3月17日這天，比亞迪召開(kāi)了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)并甩出了三張王炸，直接改寫了電動(dòng)車行業(yè)的游戲規(guī)則。來(lái)看看到底發(fā)生了什么：
第一炸：加油式充電真來(lái)了！
開(kāi)過(guò)電車的都懂，最怕服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電——眼瞅著手機(jī)刷到?jīng)]電，充電樁進(jìn)度條還在慢悠悠爬坡。不過(guò)這個(gè)魔咒終于要被比亞迪打破了，他們搞出了讓加油站顫抖的黑科技！
以前油車?yán)纤緳C(jī)總愛(ài)嘚瑟："加滿一箱油只要5分鐘！"現(xiàn)在電車黨能硬氣回懟了："充400公里續(xù)航也只要5分鐘！"這波操作相當(dāng)于把充電速度提到和加油同檔位，兆瓦閃充開(kāi)啟“油電同速”新時(shí)代，從此充電從“人等車”，變成了“車等人”！
閃充5分鐘暢行400公里，實(shí)測(cè)速度達(dá)到恐怖的1秒2公里。秘訣就藏在"雙千組合"里：1000伏高壓架構(gòu)搭配1000安超大電流，直接讓充電功率飆到1兆瓦。這就好比給電動(dòng)車裝上了三峽大壩的水閘，電流像泄洪般涌入電池。更絕的是他們自研的碳化硅芯片，據(jù)說(shuō)能扛住1500伏高壓，相當(dāng)于在指甲蓋上造了個(gè)微型防爆盾。
第二炸：電機(jī)轉(zhuǎn)速卷到3萬(wàn)轉(zhuǎn)！
當(dāng)比亞迪工程師宣布量產(chǎn)3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)懂行的都倒吸涼氣。這轉(zhuǎn)速什么概念？普通電機(jī)轉(zhuǎn)1圈的時(shí)間，它能轉(zhuǎn)3圈！就像給電動(dòng)車裝上了F1賽車的渦輪增壓，不僅能讓漢L飆出300km/h的極速，還比傳統(tǒng)電機(jī)輕了30%。更騷的操作是他們的液冷充電樁，單槍輸出1360kW，他們還計(jì)劃在全國(guó)建設(shè)4000多座“兆瓦閃充站”。最牛的是雙槍充電黑科技，普通快充樁在他們手里直接變身超充設(shè)備，這波操作簡(jiǎn)直是在充電樁界開(kāi)外掛。
第三炸：預(yù)售價(jià)格意外親民！
本以為這些黑科技得賣腎才能買得起，結(jié)果漢L EV預(yù)售27萬(wàn)起，唐L EV 28萬(wàn)起，這定價(jià)明顯是要掀桌子?；靹?dòng)版同步開(kāi)啟盲訂，據(jù)說(shuō)要搭載新一代DM-p技術(shù)。
結(jié)語(yǔ)：純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿
現(xiàn)在壓力給到其他車企這邊了。比亞迪這波操作直接把行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)抬到珠峰高度，以后沒(méi)個(gè)兆瓦級(jí)充電都不好意思開(kāi)發(fā)布會(huì)。最絕的是他們還留了后手——DM-p混動(dòng)技術(shù)至今沒(méi)透露具體參數(shù)，看來(lái)4月上市還有大招要放。
各位看官覺(jué)得，這次技術(shù)革命能不能徹底終結(jié)里程焦慮？評(píng)論區(qū)來(lái)押寶，猜猜明年這個(gè)時(shí)候，加油站會(huì)不會(huì)開(kāi)始賣充電送洗車服務(wù)？
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