2025年3月21日，阿維塔科技旗下的新車型阿維塔06在中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司，完成了全球首次挑戰(zhàn)E-NCAP 2026測試標(biāo)準(zhǔn)，并高分通過50%重疊率對碰試驗(yàn)測試。
據(jù)了解，目前市場上主流車型的頂級認(rèn)證大多是E-NCAP 2023和C-NCAP 2024這兩個標(biāo)準(zhǔn)。至于E-NCAP 2026是歐洲汽車安全性能測試的全新標(biāo)準(zhǔn)，將在2026年全面實(shí)施。
企業(yè)聲稱，阿維塔06 是基于C-NCAP 2024和E-NCAP 2026雙五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，滿足中歐最嚴(yán)苛的安全測試標(biāo)準(zhǔn)。阿維塔06能夠率先挑戰(zhàn)E-NCAP 2026全新標(biāo)，相信不止是勇氣可嘉，這款新車的安全實(shí)力應(yīng)該不俗。
測試表現(xiàn)優(yōu)異，技術(shù)亮點(diǎn)突出
據(jù)觀察，阿維塔06在此次雙車50%重疊率對碰試驗(yàn)測試中，車輛相對速度達(dá)到100km/h，模擬典型突發(fā)事故時(shí)速。阿維塔06在受到正面撞擊瞬間，前艙立即潰縮吸收碰撞能量，安全氣囊瞬間彈出保護(hù)車內(nèi)乘員。碰撞后，A柱無損傷，前風(fēng)擋完好，四門正常打開，E-Call第一時(shí)間接入，乘員艙下壁板無破損、無入侵，假人易傷部位未受損傷。
來自同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的朱西產(chǎn)教授對阿維塔06的表現(xiàn)給予了肯定：面對提高車身碰撞強(qiáng)度和輕量化的矛盾，阿維塔06采用強(qiáng)度高達(dá)2000Mpa的熱沖壓超高強(qiáng)度鋼板對碰撞傳力部位進(jìn)行大面積加強(qiáng)，并使用一體式高壓鋁壓鑄件提升車身剛度。這些技術(shù)為中國汽車行業(yè)樹立了標(biāo)桿。
用料扎實(shí)奠定安全基礎(chǔ)
車身材料是車輛安全的基礎(chǔ)。據(jù)了解，阿維塔06采用八橫九縱鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，軍用級熱成型鋼占比超34%。B柱采用高強(qiáng)度先進(jìn)復(fù)合材料嵌件CBS，提高高動態(tài)載荷下的力學(xué)性能和抗沖擊性能。航空級一體壓鑄全鋁后地板將72個零件組合成一個，扭轉(zhuǎn)剛度提升25%。
在安全氣囊配置方面，資料顯示，阿維塔06全車標(biāo)配9個安全氣囊，且擁有后排側(cè)氣囊、遠(yuǎn)端氣囊等配置。搭配雙預(yù)緊+遞減限力+動態(tài)鎖止鎖舌安全帶系統(tǒng)，在碰撞時(shí)能為全車乘員提供全方位保護(hù)。
科學(xué)結(jié)構(gòu)覆蓋全向碰撞場景
據(jù)企業(yè)介紹，阿維塔06通過十六環(huán)防侵吸能設(shè)計(jì)，打造前向、側(cè)向、后向的安全體驗(yàn)。在前向碰撞場景中，前壁板和地板區(qū)域采用熱成型技術(shù)，“五橫六縱”結(jié)構(gòu)有效阻止碰撞對腳部的傷害。前艙緩沖區(qū)采用三段式潰縮吸能環(huán)設(shè)計(jì)，縱梁創(chuàng)新的3層結(jié)構(gòu)使正面碰撞能力提升130%以上。
針對側(cè)向碰撞，資料顯示其A、B、C柱、前后門檻梁及前后門防撞梁組成熱成型防護(hù)盾墻。門檻梁采用全貫穿式六宮格鋁型材和熱成型鋼三層外中內(nèi)板組合設(shè)計(jì)，加上熱成型雙拼座椅后橫梁結(jié)構(gòu)，形成三重防護(hù)結(jié)構(gòu)。
在追尾場景方面，企業(yè)宣稱阿維塔06采用高強(qiáng)度鋼鋁混合尾部防撞環(huán)結(jié)構(gòu)，整體剛性高，抵抗變形能力強(qiáng)。獨(dú)配的高強(qiáng)度合金材料可承受80km/h速度差的高速追尾，基本能應(yīng)對所有追尾場景。
據(jù)了解，除了上述阿維塔06在被動安全方面的技術(shù)之外，在智能主動安全、電池安全等層面也帶來了領(lǐng)先體驗(yàn)。通過阿維塔06成功挑戰(zhàn)E-NCAP 2026測試標(biāo)準(zhǔn)，證明了中國汽車品牌在安全技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和實(shí)力，也正面促進(jìn)了汽車安全的提升，也為市場帶來了更高安全標(biāo)準(zhǔn)的出行產(chǎn)品。據(jù)悉，阿維塔06將于3月27日開啟預(yù)售，4月正式上市，有望為年輕用戶群體提供高品質(zhì)轎車的新安全選擇。
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