一旦平衡打破，萬(wàn)一接下來(lái)伊朗也跪了，胡塞武裝必然熄火。
特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)后，反復(fù)提出要將巴拿馬運(yùn)河收歸美國(guó)，理由居然是巴拿馬運(yùn)河現(xiàn)在被東大控制，嚴(yán)重?fù)p害美國(guó)利益。
沒(méi)想到讓李嘉誠(chéng)跟著上了熱搜。
因?yàn)椋罴握\(chéng)旗下的長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)，宣布將以 228 億美元的價(jià)格，把包括巴拿馬運(yùn)河兩端港口在內(nèi)的 43 個(gè)港口資產(chǎn)，出售給美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)。
消息一出，輿論嘩然。香港著名媒體《大公報(bào)》，連發(fā)兩篇文章，對(duì)李嘉誠(chéng)此舉進(jìn)行了毫不留情的批評(píng)。
其中一篇《莫天真 勿糊涂》被港澳辦官網(wǎng)轉(zhuǎn)載，這個(gè)轉(zhuǎn)載行為與標(biāo)題本身一樣，傳遞了強(qiáng)烈的信號(hào)！
其實(shí)從商業(yè)利益來(lái)說(shuō)，李嘉誠(chéng)高價(jià)拋售港口，是一次非常成功的套現(xiàn)。
因?yàn)閿?shù)據(jù)顯示，被李嘉誠(chéng)出售的43個(gè)港口，2024年利潤(rùn)僅占長(zhǎng)和總利潤(rùn)的1%，卻以50倍市盈率高價(jià)賣(mài)出，將凈賺190億美元。
但是，從東大和西大博弈大局來(lái)看，現(xiàn)在賣(mài)給美國(guó)，將極不利于東大。
首先，巴拿馬的兩個(gè)港口每年能吞吐1萬(wàn)艘貨輪，中國(guó)商船就占了21%。
其次，貝萊德不光收購(gòu)了碼頭，還要求把智能調(diào)度系統(tǒng)和船舶數(shù)據(jù)庫(kù)交出去。這些數(shù)據(jù)能精準(zhǔn)地統(tǒng)計(jì)出中國(guó)貨輪裝的是什么貨、航程多少天，消耗多少能源。在當(dāng)下的東西博弈中，這些數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略意義是無(wú)價(jià)的。
事實(shí)上，特朗普上臺(tái)后，針對(duì)東大的陰招不斷！
白宮在2月27日簽發(fā)了一則行政命令草案，美國(guó)計(jì)劃對(duì)所有?？棵绹?guó)港口的中國(guó)制造或懸掛中國(guó)國(guó)旗的船舶船隊(duì)收取停靠費(fèi)用，
另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是，將敦促盟友采取類(lèi)似措施，否則將面臨報(bào)復(fù)。
草案稱(chēng)：“中國(guó)在海運(yùn)、物流和造船行業(yè)的不公平貿(mào)易行為，進(jìn)一步危害了美國(guó)的國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)繁榮?！?/p>
美國(guó)貿(mào)易代表辦公室提議，對(duì)東大制造的船只進(jìn)入美國(guó)港口征收最高達(dá)150萬(wàn)美元的費(fèi)用。
這種陰招是非常歹毒的，要知道如今東大造船業(yè)勢(shì)頭正盛，可謂獨(dú)步天下。
2024年我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)分別占世界市場(chǎng)份額的55.7%、74.1%和63.1%，繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。引人關(guān)注的是，2024年我國(guó)新接訂單量和手持訂單量均創(chuàng)中國(guó)造船史的最好水平。
所以美國(guó)的目的很明確，不擇手段打壓東大的造船業(yè)，人為制造不公平的壁壘。
假如真的實(shí)施，請(qǐng)問(wèn)你作為普通的企業(yè)老板，還會(huì)選擇用東大制造的輪船運(yùn)貨去美國(guó)嗎？
美國(guó)如此無(wú)賴(lài)，最壞的打算當(dāng)然是不要美國(guó)市場(chǎng)了。
但問(wèn)題是，美國(guó)將敦促盟友采取類(lèi)似措施，否則將面臨報(bào)復(fù)。
這就非常不簡(jiǎn)單了!
