(fā)展的成績回顧與策略分析
零跑汽車在2024年的發(fā)展成績斐然。全球交付量接近30萬臺車,實現(xiàn)翻倍增長,在全球新能源車企中排名第11位 ,這一成績反映出零跑汽車產(chǎn)品在市場上逐漸獲得認可,其市場份額不斷擴大。第四季度實現(xiàn)盈利,成為全球第三家達成盈利目標的造車新勢力,這不僅體現(xiàn)了零跑汽車商業(yè)模式的有效性,也表明其在成本控制和市場運營方面取得了顯著成效。此外,自研自造的電驅(qū)、電池、電子技術(shù)獲得10個外部項目定點,這是對零跑汽車技術(shù)研發(fā)實力的有力證明,其技術(shù)成果得到了行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)的認可與采用。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明將公司近兩年快速發(fā)展的原因歸結(jié)為兩大關鍵策略:技術(shù)創(chuàng)新和成本定價。零跑始終將自身定位為科技型企業(yè),高度重視產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。堅持核心零部件自研自造,這一舉措使零跑在技術(shù)層面獲得了多方面優(yōu)勢。通過自主研發(fā),零跑能夠更好地掌握核心技術(shù),實現(xiàn)技術(shù)的快速迭代與升級,提升產(chǎn)品的競爭力。同時,自研自造有助于降低生產(chǎn)成本,優(yōu)化產(chǎn)品供應鏈,從而在市場競爭中占據(jù)有利地位。

在技術(shù)創(chuàng)新的基礎上,零跑堅持成本定價策略。不追求過高的毛利率,而是將更多的利益讓渡給消費者,力求為用戶提供性價比高的產(chǎn)品。這種策略使零跑汽車在市場上具有較高的價格競爭力,吸引了大量對價格敏感但又追求品質(zhì)和配置的消費者。截至2024年年底,零跑服務門店在全國擁有423家,絕大多數(shù)為4S店形式的零跑中心,2025年服務門店計劃突破600家。完善的服務網(wǎng)絡不僅彌補了新勢力車企在服務方面的短板,也為零跑品牌形象的提升和市場的進一步拓展奠定了基礎。
LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)的創(chuàng)新與突破
零跑在此次發(fā)布會上推出的LEAP3.5技術(shù)架構(gòu),是其十年全域自研的最新成果,代表了零跑在技術(shù)領域的重大突破。該技術(shù)架構(gòu)在多個關鍵領域展現(xiàn)出卓越的創(chuàng)新能力和領先優(yōu)勢。

中央域控架構(gòu)革新
通過創(chuàng)新實現(xiàn)艙駕一體化融合控制,將原本的三域控制器整合為單一總控模塊。搭載高通8295芯片,使通訊延時降至微秒級,大幅提升了信息傳輸?shù)乃俣群托?。自研系統(tǒng)實現(xiàn)整車控制器與電驅(qū)深度集成,配合CTC電池多功能深度集成技術(shù)和27合1熱管理系統(tǒng),達成全球最短996米線束布局及僅22個電子控制器的高度集成方案。這種高度集成化的設計,使得系統(tǒng)響應速度提升3倍,穩(wěn)定性增強50%,電氣架構(gòu)能耗降低25% 。中央域控架構(gòu)的革新為車輛的智能化和高效運行提供了堅實的基礎,使車輛各系統(tǒng)之間的協(xié)同工作更加順暢,提升了整體性能。

智能座艙交互升級
基于行業(yè)頂配的高通8295芯片打造3D可視化操作系統(tǒng),實現(xiàn)全場景一鏡到底交互,為用戶帶來更加流暢、直觀的操作體驗。融合DeepSeek與通義千問雙AI大模型引擎,支持語音、圖像及多模態(tài)輸入的毫秒級響應,能夠快速準確地理解用戶的指令和需求。開放服務接口并首創(chuàng)分屏+桌面場景自定義功能,用戶可以根據(jù)自己的喜好和使用習慣對座艙界面進行個性化設置,構(gòu)建出屬于自己的年輕化私人智能空間。C/B雙系列功能互通形成完整生態(tài)體系,進一步拓展了智能座艙的功能和應用場景,提升了用戶的使用體驗。

高階智駕系統(tǒng)突破
全球首搭高通8650智駕芯片,以200TOPS稀疏算力實現(xiàn)功耗減半,在保證智駕系統(tǒng)高性能運行的同時,降低了能耗。在15萬級車型中首創(chuàng)300米探測距離激光雷達,配合140°超廣視域與高精度點云感知,能夠更全面、準確地感知周圍環(huán)境信息?;赒NX Safety安全操作系統(tǒng)構(gòu)建端到端智駕模型,支持城區(qū)領航及“車位到車位”持續(xù)進化能力,為用戶提供更加智能、便捷的駕駛輔助。并且,ABCD全系標配策略推動高階智駕全民普及,讓更多消費者能夠享受到先進的智能駕駛技術(shù),而不再是高端車型的專屬。
高效集成電驅(qū)系統(tǒng)
七合一油冷電驅(qū)方案實現(xiàn)VCU與MCU系統(tǒng)級融合,15項功能集成使動力響應提速5倍。通過模塊化設計,實現(xiàn)了綜合效率的提升和重量的優(yōu)化,同時做出30萬公里零衰減承諾,增強了消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的信心。NVH控制達到行業(yè)標桿水平,在全域工況下都能保障駕駛的平順性,為用戶提供安靜、舒適的駕乘環(huán)境。
電池底盤一體化創(chuàng)新
行業(yè)首創(chuàng)多功能電池底盤一體化架構(gòu),完成9項高低壓控制模塊融合。經(jīng)過千項安全驗證及AI BMS智能管理系統(tǒng),實現(xiàn)能量密度提升18%、結(jié)構(gòu)強度增強30% 。量產(chǎn)搭載量突破20萬套,表明該技術(shù)已經(jīng)得到了市場的廣泛應用和認可,構(gòu)建了電池安全新范式。這種創(chuàng)新的設計不僅提升了電池的性能和安全性,還優(yōu)化了車輛的整體結(jié)構(gòu),提高了空間利用率。

