去年這款車就因為表現(xiàn)太優(yōu)秀，一口氣拿下了2024年連續(xù)霸榜新能源緊湊車型質(zhì)量排行第一名、2024年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)“純電動緊湊轎車” 第一名、以及2024年ID.3斬獲合資純電緊湊型車保值率第一名。
按照這款產(chǎn)品現(xiàn)在的表現(xiàn)，估計2025年表現(xiàn)還會再上一個臺階。這不，前不久ID.3 2025聰明款已經(jīng)正式上市，而且還是延續(xù)限時一口價的營銷策略，只要11.99萬元起，仍然是非常有吸引力的一個價格。價格是一方面，更讓消費者期待的是，新款I(lǐng)D.3升級的配置可是誠意滿滿，根據(jù)介紹，這些配置合計價值大致有6000元左右。注意，不需要消費者花錢，都是免費提供。
不難看出，ID.3是鐵了心要把合資純電銷冠的位置繼續(xù)握在自己手中?？陀^的說，要達(dá)成這個目標(biāo)基本上沒什么問題，首先這些升級的部分配置都是上汽大眾基于對用戶需求的全面調(diào)查才落實到位的，所以不會出錯。另外，對用戶需求的重視也凸顯了上汽大眾更懂得與用戶深度溝通了，只要學(xué)會與用戶換位思考，了解用戶的內(nèi)心所想，就不會被用戶拋棄，這是市場競爭中最基本的一個邏輯。
那么回到ID.3本身，這款車在上汽大眾汲取用戶建議之后有什么比較亮眼的升級之處呢？
首先是全景影像，從出眾版本開始360全景影像就是標(biāo)準(zhǔn)配置了，僅這一項就價值2500元。此外，入門款純凈智享版也升級了倒車影像，對于老司機(jī)來說完全夠用，而且對比11.99萬的起步價來看，這樣的配置算是非常有誠意了。
還有全新設(shè)計的貫穿式中央通道，新增了無線充電，儲物空間也更深，甚至可以放下一個小包包。很多隨手的東西可以直接放在這里，給手機(jī)充電的時候也不用著急忙慌的理充電線，直接把手機(jī)一放就OK了。最受好評的還是后排新增的出風(fēng)口，冬天可以加速艙內(nèi)空間升溫，夏季可以加速艙內(nèi)空間降溫，讓整車的舒適程度都提升了一個量級。
不僅如此，包括暖云白和冰川青的全新配色，還有燈帶+logo的車頭設(shè)計，也都是用戶呼聲較高的一些配置，這次ID.3統(tǒng)統(tǒng)安排到位。所以說，ID.3這次基本上是全面煥新，而且才11.99萬起步的價格，對消費者來說根本沒有拒絕的理由。盲猜ID.3出手之后，估計又有友商要坐不住了。
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