大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時間了，3月21日， 騰勢 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）N9正式上市，共兩款配置車型，分別是38.98萬的尊榮版和44.98萬的旗艦版，騰勢N9攜五大核心科技向競品發(fā)起強(qiáng)力沖擊。這款集易三方技術(shù)、天神之眼高階智駕、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)于一身的全尺寸SUV，正在用硬核數(shù)據(jù)重新定義豪華新能源市場。接下來，咱們就來詳細(xì)說說。系好安全帶，咱們發(fā)車了~
外觀方面，騰勢N9采用封閉式前臉搭配平直LED燈帶設(shè)計(jì)將頭燈和前包圍連接，前包圍創(chuàng)新融入中式建筑“梁”元素，上方AGS主動進(jìn)氣格柵開啟時會和車身同色飾板形成懸浮視覺效果，配合車頂激光雷達(dá)與隱藏式門把手，將傳統(tǒng)美學(xué)與未來科技完美融合。5258mm超長車身與3125mm軸距構(gòu)筑起旗艦氣場，較 問界M9 多出28mm車長與15mm軸距，配合222mm離地間隙及正負(fù)50mm空懸調(diào)節(jié)行程，展現(xiàn)出全場景適應(yīng)能力。
座艙內(nèi)，12.3英寸全液晶儀表+17.3英寸懸浮中控+12.3英寸副駕娛樂屏構(gòu)成三屏矩陣，配合50英寸AR-HUD與后排17.3英寸吸頂屏，打造出五屏交互系統(tǒng)。DiLink 150智能座艙支持6音區(qū)語音識別，搭配26揚(yáng)聲器帝瓦雷音響，實(shí)現(xiàn)真正的全員智能交互。特別設(shè)計(jì)的場景模式控制系統(tǒng)，可一鍵切換影院模式、大床模式等四種空間形態(tài)，配合三溫區(qū)冷暖冰箱與全車多處無線充電，重新詮釋移動生活空間。
智駕方面，天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300）采用1顆激光雷達(dá)、12顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)在內(nèi)的多個傳感器，配合254TOPS算力的英偉達(dá)Orin芯片，實(shí)現(xiàn)城市/高速全場景領(lǐng)航。創(chuàng)新性提供傳統(tǒng)與流媒體后視鏡方案，前者保留駕駛直覺，后者通過前門雙屏顯示增強(qiáng)惡劣天氣適應(yīng)性。特別推出的無人機(jī)版車型搭載大疆AIR3S定制系統(tǒng)，支持動態(tài)起降與智能跟飛，配合車頂攝像頭構(gòu)建空地一體視覺矩陣。
動力方面，騰勢N9搭載Z9GT相同的“易三方”技術(shù)，由2.0T發(fā)動機(jī)（152kW）與三電機(jī)（前200kW+后雙240kW）組成680kW的綜合功率，匹配46.992kWh磷酸鐵鋰刀片電池，實(shí)現(xiàn)165km純電續(xù)航與7.29L/100km虧電油耗。
最后，大李想說：從38.98萬起的定價策略看，騰勢N9精準(zhǔn)卡位在 理想L9 與問界M9之間，以更大的空間表現(xiàn)、更強(qiáng)的動力參數(shù)和更豐富的智駕配置形成錯位競爭。其創(chuàng)新性的無人機(jī)拓展系統(tǒng)與多座椅聯(lián)動模式，直擊高端用戶對場景化用車的深層需求。
在新能源高端市場白熱化競爭的當(dāng)下，騰勢N9展現(xiàn)出的不僅是參數(shù)堆砌，更是對用戶真實(shí)需求的深度洞察，可以說，每個細(xì)節(jié)都彰顯著“場景定義功能”的開發(fā)理念。當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌尚未完全轉(zhuǎn)身，新勢力仍在探索技術(shù)邊界之時，騰勢N9的出現(xiàn)，或許正在開啟中國汽車工業(yè)高端化的新篇章。感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態(tài)，歡迎大家關(guān)注。
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