最近問界又火了,新車問界M8屬實(shí)給了不少消費(fèi)者一個(gè)新的選擇。講真,別管尊界等品牌如何,問界的實(shí)力和影響力毋庸置疑。不過,30多萬的問界M8依舊讓很多消費(fèi)者咬牙也上不去,所以,接下來不妨看一看起步價(jià)只要10.98萬,帶Momenta 5.0高階智駕也才14.98萬的廣汽豐田鉑智3X。對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者來說,這輛車怎么看都更香一些。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

外觀方面不用多說,雖然豐田的設(shè)計(jì)有時(shí)候挺難猜,但廣汽豐田鉑智3X的造型還好,并沒有什么讓人糾結(jié)的地方。而且,由于車身長(zhǎng)寬高分別為4600*1875*1645mm,軸距為2765mm,廣汽豐田鉑智3X反而看起來足夠大氣,空間也完全滿足日常家用需求。甚至因?yàn)榧?xì)節(jié)設(shè)計(jì),這款車的后排空間不比一些中型SUV差。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

而在動(dòng)力和續(xù)航方面,電動(dòng)SUV的動(dòng)力輸出應(yīng)該不需要擔(dān)心了,廣汽豐田鉑智3X的動(dòng)力輸出同樣是足以滿足家用需求。不過,和時(shí)下很多國(guó)產(chǎn)新能源SUV相比,廣汽豐田鉑智3X的零百加速并不占優(yōu)勢(shì),其0-50km/h加速也要4秒左右,平順性反而媲美很多日系燃油SUV。續(xù)航方面,廣汽豐田鉑智3X提供了430km、520km和610km三種版本,個(gè)人覺得至少要選擇續(xù)航520km及以上版本。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

說出來大家可能不信,廣汽豐田鉑智3X真正強(qiáng)悍的地方反而是該車的智能化,是不是有些出乎大家的意料?這本該是國(guó)產(chǎn)新能源汽車的優(yōu)勢(shì),如今卻變成了一輛日系SUV的核心優(yōu)勢(shì)。

先說高階智駕部分,1個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)等共計(jì)27個(gè)高規(guī)格傳感器讓廣汽豐田鉑智3X看起來就不那么簡(jiǎn)單,而且隱藏背后的還有算力高達(dá)254TOPS的英偉達(dá) NVIDIA DRIVE AGX Orin X。

這套硬件讓廣汽豐田鉑智3X的Momenta最新版本一段式端到端高階智駕大模型變得更為好用,比如支持INP導(dǎo)航智駕輔助(高速、城市)和眾多自動(dòng)泊車場(chǎng)景。關(guān)于高階智駕,大家聽到的有太多了,咱們今天主要說點(diǎn)不一樣的,畢竟基礎(chǔ)功能現(xiàn)在大家做得都不錯(cuò),尤其是第一梯隊(duì)的各成員表現(xiàn)屬實(shí)讓人有些驚艷。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

最典型的就是擁有高階智駕加持的廣汽豐田鉑智3X,不僅可以自動(dòng)跟車、上下匝道,其還針對(duì)特殊場(chǎng)景進(jìn)行了“學(xué)習(xí)”。以高速車流合并這一復(fù)雜場(chǎng)景為例,在眾多車輛穿梭、速度各異的情況下,廣汽豐田鉑智3X憑借先進(jìn)的傳感器與智能算法,能夠精準(zhǔn)識(shí)別周圍車輛的位置、速度等信息,進(jìn)而以流暢且平順的操作完成變道,融入高速車流之中,極大減輕了駕駛員在此場(chǎng)景下的駕駛壓力,同時(shí)也有效提升了整體交通效率。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

在各類駕駛場(chǎng)景中,安全始終是重中之重。除了上述場(chǎng)景之外,當(dāng)車輛右轉(zhuǎn)遇到行人或非機(jī)動(dòng)車突然闖入時(shí),Momenta最新版本一段式端到端高階智駕大模型可及時(shí)調(diào)整車速與行駛軌跡,避免潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。車輛左轉(zhuǎn)面對(duì)對(duì)向行人或非機(jī)動(dòng)車,以及左轉(zhuǎn)與行人或非機(jī)動(dòng)車并行時(shí),廣汽豐田鉑智3X同樣可以全方位保障車內(nèi)駕乘人員與道路弱勢(shì)群體的安全。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

在停車場(chǎng)景方面,遙控泊車功能設(shè)計(jì)了安全距離限制,用戶可在安全范圍內(nèi)輕松操作,將車輛精準(zhǔn)停入狹窄車位。甚至在遇到極為意外的情況,比如檢測(cè)到車輛附近有蹲下的兒童時(shí),廣汽豐田鉑智3X的安全防護(hù)機(jī)制也會(huì)迅速啟動(dòng),全力避免事故發(fā)生。

額外強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),Momenta最新版本一段式端到端高階智駕大模型是廣汽豐田鉑智3X落地就有的,而不是一步步給大家“畫餅”。

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

除了高階智駕給力之外,廣汽豐田鉑智3X的智能座艙也是可圈可點(diǎn),很難想象這是一輛合資電車的座艙。雖然沒有副駕駛屏幕,但14.6英寸的大屏幕+8155芯片,車機(jī)的流暢度是可以讓大家滿意的。有意思的是,這次廣汽豐田鉑智3X也配備了國(guó)產(chǎn)新能源SUV常搭載的車載KTV,結(jié)合YAMAHA 11個(gè)揚(yáng)聲器,娛樂性還是非常不錯(cuò)的。這么看的話,大家覺得廣汽豐田鉑智3X是否值得買呢?