三陽(yáng)2025春季新品發(fā)布會(huì)在廈門皇冠假日酒店圓滿落幕！本次發(fā)布會(huì)以“獅吼虎嘯 天下行”為主題，重磅推出3款全新車型及4款升級(jí)車型，從這些產(chǎn)品的定價(jià)，我們可以看出三陽(yáng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)位置。
先來看看行SHEX的售價(jià)：9980元。這款車是三陽(yáng)用于參與城市通勤踏板UY125為競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)的車，定價(jià)也在這個(gè)區(qū)間。按理說，在鈴木UY125、豪爵UFR125，還有馬上要上市的本田NS125GU面前，行SHEX的售價(jià)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，但行SHEX采用的是差異化競(jìng)爭(zhēng)，這款車采用了前ABS+TCS，前置油箱，比其他競(jìng)爭(zhēng)車型多了一個(gè)TCS，油箱位置的變化能帶來座桶空間加大，重心降低等優(yōu)勢(shì)，所以，這個(gè)行SHEX定這個(gè)價(jià)格，也有它的生存空間。
第二款是JOYRIDE 行者 300，售價(jià)23980元，3月31日前訂購(gòu)有1000元優(yōu)惠。這個(gè)車的推出，其實(shí)就是取代JOYMAX F300的。在300排量段的踏板車型中，三陽(yáng)還是有優(yōu)勢(shì)的，上面有本田的佛沙350和雅馬哈的XMAX300壓著，三陽(yáng)把價(jià)格定的更低，從哈士騎的26980到九妹的25980，再到行者的23980，在這個(gè)價(jià)格段，目前三陽(yáng)還沒遇到強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以三陽(yáng)在這個(gè)排量段的定價(jià)，變化較少，大多只是少了1000元而已，基本保持了穩(wěn)定。
第三款是劍齒虎ADXTG 400，售價(jià)46980元，劍齒虎不會(huì)參與本田和光陽(yáng)的ADV車型競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)我基本早就料到了，但定這個(gè)價(jià)也有點(diǎn)意外，說明三陽(yáng)為了保300排量段的產(chǎn)品銷售，也為了給自己再樹一個(gè)標(biāo)桿，特意讓劍齒虎ADXTG 400去進(jìn)行品牌價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，而不是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。這款車目前說是限量發(fā)售，理由是說這款車的所有配件都是從臺(tái)灣那邊過來，供應(yīng)數(shù)量有限，在廈杏三陽(yáng)CKD組裝，這不就是樹品牌價(jià)值么，反正不求量。
此次，可能迫于新大洲本田NS150LA的發(fā)布，三陽(yáng)將FIDDLE 150和125的價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，其中FIDDLE 150降了1000，售價(jià)13980元。而FIDDLE 125降到了10980元，也與本田系的復(fù)古踏板到了一樣的價(jià)格區(qū)間，但FIDDLE 125是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，中置油箱、前置加油口，所以，也有自己的生存空間。
還有一個(gè)降價(jià)幅度較大的車型是哈士騎150，降了3000，這顯然與本田系150踏板車今年的動(dòng)作有關(guān)，但問題是哈士騎降到了15980，與本田的運(yùn)動(dòng)踏板150價(jià)格差不多，難道哈士騎想憑顏值來爭(zhēng)取自己的生存空間？
縱觀三陽(yáng)整個(gè)的產(chǎn)品定價(jià)策略，肯定對(duì)自己的踏板車產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)位置還是有清醒的認(rèn)識(shí)，說明本田在150排量踏板的大舉進(jìn)攻，對(duì)臺(tái)灣兩陽(yáng)還是多少有一些影響，接下來，就看豪爵150踏板車如何出牌了！
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