近日，中央正式批復遼寧新規(guī)劃，沈陽城市定位“再升級”，將打造成東北亞國際化中心城市，在這一規(guī)劃指導下，遼寧將有望迎來新崛起，那么，此次為何會選中沈陽？沈陽的定位升級又將給東北地區(qū)帶來哪些新機遇？
沈陽城市定位順利升級
截止到目前，省會城市國土空間規(guī)劃已經(jīng)全部獲批，此次重點是各城市在區(qū)域中的定位，極少有拿到“國”字頭乃至更高的城市定位，沈陽便是其中一個。此次沈陽被明確定位為“東北亞國際化中心城市”，相較于同為東北省會的哈爾濱和長春，一個是東北地區(qū)中心城市，一個是東北地區(qū)重要的中心城市，明顯沈陽的定位要更高。并且日前還發(fā)布了《沈陽市建設(shè)東北亞國際化中心城市行動綱要》，明確沈陽在“國際化”城市性質(zhì)中的“路線圖”。
在遼寧省內(nèi)，論經(jīng)濟，大連是東北地區(qū)第一大市，論位置，大連也是東北地區(qū)重要的出海通道，綜合實力要比沈陽更勝一籌，為何此次偏偏選中了沈陽呢？這要從沈陽在遼寧乃至整個東北地區(qū)的整體發(fā)展布局來看。
遼寧省位于東北地區(qū)最南端，南連渤海和黃海，是東北三省中唯一的陸海雙重通道，這一特殊的區(qū)位優(yōu)勢，也賦予了遼寧支撐東北出海的重要使命。
同時遼寧西側(cè)毗鄰河北，南與山東半島隔海相望，是東北地區(qū)溝通京津冀、聯(lián)系華北地區(qū)的重要樞紐，在環(huán)渤海經(jīng)濟圈內(nèi)地位顯著。遼寧東側(cè)又與朝鮮以鴨綠江為界，是我國陸海溝通朝鮮、日韓的重要通道。
尤其是位于南端遼東半島的大連，三面環(huán)海，海岸線蜿蜒曲折，大連港承擔了東北地區(qū)96%以上的外貿(mào)集裝箱轉(zhuǎn)運任務，近百條外貿(mào)航線可覆蓋東北亞、東南亞、歐洲等全球主要貿(mào)易區(qū)。大連還是東北地區(qū)的經(jīng)濟領(lǐng)頭羊和龍頭城市，經(jīng)濟體量常年位居東北三省第一。只是在全面振興東北戰(zhàn)略中，僅依靠大連引領(lǐng)帶動壓力過大，因此，為了以點帶面，引領(lǐng)遼寧全省，提升整個東北的對外開放水平，就需要一個更核心的角色。這便是沈陽。
沈陽是遼寧省會，在省內(nèi)地位不言而喻。該市位于遼寧省中部，是東北亞經(jīng)濟圈的核心地帶。沈陽北依長白山，可深入東北腹地，南連遼東半島， 以沈陽為中心，京哈高鐵、京沈高鐵、沈丹高鐵、沈佳高鐵、沈白高鐵等多條鐵路干線在此形成“米字形”高鐵骨架，向南可直達大連港，向北連接長春、吉林、哈爾濱等多座東北重要城市，同時在陸上又能直抵朝鮮與俄羅斯。沈陽桃仙國際機場為沈陽發(fā)展低空經(jīng)濟創(chuàng)造了條件，進一步提升了沈陽的國際連通性。優(yōu)越的地理和突出的交通優(yōu)勢，使得沈陽成為我國與東北亞經(jīng)濟交流和貿(mào)易合作的關(guān)鍵樞紐。
沈陽又是我國東北老工業(yè)基地，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)體系完善，涵蓋機械制造、冶金、化工、汽車、航空航天等多個領(lǐng)域，2024年，沈陽GDP達到了9027.1億元，同比增長5.2%，增速連續(xù)三年超全國全省平均水平。多年來，東北地區(qū)一直沒有誕生萬億城市，如今沈陽已經(jīng)進入“決賽圈”，此次的“東北亞國際化中心城市”定位，也是國家對沈陽的期許，接下來，沈陽還將引領(lǐng)周圍城市，全力建設(shè)沈陽都市圈，打造東北振興的核心增長極。
沈陽都市圈-東北振興新動力
沈陽都市圈以沈陽為中心，涵蓋鞍山、撫順、本溪、阜新、遼陽、鐵嶺以及沈撫改革創(chuàng)新示范區(qū)，總面積7萬平方公里，占遼寧全省總面積的47.1%。聚集了全省一半人口。
沈陽都市圈內(nèi)各城市山水相依，是一個較為完整地理單元，在沈陽作為核心點，鞍山、撫順各市為支撐的情況下，形成了一個先進完善的軌道交通圈、產(chǎn)業(yè)協(xié)作圈、就業(yè)通勤圈、統(tǒng)一市場圈以及品質(zhì)生活圈。
如今，沈陽成為東北地區(qū)最大的中心城市，目標聚焦國際化，在都市圈加持下，將進一步帶動周邊城市協(xié)同發(fā)展，助力全東北提升開放能級。
目前，沈陽都市圈正在聚焦打造具有國際影響力的先進裝備制造業(yè)基地，以及世界級冶金新材料產(chǎn)業(yè)基地，同時新能源、新材料、數(shù)字經(jīng)濟等多項產(chǎn)業(yè)項目也在不斷推進，在沈陽引領(lǐng)，各城市共同發(fā)力下，沈陽都市圈將為遼寧經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力，同時串聯(lián)哈爾濱、長春、齊齊哈爾等城市，成為東北全面振興新增長極。
熱門跟貼