可以說(shuō)，美帝也在下大棋，因?yàn)槊赖劢^對(duì)不會(huì)坐以待斃，敲鑼打鼓地目送東大登頂。
要知道，美帝一直重視對(duì)全球關(guān)鍵航道的控制。
事關(guān)東大全球貿(mào)易的關(guān)鍵航道：蘇伊士運(yùn)河，馬六甲海峽，巴拿馬運(yùn)河，全部都在美帝的軍事影響半徑之下。
但是，美帝真敢派軍隊(duì)截?cái)鄸|大的貿(mào)易，封鎖航道嗎？
這種無(wú)故掀桌子的行為，首先在道義上吃虧，其次給了東大合理反擊的權(quán)利。
畢竟，你敢用軍事手段封鎖我，我就可以用軍事手段打破封鎖！
以現(xiàn)在的軍力對(duì)比，美帝根本沒(méi)有把握打贏(yíng)東大，一旦軍事上失敗，只能加速目送東大登頂。
所以，美帝就是準(zhǔn)備玩陰的，
不僅要對(duì)進(jìn)入美國(guó)港口的中國(guó)制造船只額外收費(fèi)，
還要求所有美國(guó)控制的世界港口中，對(duì)東大制造船只額外收費(fèi)，并逼迫美國(guó)大小盟友對(duì)東大制造船只額外收費(fèi)。
如此一來(lái)，東大造船業(yè)和全球貿(mào)易必將大受打擊。
關(guān)鍵是，這在表面上是商業(yè)行為，
雖然很惡心，但東大能首先動(dòng)用軍事手段嗎？
如果東大先動(dòng)手，道義上就必然是吃虧的！
如今三個(gè)關(guān)鍵航道的情況是，
巴拿馬兩個(gè)關(guān)鍵港口還在李嘉誠(chéng)手中，如果不賣(mài)，那么美國(guó)對(duì)東大船只收費(fèi)的命令，港商當(dāng)然可以不執(zhí)行，你美帝又敢掀桌子嗎？
蘇伊士運(yùn)河航道美帝如今說(shuō)了不算，因?yàn)榧t海航道，正被胡塞武裝攪得天翻地覆，背后的伊朗實(shí)力更強(qiáng)。
所以現(xiàn)在特朗普對(duì)胡塞武裝已經(jīng)全面開(kāi)打了，對(duì)伊朗不斷施壓加利誘，無(wú)非就是想全面控制蘇伊士運(yùn)河航道。
至于馬六甲航道，乖巧的新加坡正左右逢源兩邊撈好處。
目前整體上還是一種脆弱平衡，美國(guó)除了本國(guó)港口可以對(duì)東大輪船亂加關(guān)稅，暫時(shí)不能脅迫關(guān)鍵航道對(duì)東大加稅、
但是，如今李嘉誠(chéng)主動(dòng)把巴拿馬的兩個(gè)關(guān)鍵港口賣(mài)給美國(guó)公司，豈不是給敵人遞刀子！
剩下的新加坡大概率跳反，背刺?hào)|大。
如此一來(lái)，美帝就真的下了一盤(pán)遏制東大的大棋。
所以有關(guān)方面態(tài)度明確，旗幟鮮明地反對(duì)李嘉誠(chéng)出售港口。
我們回顧一下3 月 15 日《大公報(bào)》的這篇《偉大的企業(yè)家都是錚錚愛(ài)國(guó)者》的要點(diǎn) ：
為何如此輕易將這么多重要港口轉(zhuǎn)讓給不懷好意的美國(guó)勢(shì)力？
表面宣稱(chēng)的商業(yè)行為暗中藏著怎樣的政治算計(jì)？
所謂 “精明” 的交易有沒(méi)有考量國(guó)家民族利益？
這般選擇是否在助紂為虐、貽害中國(guó)和世界？
可以斷言，北京不可能允許李嘉誠(chéng)的港口賣(mài)給美帝。
假如美帝敢動(dòng)用軍事手段強(qiáng)占，
呵呵，
那就提前見(jiàn)證東大登頂吧！
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