超級集成熱管理架構(gòu)
27合1熱管理系統(tǒng)通過硬件集成度提升60%,可靠性增強30%。獨創(chuàng)智能溫控算法實現(xiàn)全場景工況覆蓋,在冬季能夠5分鐘快速制熱,夏季實現(xiàn)急速降溫,為用戶提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。綜合續(xù)航提升10%,年行駛2萬公里可獲等效2000公里增益,達成510 - 600+km同級領先續(xù)航表現(xiàn)。超級集成熱管理架構(gòu)的應用,有效提升了電池的性能和使用壽命,同時也減少了能源消耗,提高了車輛的整體能效。
智能底盤安全控制
LMC一體化運動融合控制系統(tǒng)實現(xiàn)豪車級安全下放,標配120km/h爆胎穩(wěn)定控制功能,能夠在突發(fā)情況下保障車輛的行駛安全。集成冰雪防滑、附著力差異補償及麋鹿預穩(wěn)控制模塊,通過實時姿態(tài)監(jiān)控與主動介入形成多維安全矩陣。動態(tài)響應速度較傳統(tǒng)ESP提升80%,構(gòu)建了主動安全新標桿,為用戶提供更加可靠的安全保障。
零跑B10的市場定位與產(chǎn)品優(yōu)勢
發(fā)布會上,零跑B10正式開啟預售。這款全新B系列首款全球化車型,預售價在10.98 - 13.98萬元之間,具有明確的市場定位和顯著的產(chǎn)品優(yōu)勢。
在智駕技術(shù)方面,零跑B10緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢,搭載了同級最領先的端到端智駕系統(tǒng)。從依賴高精地圖到無圖智駕,再到端到端大模型,高階智駕已成為當下新能源汽車的必備能力。零跑B10將智駕硬件能力配備到位,且無配置選裝包,所有配置均在版型里體現(xiàn),版型SKU清晰,方便用戶選車購車。其中B10激光雷達智駕版 和悅 ( 參數(shù) 丨 圖片 )享智駕版?zhèn)涫芡扑],特別是B10激光雷達智駕版將帶激光雷達硬件的高階智駕產(chǎn)品下探到12萬級,軟件還終身免費,展現(xiàn)了零跑在智駕領域的技術(shù)實力和對用戶的誠意。
在造型設計上,B10采用創(chuàng)新技術(shù)與功能融合的科技舒適感設計,外觀時尚大氣,具有濃郁的國際范。車輛線條流暢且富有張力,前臉設計獨特,車身比例協(xié)調(diào),整體造型既充滿科技感又不失時尚美感。車內(nèi)設計精致,采用高品質(zhì)材料和先進工藝,營造出豪華舒適的駕乘環(huán)境。

操控性能上,B10經(jīng)過瑪莎底盤調(diào)校以及底盤運動融合技術(shù)的優(yōu)化,具備豪車級別的操控性能。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,能有效過濾路面顛簸,提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。轉(zhuǎn)向精準,操控靈活,駕駛者能輕松應對各種路況和駕駛場景,享受駕駛樂趣。

安全設計和制造工藝方面,B10采用全球頂級安全設計和制造工藝,品質(zhì)卓越,能滿足全球市場高標準要求。配備多項主動安全和被動安全配置,為駕乘人員提供全方位安全保障。采用先進生產(chǎn)工藝和嚴格質(zhì)量控制體系,確保車輛每個零部件都符合高品質(zhì)標準。
零跑發(fā)展的未來展望
零跑汽車憑借LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)和零跑B10,在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品競爭力上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。其在智能科技普惠方面的努力,也為新能源汽車行業(yè)樹立了新的典范。零跑的發(fā)展模式和技術(shù)成果,將對整個行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。

展望未來,零跑汽車有望憑借技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品實力,在造車新勢力中鞏固頭部地位,進一步打入新能源汽車競爭的核心圈層,朝著世界級智能電動車企的目標邁進。零跑汽車在技術(shù)研發(fā)和市場拓展方面的成功經(jīng)驗,也將激勵更多車企加大在技術(shù)創(chuàng)新和智能科技普及方面的投入,推動新能源汽車行業(yè)向更高水平發(fā)展,為全球用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)、智能、環(huán)保的出行解決方案。
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