號稱國民品牌的五菱，在國內(nèi)市場有著頗高的知名度，同時旗下的車型也深受消費者的喜愛。并且在燃油車到新能源車轉(zhuǎn)型的階段，也取得了較為優(yōu)秀的成績。除了五菱 宏光 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）MINI、 五菱星光 等熱銷家用車以外，素有創(chuàng)業(yè)神車的宏光純電版，也在同級市場較好站穩(wěn)腳步，而如今，五菱宏光系列為了進一步豐富產(chǎn)品線，五菱宏光增程版終于也要和我們見面了，新車3月24號開啟預售，預售價格為6.88萬-7.38萬，價格依然很“五菱”。
使用成本相比燃油車降低25%，對比純電車型，在續(xù)航層面又占據(jù)優(yōu)勢，這便是五菱宏光增程版的亮點所在。并且在硬件技術(shù)上，五菱宏光增程版也做到了多項同級領(lǐng)先。搭載1.5L增程器和后置電機，其中1.5L增程器有著橫流式水套熱管理、Masking設(shè)計高效燃燒系統(tǒng)等在內(nèi)的加持，也可以達到有效減少電功率的效果。而商用增程Hair-Pin扁線液冷電機也有著較多的技術(shù)看點，將柔性飛輪運用其中，同時對NVH進行了系統(tǒng)的優(yōu)化，進而降低了運動噪音，較好提升了整車的行駛質(zhì)感。
再來看五菱宏光增程版的硬件性能，搭載的后置電機，最大功率75kW，最大扭矩為180N·m。得益于商用增程Hair Pin扁線液冷電機的特性，讓這款五菱宏光增程版有著較為強勁的動力表現(xiàn)，滿載爬坡或者高速超車也可以從容應對。至于大家所關(guān)心的用車成本，油耗也能夠低至4.3L/100km，滿油滿電的時候，則提供1000km的綜合續(xù)航里程，具備高效的出行效率。
另外五菱宏光增程版為了進一步保障駕駛體驗感，還將EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應用其中，輕盈的轉(zhuǎn)向手感，新手司機也能輕松上手。前麥弗遜獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架，作為五菱宏光增程版的懸架組合，較大程度上兼顧駕乘舒適性以及裝載能力，做到了拉人載物兩不誤。
尺寸方面，五菱宏光增程版的長寬高分別為4515/1725/1790mm，車身軸距達到2850mm，根據(jù)版本的不同，分別提供5座和7座在內(nèi)的兩種布局。并且為了較好深化實用的定義，五菱宏光增程版針對諸多層面都進行了優(yōu)化，例如寬大的方形門洞、后排全屏地板以及膝蓋齊平門檻的設(shè)計，都為日常使用提供了便利。
除了上述所說到的硬件和實用性的亮點，五菱宏光增程版的安全表現(xiàn)也可圈可點，裝備主副駕駛座安全氣囊，另外ABS、EBD等在內(nèi)的輔助功能也沒有缺席，配合九橫兩縱貫穿式車身結(jié)構(gòu)以及高達56%以上的高強鋼占比，可謂給駕乘者的人身安全提供了強有力的保障。并且五菱宏光增程版也比較在意用戶的使用感受，車內(nèi)裝備8英寸懸浮中控顯示屏，可以實現(xiàn)接打電話、聽廣播的功能，全系標配前蒸空調(diào)和頂蒸空調(diào)，讓用戶在工作中也能有一個相對舒適的環(huán)境。
綜合來說，五菱宏光增程版，作為五菱宏光系列的又一力作，其整體表現(xiàn)依舊契合主流消費者的用車訴求，解決了傳統(tǒng)燃油商用車油耗高等方面的痛點。讓用戶花小錢，也能買到高品質(zhì)、長續(xù)航的新能源商用車，或許這就是五菱宏光增程版上市的初衷。
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