非晶材料的應(yīng)用可能重塑混動(dòng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。傳統(tǒng)混動(dòng)系統(tǒng)（如豐田THS、本田i-MMD）依賴精密機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化能效，而非晶技術(shù)直接從材料端實(shí)現(xiàn)能效躍升，成本潛力更大。

行業(yè)分析師指出，2024-2025年將是技術(shù)分水嶺：具備非晶供應(yīng)鏈整合能力的車企有望快速搶占市場(chǎng)，而依賴進(jìn)口電機(jī)的品牌可能面臨成本劣勢(shì)。此外，非晶材料的模塊化特性，或推動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)向“平臺(tái)化”發(fā)展，進(jìn)一步加速行業(yè)集中度提升。

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