3月21日， 騰勢 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）N9正式上市，推出易三方插混1300尊榮型與旗艦型，官方指導(dǎo)價(jià)為38.98萬元與44.98萬元。這款車憑借易三方、2.0T超級混動(dòng)、云輦-A雙腔空氣懸架、天神之眼B等一系列核心技術(shù)。
核心技術(shù)配置剖析
騰勢N9依托易三方整車智能控制技術(shù)平臺(tái)打造，集成了三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向、VMC整車運(yùn)動(dòng)控制以及全系CTB電池車身一體化這四項(xiàng)核心技術(shù)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配2.0T超級混動(dòng)，在三電機(jī)協(xié)同運(yùn)作下，綜合功率近千匹馬力，超越12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力輸出，車企公布百公里加速為3.9秒級。在能耗與續(xù)航表現(xiàn)上，數(shù)據(jù)顯示NEDC饋電油耗為6.3L/100km，純電續(xù)航超200km，綜合續(xù)航達(dá)1302km，在同級車型中具備顯著優(yōu)勢。
底盤部分，騰勢N9全系搭載云輦-A雙腔空氣懸架，配合預(yù)瞄功能，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。企業(yè)給到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為，其最大離地間隙為222mm，接近角為21度，離去角22度。此外，騰勢N9轉(zhuǎn)彎半徑僅4.62米，與A0級車相當(dāng)，在狹窄路況下極為靈活。
在智能駕駛領(lǐng)域，騰勢N9全系標(biāo)配天神之眼B，配備1個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭等共計(jì)32個(gè)多形態(tài)傳感器。企業(yè)反饋其高速AEB剎停速度可達(dá)120km/h，夜間AEB功能能夠在110km/h的速度下精準(zhǔn)剎停。并且，車輛上市交付即搭載端到端無圖城市領(lǐng)航功能。
安全技術(shù)創(chuàng)新解讀
據(jù)悉，騰勢N9的車身采用2000MPa熱成型鋼籠式車身，結(jié)合混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)，全車標(biāo)配9安全氣囊。在安全碰撞測試中，面對極端事故場景，能有效保護(hù)車內(nèi)乘員安全。
得益于易三方技術(shù)，騰勢N9在特殊路況下安全性能提升。在冰雪、積水路面行駛時(shí)，低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)可維持車輛穩(wěn)定，保障通行效率。其全新發(fā)布的“雨雪內(nèi)八模式”，進(jìn)一步提升了車輛在雨雪天氣的行駛穩(wěn)定性與制動(dòng)能力。
在高速爆胎穩(wěn)定控制方面，據(jù)企業(yè)展示，騰勢N9在直道極速爆胎測試中，以180km/h的極限速度創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄。在更具挑戰(zhàn)的彎道高速爆胎測試中，騰勢N9挑戰(zhàn)行業(yè)R500半徑大曲率彎道，在時(shí)速144km/h爆胎的情況下，仍能穩(wěn)住車身穩(wěn)定行駛，創(chuàng)行業(yè)安全過彎紀(jì)錄。在冰雪圓環(huán)爆胎測試中，以77km/h的速度發(fā)生爆胎，也能從容應(yīng)對。
在其他極限安全測試中，企業(yè)公布，騰勢N9麋鹿測試實(shí)測成績達(dá)85.7km/h，在大型SUV普遍難度較大的“魚鉤測試”中，通過易三方的差扭和獨(dú)立后轉(zhuǎn)協(xié)同控制，能在160km/h下穩(wěn)定控制不翻車。
智能化生態(tài)布局
智能座艙層面，騰勢N9搭載的DiLink系統(tǒng)，采用4nm旗艦芯片、5G智能網(wǎng)聯(lián)，全車配備十塊屏幕。其配置了“六音區(qū)”語音交互，使三排乘客均可與接入DeepSeek滿血版的AI智能座艙進(jìn)行互動(dòng)。
比亞迪開放生態(tài)戰(zhàn)略升級，發(fā)布全球首個(gè)汽車行業(yè)loT協(xié)議“AutoloT”，實(shí)現(xiàn)從車、手機(jī)、穿戴設(shè)備到無人機(jī)等的全場景互聯(lián)，年內(nèi)還將陸續(xù)上架兒童安全座椅、按摩眼罩和智能床墊等20余款loT產(chǎn)品。
智能駕駛功能上，除了前文提及的標(biāo)配天神之眼B及相關(guān)傳感器外，企業(yè)還補(bǔ)充道，在城市場景中，N9能精準(zhǔn)識別占道停車、非機(jī)動(dòng)車搶道和逆行、錐桶、交通柱、柵欄改道等34種障礙情況，并及時(shí)變道繞行。在X型、Y型、丁字、錯(cuò)位、多岔路口、環(huán)島等復(fù)雜路口，可提前規(guī)劃并選擇合適車道流暢通過。
企業(yè)強(qiáng)調(diào)在狹窄鄉(xiāng)村道路，N9能自主控制方向及動(dòng)力自主通行，車身兩側(cè)還預(yù)留20cm安全冗余避免剮蹭。同時(shí)車企補(bǔ)充道，騰勢N9支持APA自動(dòng)泊車功能，涵蓋垂直/側(cè)方/斜列車位及夜間/雨天復(fù)雜泊車場景，還具備手機(jī)APP遠(yuǎn)程查看進(jìn)度或遙控泊車以及全新智慧尋車功能。
此外，騰勢N9首發(fā)搭載靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，支持動(dòng)態(tài)起降、隨動(dòng)跟拍、地空雙攝、收納快充、一鍵大片五項(xiàng)功能。
空間工程創(chuàng)新的突破
騰勢N9長寬高分別為5258X2030x1830mm，軸距3125mm，通過CTB技術(shù)、超緊湊2.0T雙模動(dòng)力總成、空調(diào)冰箱一體化技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)乘員艙空間最大化，面積達(dá)6.41平方米。創(chuàng)新的三折疊座椅設(shè)計(jì)，可一鍵切換前排影院、后排大床、四人舒享、滿員出行四種模式。
整車布局擁有46個(gè)儲(chǔ)物空間，如二排遙控器收納槽、副駕密碼手套箱等獨(dú)特設(shè)計(jì)。其創(chuàng)新性的“666”布局，全車配備6個(gè)云棲座椅，滿載6人時(shí)，可輕松容納6個(gè)行李箱（4個(gè)20寸標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱和2個(gè)兒童拉桿箱）及6個(gè)背包，或橫置放下47寸 高爾夫 球包。
騰勢N9以“145”車型密碼，即1個(gè)核心，易三方整車智能控制技術(shù)平臺(tái)；4大場景，可城可野、宜商宜家；5大全能，全能安全、全能駕控、全能智慧、全能空間、全能豪華，滿足主流家庭和職場精英對新能源時(shí)代大型旗艦SUV的期待。
總體而言，騰勢N9通過全方位的技術(shù)創(chuàng)新，在安全、駕控、智慧、空間、豪華等方面實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了全新的出行體驗(yàn)，也為新能源旗艦SUV市場樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)，其后續(xù)市場表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。
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