我作為 五菱星光 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）PHEV 2024款 共創(chuàng)版 150 領(lǐng)航型的車主，目前已經(jīng)跑了將近1萬公里，自從買車后，日常出行方便了很多，而且還經(jīng)常碰到朋友以及路人咨詢我關(guān)于五菱星光PHEV的問題。今天就來談?wù)勎业挠密嚫惺埽蚕Ｍ軌驇椭较胭I星光PHEV的消費(fèi)者。
我之所以入手星光PHEV，其一就是外觀設(shè)計(jì)符合我的審美要求。不管是無邊界鏤空樣式的進(jìn)氣格柵，還是貫穿式燈帶，都營造出較強(qiáng)的動(dòng)感前衛(wèi)氛圍。另外溜背車頂運(yùn)用其中，從側(cè)面來看，也有著豪華轎跑的既視感。這種造型風(fēng)格，對年輕人的誘惑力還是蠻足的，當(dāng)然這也包括我。
另外在實(shí)際使用過程中，要說起讓我滿意的地方，主要就是配置、空間、動(dòng)力以及使用成本這些方面。先和大家聊聊星光PHEV的配置，因?yàn)槲屹I的是頂配版本，所以支持L2級輔助駕駛功能，車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航以及主動(dòng)剎車在內(nèi)的主動(dòng)安全技術(shù)都應(yīng)用其中，使得我日常駕駛起來較為輕松，尤其是跑長途的時(shí)候，也不用時(shí)刻緊繃神經(jīng)。并且在車機(jī)智能化方面，星光PHEV的表現(xiàn)也讓我稱贊不已。除了采用15.6英寸懸浮式中控顯示屏，凸顯出較強(qiáng)的科技感以外，內(nèi)置Ling OS車機(jī)系統(tǒng)，還有著豐富的功能可供使用。其中全景影像以及語音識別控制系統(tǒng)，成為了我日常使用頻率最多的功能，前者可以讓我更好觀察到車周圍的情況，而后者在跑高速的場景下，我只需要說說話，就可以完成對應(yīng)的配置選擇，還是挺智能的。
再有就是空間方面，這款星光PEHV的車身軸距達(dá)到了2米8，就連身高178cm的我坐在后排，也完全沒有壓抑的感覺。并且后排地板還是純平的設(shè)計(jì)，再加上寬大的座椅以及角度適中的后排靠背，乘坐舒適性值得稱贊。另外星光PHEV還有著540L的后備廂容積，尤其是春節(jié)走親戚的時(shí)候，不管是車內(nèi)的乘坐空間，還是后備廂載物空間，都能很好滿足要求。
最后我對星光PHEV的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)，也給予高度的評價(jià)。具體來看，這款車采用的是1.5L插混動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁，零百加速時(shí)間基本就是在7秒出頭，比起之前體驗(yàn)的多款車型都強(qiáng)不少。另外和同級別其它配備后扭力梁非獨(dú)懸的車型不同，我這款星光PHEV直接用上了后多連桿獨(dú)懸，因此行駛質(zhì)感也做到了略勝一籌，緊急變道或者在高速超大車的時(shí)候，都可以給我很足的信心。
續(xù)航方面，我這款星光PHEV提供150km的純電續(xù)航里程，日常上班的情況下，基本是當(dāng)做電車使用，一般充次電就可以跑上一周。有時(shí)候跑的多，又不想用油的話，快充就派上了用場，從電量30%充到80%只需要30分鐘，還是挺方便的。跑長途的時(shí)候，這款星光PHEV也給我?guī)聿恍〉捏@喜，滿油滿電綜合續(xù)航直接來到1100km。即便是饋電狀態(tài)下，百公里油耗也才4L出頭。用一句話來評價(jià)星光PHEV的續(xù)航表現(xiàn)，那就是沒有純電車的續(xù)航焦慮，也沒有傳統(tǒng)油車高昂的使用成本。
綜合來說，上面這些就是我的真實(shí)用車感受，截止到目前，個(gè)人對星光PHEV的整體表現(xiàn)都十分滿意。每當(dāng)身邊有朋友想買車的時(shí)候，我都會(huì)首先推薦星光PHEV，雖然比星光PHEV好的車很多，但在10萬左右這個(gè)特定的價(jià)格區(qū)間中，星光PHEV絕對是各方面都兼顧的高性價(jià)比插混家用車代表。
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