汽勢Auto-First｜撒馬爾
2年時間，足以改變很多人和事。
上一屆的上海車展，高合創(chuàng)始人丁磊還與來到展臺的雷軍進行了簡短交流。如今，高合依舊等待重組，雷軍則因為日前的一起事故深陷輿論漩渦。
上一屆的上海車展，還是華為ADS 2.0，ChatGpt的出現(xiàn)讓大模型助力自動駕駛，大量圍繞視覺以及去高精地圖的操作，則在上海車展期間得到了集中展示。如今，開年四起的全民智駕和智駕平權(quán)，讓2025年成為高階智能駕駛技術(shù)的真正轉(zhuǎn)折點。
再向前追溯，2021上海車展的新能源汽車火苗，兩年后已成燎原之勢；2023上海國際車展也變?yōu)槊逼鋵嵉纳虾H新能源汽車展，來自日韓的、歐美的、中東的、東南亞的面孔，正在組團研究我們是如何造車，造出了怎樣的電動車；2025年，各類產(chǎn)品井噴，純電、插混、增程百花齊放。
在新的競爭環(huán)境下，電動化、智能化、全球化是中國車企正在尋求的共同路徑，技術(shù)、產(chǎn)品、消費者、競爭主體等多種市場要素均在變化，如何適應(yīng)市場變化？因而，隨著行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮的推進，中國汽車市場的競爭格局與秩序正在經(jīng)歷全面重塑，即將開幕的2025上海車展，也將是一個觀察的重要窗口。
智駕宣傳“撥亂反正”
日前，一起“安徽 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）高速碰撞爆燃”事故給全行業(yè)智駕澆了一碰冷水，事故原因正在調(diào)查中，但長期存在的智駕過度宣傳也終于讓整個行業(yè)開始反思，我們的智駕是否一味追求過度包裝和安全宣傳，智駕不是替用戶開車，是輔助用戶讓其開車更安全，不是自動駕駛。
可以預(yù)見的是，上海車展將大大減少關(guān)于智駕的吹?；蛘哌^激言論，智能駕駛技術(shù)發(fā)展不會停，但宣傳上一定會降溫。
上海車展將上演一場8系和9系大戰(zhàn)
大型SUV市場是2025年的香餑餑，以問界M8、領(lǐng)克900、極氪9X、 騰勢 N9、深藍S09為代表的新車型，以及2025款 問界M9 將與理想汽車和問界系列車型硬碰硬。
合資終于有了可以一戰(zhàn)的產(chǎn)品，且插混雖遲但到
合資品牌的產(chǎn)品攻勢正在加速，且插混正式進場。
合資品牌里，新能源汽車表現(xiàn)最好的莫過于德國大眾，其次是日系。近日，豐田、日產(chǎn)雙雙拿出了以鉑智3X和N7為代表的，被外界認可為“徹頭徹尾的中國化電動新車”，明確地表明了自己的立場。
一汽-大眾則正式揭曉了其即將在上海車展上展示的精彩陣容，亮點包括全球首發(fā)的大眾CMP平臺概念車、一汽-大眾自主研發(fā)的智慧座艙系統(tǒng)，以及煥新登場的全新 攬境 等多款車型。
有意思的是，合資的插混將以2025年為起點，部署更多的增程產(chǎn)品落地。根據(jù)大眾官方發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃，2026年起，上汽大眾將推出2款基于CMP平臺的純電動車型、3款插電式混動車型，并將首度推出2款增程式車型。
有媒體報道稱，2025上海車展上，上汽大眾將亮相首款增程式 6 座概念車型，或?qū)⒚闇?zhǔn) 理想L8 /L9，將搭載Momenta的智駕，有望在2026年一季度后開始量產(chǎn)。另一款增程式 5 座車型，或?qū)⒚闇?zhǔn)理想L6/L7。
中國智駕方案三分天下格局初步確立
電動化下半場，智駕供應(yīng)鏈全面崛起，智駕平權(quán)初步實現(xiàn)了從技術(shù)普惠到產(chǎn)業(yè)鏈共振，逐漸形成了以華為、Momenta 、自研車企為代表的中國智駕方案三分天下的格局。這一點，將在上海車展得到集中體現(xiàn)。
比如近日的上汽之夜尚，上汽集團同時展示了合作的“四大智駕天團”—— 地平線、卓馭（原大疆車載）、鴻蒙智行、Momenta。目前，上汽榮威、MG 品牌與地平線達成合作，卓馭則用于上汽通用五菱旗下寶駿，鴻蒙智行的合作預(yù)計將在爆料的“尚界”新品牌中推出，Momenta 用于上汽智己等。
比如地平線剛剛公布的財報數(shù)據(jù)顯示，2024年以超40%市占率登頂ADAS中國自主品牌智駕計算方案市場，全年交付量突破290萬套，累計總交付量達770萬套，當(dāng)前，每三輛搭載智駕功能的自主品牌車型中，就有一輛采用地平線方案。
Momenta更是不用贅言。在國際市場,Momenta與奔馳、通用等全球知名車企展開合作。在國內(nèi)市場,與上汽、廣汽、豐田、比亞迪等多家主流車企達成深度合作。
BBA終于牽手華為集體亮相
本屆上海車展，將是第一次BBA集體牽手華為之后參加的車展。
3月17日，寶馬中國與華為終端攜手宣布了一項重要合作——寶馬將在中國市場深度融合華為的鴻蒙生態(tài)，推出一系列創(chuàng)新數(shù)字化服務(wù)。這些服務(wù)包括：BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar以及升級版的MyBMW App等，它們都將基于華為的HarmonyOS NEXT系統(tǒng)進一步開發(fā)。這一合作標(biāo)志著德國三大豪華汽車品牌BBA（寶馬、奔馳、奧迪）已全部與華為展開合作。此前，奧迪引入了華為的智能駕駛技術(shù)， 奔馳S級 車型也支持HUAWEI HMSForCar車機快應(yīng)用服務(wù)。
熱門新車再進化
上一屆的上海車展，熱門新車還是大眾 ID.7 VIZZION 、比亞迪 海鷗 、 仰望U8 、長安 深藍S7 、吉利 銀河L7 、哈弗 梟龍MAX 、奇瑞iCAR、小鵬G6、 奔馳EQE 、 寶馬iX 1、豐田bZ3、Smart 精靈 #3、 極氪X 、奇瑞瑞虎9 C-DM、全新 MG7 、林肯 航海家 、北京現(xiàn)代MUFASA等。
2025年上海車展的熱門新車，變?yōu)樾∶譟U7、問界M8、極氪9X、小鵬G7、樂道L90、螢火蟲、東風(fēng) 日產(chǎn)N7 、阿維塔06、 極氪007 GT、 紅旗H5 PHEV、上汽 奧迪A5 L、 別克GL8 陸尚等，從產(chǎn)品力而言，妥妥屬于迭代進化。
汽勢觀：一場產(chǎn)品和技術(shù)大秀
事實上，2025上海車展前能曝光的新車已經(jīng)有一部分曝光，整個4月，有很多款重磅新車進行了預(yù)售和正式上市，僅4月14日至20日，便有近20款新車（包括改款）密集亮相。再比如大眾集團之夜，其中，有五款車型將在大眾之夜首發(fā)亮相。分別為奧迪基于PPE平臺的全新純電動車型、全新AUDI品牌首款量產(chǎn)車型、大眾三款新一代智能網(wǎng)聯(lián)概念車。下周開幕的2025上海車展，將是一場大“秀”，上海灘從來不缺話題，也不缺故事，更不缺硬核的技術(shù)。
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